原標(biāo)題：開國少將慕生忠將軍用生命守望高原！《天路·慕生忠》在青島首發(fā)

來源：大眾新聞

原標(biāo)題：開國少將慕生忠將軍用生命守望高原！《天路·慕生忠》在青島首發(fā)

來源：大眾新聞

12月15日，由西藏人民出版社和新華社高級記者、新華社青島支社原社長張榮大共同主辦的《天路·慕生忠》首發(fā)式暨研討會在青島舉行，20余位專家、學(xué)者和相關(guān)人士出席研討會。

2024年是川藏公路、青藏公路建成通車70周年，長篇紀(jì)實性文學(xué)著作《天路·慕生忠》應(yīng)時出版，以紀(jì)實手法深情記敘了慕生忠將軍帶領(lǐng)無數(shù)革命志士在高寒缺氧、氣候惡劣的自然環(huán)境下，不畏艱險修筑青藏公路，勘察青藏鐵路沿線，建設(shè)格爾木的奮斗事跡。在“世界屋脊”雪域高原，老一輩革命者、建設(shè)者們以血肉之軀和簡易工具，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡，也鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神。

本書作者張榮大曾在青海軍墾干過8年半，在新華社青海分社當(dāng)記者12年，將人生最美好的青春年華獻(xiàn)給了高原的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和新聞事業(yè)。他四進(jìn)西藏、五上唐古拉、十六次到柴達(dá)木，常年活躍在青藏公路、格拉油路、青藏鐵路、青海地質(zhì)勘探區(qū)、青海鹽湖等最艱苦的采訪第一線，并親自采訪了慕生忠將軍，采寫了關(guān)于青藏公路、青藏鐵路第一期工程的大量新聞報道，形成珍貴的關(guān)于“天路”的第一手資料。退休后，張榮大仍筆耕不輟，他對原有的采訪、調(diào)研材料和新聞報道進(jìn)行了整理，將對慕生忠將軍精神品格的仰慕之情和對其修筑天路豐功偉績的客觀敘述凝聚成書，形成了這部長篇紀(jì)實文學(xué)作品《天路·慕生忠》。

全書主題重大，史料豐富，語言生動，情節(jié)跌宕，扣人心弦，正氣浩然，獨具匠心，感人至深。尤其是展現(xiàn)了慕生忠將軍身上的“六個了不起”：第一個了不起是，為進(jìn)軍西藏、維護(hù)穩(wěn)定西藏和平解放局勢，立下了汗馬功勞；第二個了不起是，他被稱為“青藏公路之父”；第三個了不起是，當(dāng)他聽到毛主席關(guān)于“青藏高原能修公路，就能修鐵路，讓鐵道部派人進(jìn)藏考察”的指示，就主動率領(lǐng)曹汝楨、王立杰、劉德基3人歷經(jīng)數(shù)月實地考察，向中央遞交了青藏高原可以修鐵路的第一份報告；第四個了不起是，他是戈壁新城格爾木的開拓者；第五個了不起是，他在拉薩收養(yǎng)了哈薩克族孤兒沙塔爾，42年的緣分讓慕生忠和慕沙塔爾親密無間成為一家人；第六個了不起是，他一生清正廉潔，無私無畏。

“一個人，一條路，一座城，用生命守望高原?！睆垬s大在本書中深情地寫道：“在柴達(dá)木的開發(fā)建設(shè)史上，有不少功臣名垂千古，慕生忠將軍就是其中的一位杰出代表。他是青藏公路的倡導(dǎo)者、組織者、指揮者和參與者，又是青藏鐵路建設(shè)的先驅(qū)。他當(dāng)年為改變青藏高原交通狀況所作出的努力和貢獻(xiàn)無人項背。他病逝后又按其遺囑將骨灰安葬到昆侖山口，永遠(yuǎn)陪伴他傾盡心血的青藏公路和青藏鐵路，更是永垂千秋?！?/p>

（大眾新聞·大眾日報記者 薄克國）

【責(zé)任編輯：舒靚】

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