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千人奮戰“再塑”青島北站東廣場

來源:青島晚報

作者:徐美中

2025-02-21 09:06:02

原標題:千人奮戰“再塑”青島北站東廣場

來源:青島晚報

原標題:千人奮戰“再塑”青島北站東廣場

來源:青島晚報

塔吊林立、泵車轟鳴、混凝土攪拌車不停轉動……作為今年的市辦實事之一,承載著提升交通疏解能力、帶動片區蝶變躍遷重擔的青島北站東廣場地下停車及地面道路一體化疏堵工程備受市民關注。20日,記者探訪施工現場,這里近千名建設者開年復工就沖刺,火力全開爭取讓這件市辦實事早日完工。日前,工程土方開挖已全部完成、主體結構已完工近九成。

現場

近千名建設者“火力全開”

20日上午,記者來到青島北站東廣場地下停車及地面道路一體化疏堵工程現場,“黨員先鋒隊”“青年先鋒隊”兩面紅色旗幟,在施工入口處迎風飄揚。不遠處,一輛混凝土攪拌車停靠到位,旁邊的泵車伸出幾十米長的“臂膀”,將混凝土輸送到澆筑現場。中鐵二局青島北站東廣場地下空間項目經理付海龍告訴記者,項目正在澆筑最后一塊筏板的墊層,完成后將對墊層開展防水作業。

為確保這項市辦實事工程按期完成,項目部梳理了工程施工的制約點,開展精細化施工。東廣場地下空間結構下穿1號線、3號線、8號線三條運營地鐵線工程,施工與運營地鐵的結構聯系異常密切,地鐵保護區內施工存在全國首例的三個典型工況,目前正在逐步完成應對。付海龍表示,運營地鐵上方的旋噴樁距離地鐵8號線結構最近2.6米,通過多次異地擴散實驗,項目部研發了定尺鉆桿和旋噴鉆機定位抱死系統,安全平穩保證了旋噴樁施工過程中對地鐵零影響。此外,運營地鐵15米范圍內設計了1473根工程樁,最長60米。最近地鐵結構外緣僅有2.2米,項目部在運營地鐵進行了三米內工程樁施工,所有工程樁按照風險分級進行了不同級別的內外旁站和應急預案。歷時三個月,最終完成了35000多立方米混凝土灌樁樁施工,消滅了東廣場運營結構被破壞的最大風險。

不僅如此,項目臨近已運營高鐵線,部分圍護結構進入國鐵管理區域,項目組織參建單位通過研制降水回灌設備、設立異物防護裝置、增設隔音減振措施等創新性舉措,根源上消除部分安全隱患,并以“參與式民主管理”的方式實施班組自治,充分調動作業工人的主觀能動性,建立“全員參與管理、常態文明施工、裝袋集中處置”工作制度,提升本質安全水平。通過系列舉措,目前項目進展順利,近千名建設者吹響施工“沖鋒號”,朝著早日建成目標邁進。后續,項目最高峰預計將投入1600余人。

效果

年底乘客可地下打車

青島創新創業活力區投資有限公司工程部經理鄭友強表示,被列入青島市2025年市辦實事的青島北站東廣場地下停車及地面道路一體化疏堵工程,分為青島北站東廣場既有停車場改造為出租車、網約車停車場和東廣場區域內站前路、安順路地面路建設兩部分。按照整體規劃建設進度,東廣場區域內站前路及安順路地面道路將于今年8月實現通車,出租車、網約車停車場將于12月具備使用條件。改造完成后,青島北站東廣場地下停車場及配套道路將煥然一新,地下南側為出租車停車場,可容納250輛車,北側為網約車停車場,可容納300輛車。屆時,乘客可于地下停車場高效換乘出租車與網約車,實現“無風雨歸家”。道路設施的完善將極大提升青島北站東廣場的地面交通疏解能力。

隨著國鐵集團多次調圖,目前,從青島北站始發的高鐵列車已超過青島站,青島北站成為我市最大的高鐵車站。不過,受制于現有條件,乘客抵青時打車需要拎著行李步行一段距離,打車體驗并不美好。隨著青島北站東廣場既有停車場改造為出租車、網約車停車場今年年底具備使用條件,屆時將極大滿足乘客打車需求、提升城市窗口形象。

不僅如此,此前已通車的唐河路—安順路打通工程,是島城一條南北交通大動脈,這一動脈在青島北站區域受阻。隨著東廣場區域內站前路及安順路地面道路今年8月通車,唐河路—安順路這一南北動脈的路網通行能力將得到進一步釋放。屆時,通達全國的高鐵、連接各區的地鐵、暢行無阻的地面路……青島北站區域的交通紅利,將得到充分展現,由此也將為片區發展賦予強勁交通動能。

意義

帶動片區蝶變躍遷

青島北站東廣場地下停車及地面道路一體化疏堵工程是青島TOD一號工程的組成部分。青島創新創業活力區投資有限公司副總經理趙巖表示,青島TOD一號工程遵循站城一體化開發理念,充分利用青島北站交通樞紐強大的輻射能力和效能優勢,按照“泛文娛體產業賦能,創意設計產業引領,現代服務業(商業商務)集聚”的產業定位,打造山東省綠色低碳高質量發展先行區的示范區和以全空間無人體系為特點的智慧城市示范區,加速構建起站產城一體化布局的生態圈。建成后預計可提供“10萬+”就業崗位,為4.6萬人提供高品質居住空間,年均創造約100億元GDP等社會經濟效益。

目前,作為青島TOD一號工程首開項目的東廣場地下空間,正在開展地下主體結構施工,現場土方開挖已全部完成,主體結構已完成85%。

在加快建設青島TOD一號工程片區基礎設施的同時,地鐵集團堅持招商先行,聚焦產業目標、項目落位、投資邏輯,高效能驅動招商引資工作,重點打造商業、文旅及教育配套。

站前商業項目是青島TOD一號工程中的核心商業項目,將以“潮運動、潮文化、潮娛樂、潮都會”為主題,打造一個復合型體驗式高品質的消費新空間,吸引更多年輕人聚集。同時,該片區還引入了山東大學九年一貫制基礎教育學校,學校將涵蓋小學和初中教育階段,致力于依托山東大學基礎教育先進辦學理念、管理模式、師資隊伍、課程建設,完善低效片區教育基礎設施建設。此外,依托項目得天獨厚的區位及資源優勢,將在西片區落位城市旗艦級文旅項目,打造山海文化旅游體驗綜合體,構建“多核驅動”的文旅產業發展新場景,打造“一程多站”的游購娛新模式。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中

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