俗語說“過了臘八就是年”，本周末是臘八后的第一個周末,濟南市區商圈周邊道路出現擁堵，有市民猜測,這是忙年的節奏嗎?交警表示，堵車與下雨市民多選擇去商場有關，忙年擁堵還沒到來,估計下周末將開啟忙年堵的節奏。

雨天市民去商場的多了

1月7日早晨,市民周先生駕車來到經十路時發現,雖然是周末但是路上車輛并不少,特別是經十路與歷山路路口,進城方向的車輛堵車數百米。從上午10點多以后,細雨蒙蒙中,解放路東向西去往泉城路的車流量開始明顯增多,黑虎泉西路、泉城路開啟了全天候壓車的模式。“這是開始走親訪友忙年了嗎?”周先生忍不住猜測起來。

“本周末路況并沒有明顯異常,和忙年沒大有關系。”記者從歷下交警大隊指揮中心了解到,從1月7日當天市中心的路況來看,泉城路商圈附近路段的交通流量略大于上個周末,出現長時間壓車的情況。不過,市區其他路段總體流量略小,特別是公園周邊路況出現了周末少有的暢通。交警分析,7日路況與降雨天氣有著直接關系,由于天氣不適合戶外活動,商圈綜合體便成了很多市民出行的首選。而且,本周末恰逢各中、小學校期末考試結束,家長駕車帶孩子去商圈的需求略增。

雖然本周末路況與忙年堵沒啥關系,不過忙年堵離市民也不遠了。根據往年的經驗,下個周末,市區各商場周邊道路將會迎來節前習慣性擁堵,車流量超出道路荷載量引發的多條道路堵車情況,極有可能再度上演。

機動車是污染一大元兇

環境保護部部長陳吉寧6日晚間表示,許多大中城市機動車污染物排放量居高不下,已成為細顆粒物的首要來源。

在環保部6日晚舉行的大氣污染防治媒體見面會上,陳吉寧提供了一組數據:2016年全國機動車保有量已達3億輛,其中汽車有1.9億輛。北京31.3%、上海29.2%、杭州28%的細顆粒物均來自機動車。

在霧霾最嚴重的京津冀周邊地區,北京、天津、河北、山西、山東、河南6省市,國土面積雖只占全國7.2%,機動車保有比重則高達28%。

陳吉寧說,一輛老舊車相當于國IV、國V標準的20至40輛汽車排放,重型柴油車相當于200輛小車排放,而且很多不達標。因此要加快淘汰老舊車,加大對重污染車的監管,逐步提出新的汽車排放標準,同時加強油品管控。

他表示,下一步將鼓勵有條件的地區提前實施新的排放標準,強化新生產機動車環保達標監管；加快國家、省、市三級機動車排污監控平臺聯網,特別是加強對重型柴油車等高排放車的監督管理；實施清潔柴油行動,推進油品升級。（生活日報記者 吳永功 實習生 張國桐）

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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