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衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)離我們還有多遠(yuǎn)

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)

作者:本報(bào)記者 陳海波

2024-12-13 09:29:12

原標(biāo)題:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)離我們還有多遠(yuǎn)

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)離我們還有多遠(yuǎn)

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)

【記者觀察】

12月5日,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭18星”方式,成功將千帆極軌03組衛(wèi)星的18顆低軌衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

這18顆衛(wèi)星,有一個(gè)共同使命——組成“千帆星座”。它們是這個(gè)星座的第三批組網(wǎng)星,未來(lái)將會(huì)有一萬(wàn)多顆星與它們?yōu)榘椤?/p>

這只是我國(guó)正在建設(shè)的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座計(jì)劃之一,還有更多星座正在點(diǎn)亮太空。它們,把通信“基站”建到太空,將為更多人提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

衛(wèi)星上網(wǎng)是什么體驗(yàn)

什么是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)?一言以蔽之,基于衛(wèi)星通信的互聯(lián)網(wǎng),衛(wèi)星就是移動(dòng)的“基站”。

那么,為什么要通過(guò)衛(wèi)星來(lái)上網(wǎng)?

據(jù)國(guó)際電信聯(lián)盟數(shù)據(jù),全球仍有大約三分之一的人處于“脫網(wǎng)”狀態(tài)。將“基站”建在太空的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋度更廣,是讓人們“上網(wǎng)”的重要方式——衛(wèi)星通信可以為偏遠(yuǎn)地區(qū),以及海洋、航空等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)較難接入的區(qū)域,提供高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

“無(wú)論身處沙漠還是海洋,抑或是飛機(jī)上,都能享受到與在家里一樣的上網(wǎng)體驗(yàn)?!睅啄昵埃瑫r(shí)任中國(guó)航天科工集團(tuán)“虹云工程”總設(shè)計(jì)師的向開(kāi)恒在展望衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)前景時(shí)指出,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)隨時(shí)隨地的互聯(lián)網(wǎng)接入,尤其是在高山荒漠、深海遠(yuǎn)洋等傳統(tǒng)移動(dòng)通信到達(dá)不了的偏遠(yuǎn)地方,更具優(yōu)勢(shì)。

如今,快速發(fā)展的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),已在一些場(chǎng)景得到實(shí)際應(yīng)用,比如,為汽車、船舶、飛機(jī)等交通工具提供網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。對(duì)于普通消費(fèi)者而言,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的最直觀的變化是,手機(jī)沒(méi)信號(hào)時(shí)可以打衛(wèi)星電話。目前,許多手機(jī)已支持直連衛(wèi)星通信服務(wù),通過(guò)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)發(fā)送圖片、語(yǔ)音和短信等。一些企業(yè)還面向個(gè)人用戶,推出了“設(shè)備終端+流量套餐”的收費(fèi)服務(wù)。

通過(guò)衛(wèi)星上網(wǎng)刷視頻,是什么體驗(yàn)?

不久前剛上市的一款衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)套餐可提供參考——今年11月,中國(guó)衛(wèi)通推出了高軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)終端和9GB的衛(wèi)星上網(wǎng)流量套餐。該上網(wǎng)終端開(kāi)機(jī)2分鐘可以自動(dòng)對(duì)星,完成上網(wǎng)操作,最高支持下行40M/s、上行6M/s的衛(wèi)星帶寬,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音通話、短視頻瀏覽、上網(wǎng)購(gòu)物、視頻直播等功能。但也不便宜,套餐費(fèi)用優(yōu)惠后仍需199元/天。

專家指出,與5G等地面通信網(wǎng)絡(luò)相比,當(dāng)前衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)速還不夠快,通信時(shí)延相對(duì)較高,服務(wù)費(fèi)用也不低。相對(duì)老百姓日常上網(wǎng)的需求,還有一段距離。但從發(fā)展前景來(lái)看,這些差距會(huì)通過(guò)技術(shù)進(jìn)步慢慢彌補(bǔ),用戶使用體驗(yàn)方面,未來(lái)與地面網(wǎng)絡(luò)將不會(huì)有太大差別。

當(dāng)然,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也不會(huì)完全取代地面網(wǎng)絡(luò),而是形成互補(bǔ)關(guān)系。在地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較好的地方,仍然優(yōu)先使用地面網(wǎng)絡(luò)。在地面網(wǎng)絡(luò)較難覆蓋的地方,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是一種補(bǔ)充。比如,對(duì)于愛(ài)好戶外旅行和探險(xiǎn)的人來(lái)說(shuō),手機(jī)信號(hào)不太穩(wěn)定的野外就很需要衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

不僅僅是互補(bǔ)。專家指出,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與地面通信網(wǎng)絡(luò)的融合,是未來(lái)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的重要發(fā)展方向。6G技術(shù)的支柱之一就是星地融合,有了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的融入,6G可以成為覆蓋全球的空天地海一體化網(wǎng)絡(luò)。

