編者按：奮斗的春天已來，再赴一場春的約會！備受矚目的2019年全國兩會開幕在即，齊魯網、閃電新聞客戶端對話習近平總書記在去年兩會參加山東團審議時點贊的人大代表，聽他們講述履職擔當中的新作為和工作生活中的新變化，展現新時代山東廣大干部群眾團結一心、牢記囑托、擔當作為抓落實的精氣神兒。

齊魯網3月1日訊（記者 張偉 王安琪 劉洋 李鵬飛）最近，濰柴WP4.6N系列柴油機順利獲得國Ⅵ排放認證，這一核心技術打破了國外公司的長期壟斷，也意味著面對今年7月將要實施的“全球最嚴”排放法規，濰柴第一時間拿到了通行證。

談起國Ⅵ標準，相信不少人對它還十分陌生，但是在業內，這早已是甚囂塵上的關鍵詞。在去年全國兩會期間，全國人大代表譚旭光提交了《關于加快推進實施道路國VI階段排放標準的議案》。較國V標準，國VI將排放標準提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，同時引入整車排放測試要求，從根本上保證排放達標。

作為一名人大代表，譚旭光將目光投向了經濟社會的綠色發展，而這也與高質量發展息息相關。他的這份建議關注了全球節能減排的需求，而且，他對標國際先進，靶向了當前全球的主要動力——內燃機行業的轉型需要。

十年發動機研發投入150億，牽住創新這個牛鼻子

據了解，今年7月1日國家將實施道路國六排放法規，濰柴有力推動了排放升級，也全面完成道路國六及非道路國四產品的布局，聯合發起打贏藍天保衛戰的倡議。

而這一切皆來源于濰柴投入數年，對核心的電控系統的創新技術攻關。

譚旭光告訴記者，“我們始終堅持以創新為主線，牽住創新這個牛鼻子，這十年僅發動機就投入了150億人民幣，推動了一大批創新的項目迅速適應市場的要求。在未來發展十年當中更要突出關注原創能力，我更希望到那個時候是濰柴提出的技術在引領著全球”。

心無旁騖攻主業，瞄準新舊動能轉換、高質量發展“靶點”

去年兩會，習近平總書記參加山東代表團的審議，會上，全國人大代表譚旭光圍繞創新發展，從創新驅動、專注主業、走出去三個方面向習近平總書記匯報了濰柴10年來的發展變化。總書記勉勵譚旭光，“凡是成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠心無旁騖攻主業。”

這一年，譚旭光始終將總書記的囑托和殷切期望記在心間。“一個企業就要專攻主業，一個企業如果要靠做房地產掙錢，來補貼它的主業，就標志著它的產品沒有核心競爭力。”譚旭光表示。

2018年9月1日，經山東省委省政府同意、濟南市委市政府決定，譚旭光兼任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長。譚旭光來到中國重汽的第一天，就在全體領導干部大會上，斬釘截鐵地宣布了第一項“心無旁騖攻主業”的舉措——砍掉中國重汽房地產業務。

有所為有所不為，譚旭光的專注讓他在改革和發展的道路上更加大膽，有砍切也有注入，開出了“邊改革邊發展，以改革促發展”的藥方。對濰柴來說，2018年是豐收年，中國質量獎、2018年度國家科技進步一等獎等一系列重大獎項皆收入囊中，這些獎項的獲得更繞不開對“心無旁騖攻主業”的堅持。

“超越世界一流水平，引領全球行業發展......2025年前收入突破1000億美元目標，2030年前實現1萬億元。”披荊斬棘20年，譚旭光渾身是膽，未來十年，譚旭光信心十足，高質量新舊動能轉換更是他心無旁騖瞄準的靶點。

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、王安琪]

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