齊魯網(wǎng)2月9訊（記者 張帥）記者日前從濟(jì)南市市政公用事業(yè)局、市交警部門獲悉，繼初七公益街開工建設(shè)以后，2月13日即正月十七，北關(guān)北路、西洛河路等首批斷頭路瓶頸路將正式開工建設(shè)，標(biāo)志著全市交通擁堵十大措施之一的優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中打通斷頭路瓶頸路任務(wù)正式了拉開序幕。

分期分批打通一批斷頭路瓶頸路，是交通治堵措施中優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要舉措。2017年計(jì)劃實(shí)施北關(guān)北路、西洛河路等25條斷頭路和瓶頸路打通和擴(kuò)寬整治，其中不乏支撐全市路網(wǎng)骨架的主次干路，同時(shí)也包括優(yōu)化區(qū)域交通秩序，改善區(qū)域交通環(huán)境的支路。以打通斷頭路、擴(kuò)寬瓶頸路為契機(jī)，在優(yōu)化交通環(huán)境的同時(shí)，同步解決水、氣、熱、電等相關(guān)市政配套設(shè)施的“瓶頸”和“斷頭”問題，最大化實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)綜合效益。首批開工的斷頭路瓶頸路具體情況如下：

一、西濼河路。位于天橋轄區(qū)。北起小清河南路、南至北園大街，全長1930米。該路現(xiàn)狀道路設(shè)施不完善，斷面寬窄不一，部分人行道缺失，路面破損嚴(yán)重，交通秩序混亂。作為緊臨北湖片區(qū)的重要市政道路，亟需進(jìn)行瓶頸路擴(kuò)寬及綜合配套能力提升。計(jì)劃2月13日（正月十七）開工 ，6月12日完工，計(jì)劃工期120天。結(jié)合該路現(xiàn)狀交通特點(diǎn)，以水屯北路為界，采取“兩階四區(qū)段”總體施工方案。水屯路以北采取全封閉施工方案，以南采取半封閉施工方案。施工期間交通繞行標(biāo)志設(shè)置及繞行路線圖如下：

1、小清河南路至水屯北路施工及交通組織圖

此段西側(cè)五柳莊花園已拆遷完成，原住居民很少，該段采取全封閉施工，過往車輛繞行周邊西濼河?xùn)|路或聯(lián)四路。82路北行公交車從水屯北路繞行至西濼河?xùn)|路、再通行至小清河南路恢復(fù)原有線路通行；南行公交車從小清河南路前行至西濼河?xùn)|路、行至水屯北路、再繞行至西洛河恢復(fù)原有線路通行。該段封閉時(shí)間為60天，完成車行道與人行道下面雨水、污水、電力、熱力等地下管線、道路結(jié)構(gòu)層及人行道花磚鋪設(shè)等全部施工任務(wù)。

2、水屯北路至北園大街交通組織

此段采取半封閉施工，施工期間保證沿線車輛進(jìn)出，過往車輛也可繞行周邊西濼河?xùn)|路或聯(lián)四路。82路公交車在該段保持原路線通行。該段封閉時(shí)間為60天，完成車行道與人行道下面雨水、污水、電力、熱力等地下管線、道路結(jié)構(gòu)層及人行道花磚鋪設(shè)等全部施工任務(wù)。施工期間，過往車輛可繞行聯(lián)四路及順河高架路。

西濼河路期間交通協(xié)管及繞行標(biāo)志設(shè)置圖

二、北關(guān)北路。道路北起北園大街，南至北關(guān)北路中段(明湖熱電廠門口)全長300米。現(xiàn)狀道路穿越膠濟(jì)鐵路，是北園大街與明湖北路之間重要的分流路徑。該條道路建成時(shí)間較久，路況較差，現(xiàn)狀雨污合流且地下管線敷設(shè)混亂。鑒于北關(guān)北路承擔(dān)著明湖東路與北園大街之間重要的交通分流功能，工程采取半封閉施工方式。計(jì)劃2月13日（正月十七）開工 ，4月12日完工，計(jì)劃工期60天。第一階段（2月13日至3月13日，30天），封閉東半幅，西半幅雙向單車道通行。施工封閉區(qū)域內(nèi)熱力等地下管線、機(jī)動車道銑刨加罩、基層補(bǔ)強(qiáng)、人行道破損修復(fù)等附屬工程。第二階段（3月14日至4月12日，30天），封閉西半幅，東半幅雙向單車道通行，施工封閉區(qū)域內(nèi)面層銑刨罩面、基層補(bǔ)強(qiáng)、人行道破損修復(fù)等工程內(nèi)容。施工期間，過往車輛可繞行生產(chǎn)路及順河高架路。

記者了解到，西濼河路和北關(guān)北路建成后，在大力改善交通環(huán)境的同時(shí)，還將實(shí)現(xiàn)余熱利用走廊與明湖熱電廠的連通，提升水、氣、熱等市政配套能力。工程施工將嚴(yán)格按照精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)要求的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織，精細(xì)施工，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全文明施工管理規(guī)定，多措并舉，將工程施工對市民日常生活的影響降到最低。按照“夜間施工、白天停工恢復(fù)交通，占一補(bǔ)一，少擋一天是一天、少擋一米是一米”的原則，盡可能采取半幅施工、分段施工等模式，嚴(yán)控施工封閉范圍，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通組織措施，將道路施工對交通的影響降到最低。采取高效施工措施，全力加快工程進(jìn)度，及早還路于民。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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