一個(gè)個(gè)衛(wèi)星星座開(kāi)始組建

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)前景很好,但要實(shí)現(xiàn)信號(hào)好、網(wǎng)速快,必須得成網(wǎng),發(fā)射更多衛(wèi)星,組建衛(wèi)星星座。

以距離地球1000公里的近地軌道為例,衛(wèi)星繞地球一圈需要100多分鐘,如果這個(gè)軌道有足夠多的衛(wèi)星一起運(yùn)行,便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全球的“無(wú)死角”覆蓋。也就是說(shuō),不管你在哪里,也不管什么時(shí)候,始終都有衛(wèi)星與你保持聯(lián)系,保證網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的穩(wěn)定覆蓋。

“衛(wèi)星星座由成百上千顆,甚至數(shù)萬(wàn)顆衛(wèi)星組成;衛(wèi)星軌道主要是離地球300公里到1400公里之間的低地球軌道;信號(hào)覆蓋范圍廣、通信容量大、信號(hào)傳輸延遲低?!北本┬畔⒖萍即髮W(xué)研究員何善寶指出,面向個(gè)人的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)具備這些特點(diǎn)。

根據(jù)所處的軌道,衛(wèi)星可分為高軌和低軌。高軌衛(wèi)星的軌道距離地面約3.6萬(wàn)公里,運(yùn)行周期和地球自轉(zhuǎn)周期一致,與地面保持相對(duì)“靜止”狀態(tài),覆蓋的地區(qū)是固定的,因此建立通信服務(wù)比較容易。但因?yàn)榫嚯x遠(yuǎn),信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)延和損耗也不小。相較而言,幾百到一千多公里的低軌道衛(wèi)星,具有傳輸時(shí)延小、鏈路損耗低等特點(diǎn),更適合開(kāi)展衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。

目前,美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)等多國(guó)均提出或正在實(shí)施衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年10月31日,全球申報(bào)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座共52個(gè),其中近地軌道星座46個(gè)。其中,最具代表性的可能是美國(guó)的“星鏈”。目前,“星鏈”已累計(jì)發(fā)射數(shù)千顆衛(wèi)星,但相對(duì)于其4.2萬(wàn)顆的龐大部署計(jì)劃,只能說(shuō)是才邁出“一大步”。

我國(guó)也在加快步伐。2020年,我國(guó)首次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范疇。此外,《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》等,對(duì)衛(wèi)星通信和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展作出部署。近年來(lái),多個(gè)衛(wèi)星星座計(jì)劃先后啟動(dòng),如航天科技的“鴻雁”星座、航天科工的“虹云工程”、中國(guó)電科的“天象”星座、國(guó)電高科的“天啟”星座等。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,目前,我國(guó)向國(guó)際電信聯(lián)盟申請(qǐng)的低軌衛(wèi)星數(shù)量已達(dá)5.13萬(wàn)顆,其中數(shù)量超過(guò)萬(wàn)顆的星座計(jì)劃有三個(gè)——

中國(guó)星網(wǎng)的“GW星座”共計(jì)劃發(fā)射約1.3萬(wàn)顆衛(wèi)星,目前已完成技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星的發(fā)射入軌;上海垣信衛(wèi)星的“千帆星座”未來(lái)將打造超過(guò)1萬(wàn)顆衛(wèi)星組網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋;鴻擎科技向國(guó)際電信聯(lián)盟提交“鴻鵠三號(hào)”星座申請(qǐng)備案,將發(fā)射1萬(wàn)顆衛(wèi)星。這些龐大的星座要部署完成,還需要十來(lái)年。

“低軌衛(wèi)星星座有望成為新一代全球化信息基礎(chǔ)設(shè)施?!北本┯詈较到y(tǒng)工程研究所高級(jí)工程師于遠(yuǎn)航指出。

搶抓發(fā)展空間和技術(shù)攻關(guān)

面對(duì)不斷加入的龐大星座計(jì)劃,我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)?

挑戰(zhàn),首先來(lái)自越來(lái)越緊張的空間資源。在軌道容量和通信頻段有限的前提下,全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)注定是一場(chǎng)不進(jìn)則退的激烈角逐。

國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定,地球低軌道和通信頻段資源的獲取,遵循“先登先占、先占永得”原則。因此,衛(wèi)星星座建設(shè)存在明顯的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。

目前,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)主要依靠低軌衛(wèi)星。低軌空間有多大,決定了可部署的衛(wèi)星數(shù)量。一般認(rèn)為,低軌衛(wèi)星應(yīng)距地球300公里到1400公里,或500公里到2000公里之間。如果取最大值,可在300公里到2000公里之間布局衛(wèi)星?!按致詼y(cè)算,在同層與跨層星間最小安全距離均為50公里的情況下,最多只有35個(gè)軌道殼層,總計(jì)可容納17.5萬(wàn)顆衛(wèi)星。但考慮到頻譜分配等問(wèn)題,最多只能容納6萬(wàn)顆衛(wèi)星?!庇谶h(yuǎn)航分析。

6萬(wàn),在一個(gè)又一個(gè)“萬(wàn)顆級(jí)衛(wèi)星星座”的宏圖面前,顯得捉襟見(jiàn)肘。各國(guó)星座計(jì)劃加起來(lái),規(guī)劃的低軌道衛(wèi)星數(shù)量早已超過(guò)6萬(wàn)顆。而且,越往后,軌道頻段資源越少。太空越來(lái)越擁擠,星座部署的難度越來(lái)越大。

“為了我國(guó)通信領(lǐng)域的獨(dú)立自主以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展通道考慮,我們需勇往直前,發(fā)展自己的互聯(lián)網(wǎng)星座,搶占低軌衛(wèi)星頻譜資源。”于遠(yuǎn)航呼吁。

另一個(gè)挑戰(zhàn),來(lái)自發(fā)射場(chǎng)和運(yùn)載火箭。

衛(wèi)星星座建設(shè)帶來(lái)密集的發(fā)射需求,需要更靈活可控的衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)只有酒泉、西昌、太原、文昌四個(gè)發(fā)射場(chǎng),發(fā)射場(chǎng)資源較為緊缺。商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)的重要性越來(lái)越凸顯,海南、寧波國(guó)際商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)讓人期待。

“很多國(guó)家建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座都受限于發(fā)射場(chǎng)的發(fā)射能力?!焙紊茖氄f(shuō),衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)需要足夠多的衛(wèi)星同時(shí)在軌,因此需要可以靈活使用的商業(yè)發(fā)射場(chǎng)或者發(fā)射塔架,和足夠多的大型商業(yè)運(yùn)載火箭批量生產(chǎn)研制能力。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)要用得起,必須降低星座組網(wǎng)成本,地面終端也要實(shí)現(xiàn)低成本、小型化。作為成本的“大頭”,一旦火箭的制造和發(fā)射成本極大降低,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)費(fèi)用會(huì)變得更容易接受。“可以采用多次重復(fù)可利用的運(yùn)載火箭技術(shù),同時(shí)也需要從單個(gè)火箭的設(shè)計(jì)成本、研制成本和系統(tǒng)集成測(cè)試成本等多個(gè)維度降低成本?!焙紊茖氈赋?。

技術(shù)挑戰(zhàn)不僅僅來(lái)自火箭,還有星地融合、云網(wǎng)融合,以及網(wǎng)絡(luò)安全等。

目前,衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)融合成為5G增強(qiáng)技術(shù)和6G技術(shù)研究的重點(diǎn)。星地一體化融合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和相關(guān)關(guān)鍵技術(shù),亟待突破。此外,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的融合也越來(lái)越重要。中國(guó)科協(xié)發(fā)布的2024“十大產(chǎn)業(yè)技術(shù)問(wèn)題”,其中之一即“云網(wǎng)融合技術(shù)在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用”,鼓勵(lì)廣大科技工作者對(duì)此集智攻關(guān)。

未來(lái),衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的觸角會(huì)伸向我們生活的每一處,其中帶來(lái)的信息安全和隱私問(wèn)題,也應(yīng)提前應(yīng)對(duì)。衛(wèi)星終端可信接入、衛(wèi)星加密傳輸、抗干擾技術(shù)等,也是科技工作者需要關(guān)注的。

今年1月,工信部、教育部、科技部等七部門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出,前瞻布局6G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)研究。7月,工信部印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)新信息通信行業(yè)管理 優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的意見(jiàn)》提出,有序推進(jìn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)準(zhǔn)入制度改革;8月,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國(guó)將聚焦集成電路、工業(yè)軟件、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,更大力度補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板、樹(shù)新板……舉措頻頻,讓人對(duì)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)充滿信心。

當(dāng)然,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)要好用,還需在應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式上不斷突破。

“需要開(kāi)辟更多特有的應(yīng)用場(chǎng)景,例如通信、導(dǎo)航和遙感綜合應(yīng)用場(chǎng)景,為陸地、空中和海洋提供基于衛(wèi)星的信息綜合服務(wù)?!焙紊茖毥ㄗh。

(本報(bào)記者 陳海波)

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旺代環(huán)球帆船賽被稱為“航海界珠穆朗瑪峰”,是國(guó)際航海界頂級(jí)賽事,設(shè)立35年來(lái)僅有84人成功完賽。今年,該賽事終于迎來(lái)第一位中國(guó)船長(zhǎng)。后...[詳細(xì)]
人民日?qǐng)?bào) 2024-12-13
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