原標(biāo)題：青島加速邁向低空經(jīng)濟(jì)“第一方陣”，2027年產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)230億元

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

原標(biāo)題：青島加速邁向低空經(jīng)濟(jì)“第一方陣”，2027年產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)230億元

來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞

聚焦飛行器制造、低空飛行服務(wù)等產(chǎn)業(yè)方向，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)等細(xì)分賽道，拓展低空服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景

青島加速邁向低空經(jīng)濟(jì)“第一方陣”

千米低空，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，資本密集涌入、產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展壯大、創(chuàng)新應(yīng)用加速落地……2024年成為國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的元年。

隨著航空技術(shù)日益成熟和空域管理政策逐步優(yōu)化，低空經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出前所未有的發(fā)展?jié)摿Γ蔀樾沦|(zhì)生產(chǎn)力的典型代表產(chǎn)業(yè)之一。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望突破3.5萬(wàn)億元大關(guān)。

2024年12月15日，青島低空快線聯(lián)航首航直升機(jī)抵達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)。

放眼行業(yè)前沿，在eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)域，早在10年前就挺進(jìn)這一賽道的億航智能設(shè)備（廣州）有限公司屬于較早布局者，是全球首個(gè)獲得適航“三證”的eVTOL企業(yè)，全球第一家上市的UAM（城市空中交通）企業(yè)。億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO胡華智認(rèn)為：“低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的不僅是一場(chǎng)交通革命、一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命，更多的是一場(chǎng)城市革命，是對(duì)我們所有人居環(huán)境改變的一場(chǎng)革命。”

青島基礎(chǔ)條件優(yōu)越，擁有山東省首座4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，肩負(fù)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地等多個(gè)“國(guó)字號(hào)”重任，競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道的潛力空間巨大。《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》提出，到2027年，山東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1000億元，基本形成濟(jì)南、青島兩核引領(lǐng)，東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、日照、臨沂、濱州等市多點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長(zhǎng)極和全國(guó)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。

在青島著力構(gòu)建的“10 1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系中，低空經(jīng)濟(jì)是突破發(fā)展的5個(gè)新興產(chǎn)業(yè)之一。按照青島謀劃的發(fā)展藍(lán)圖，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將聚焦飛行器制造、低空飛行服務(wù)等產(chǎn)業(yè)方向，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)等細(xì)分賽道，拓展低空服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景。力爭(zhēng)到2027年，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到230億元，加快打造立足山東半島、輻射全國(guó)、面向國(guó)際的低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

應(yīng)用場(chǎng)景不斷“上新”

和其他產(chǎn)業(yè)一樣，應(yīng)用場(chǎng)景是激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)潛力和產(chǎn)業(yè)活力的核心引擎。

從現(xiàn)狀看，物流、城市管理等是低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)應(yīng)用最為成熟、廣泛的場(chǎng)景。2024年6月，青島地鐵集團(tuán)、順豐集團(tuán)、青島慈航機(jī)場(chǎng)聯(lián)手打造開(kāi)通中國(guó)北方首個(gè)低空物流航線，常態(tài)化來(lái)往于青島和北京，運(yùn)送特色農(nóng)副產(chǎn)品。2024年7月，地鐵4號(hào)線啟動(dòng)“無(wú)人機(jī)人工智能”深度融合的智慧巡檢試點(diǎn)項(xiàng)目，為地鐵安全運(yùn)營(yíng)再增一道屏障，成為國(guó)內(nèi)首批應(yīng)用此技術(shù)的城市之一。平度市開(kāi)通14條無(wú)人機(jī)航線，配備無(wú)人機(jī)15架，每天起降30多架次，無(wú)人機(jī)醫(yī)療配送、無(wú)人機(jī)道路巡檢、無(wú)人機(jī)河道巡查和無(wú)人機(jī)外賣物流運(yùn)輸均為我省首例創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。此外，青島還搭建了全國(guó)領(lǐng)先的航空救援體系，投入使用2架Ka-32、6架H135直升機(jī)，應(yīng)用于應(yīng)急、警航、引航等領(lǐng)域，建立了快速響應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的航空應(yīng)急救援機(jī)制。隨著無(wú)人機(jī)和直升機(jī)在應(yīng)急救援、城市安防、巡檢、國(guó)土測(cè)繪、農(nóng)林植保等領(lǐng)域發(fā)力，低空經(jīng)濟(jì)正成為提升城市管理效率、全方位保障城市運(yùn)行安全的“新引擎”。

坐觀光直升機(jī)“兜風(fēng)”，乘“空中出租車”出行……未來(lái)，旅游、交通等領(lǐng)域有望成為低空經(jīng)濟(jì)“飛入尋常百姓家”的應(yīng)用場(chǎng)景。搶占風(fēng)口，青島在交通出行領(lǐng)域已率先“起飛”。

打開(kāi)地圖，從地鐵4號(hào)線登瀛車輛基地至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地面里程約66公里，駕車1個(gè)多小時(shí)，而通過(guò)空中飛行僅需15分鐘，低空直航通行效率成倍提升——2024年12月15日，隨著青島低空快線聯(lián)航啟動(dòng)并成功首飛，“打個(gè)飛的去機(jī)場(chǎng)”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，青島成為北方地區(qū)首個(gè)開(kāi)通市內(nèi)擺渡航線的城市。

目前，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)至市（區(qū)）直升機(jī)商務(wù)擺渡航線已常態(tài)化飛行。航線布局上，規(guī)劃了27個(gè)市內(nèi)出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了青島市域全覆蓋。機(jī)隊(duì)規(guī)模上，山東高速華通航空公司在青島部署2架空客H135直升機(jī)，該飛機(jī)一次可以搭載乘客5名。“乘坐直升機(jī)前往膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不僅通行時(shí)間縮短，更是換個(gè)視角看青島的獨(dú)特體驗(yàn)。通過(guò)低空直升機(jī)俯瞰五四廣場(chǎng)、跨海大橋等地標(biāo)性建筑，帶來(lái)的觀感與地面和民航客機(jī)相比是完全差異化的。”首批乘客周民志感慨地說(shuō)。

發(fā)力細(xì)分賽道

不斷“打開(kāi)”的應(yīng)用場(chǎng)景，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展提供了更大空間。

目前，青島在低空制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面，已形成了相對(duì)完善的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，集聚萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)、空客H135直升機(jī)全球兩大主流通用航空器型號(hào)生產(chǎn)能力，目前累計(jì)在青生產(chǎn)交付DA50飛機(jī)6架、H135直升機(jī)27架。工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)制造加速起勢(shì)，孵化培育中科航星、中科科工、遠(yuǎn)度智能、云世紀(jì)、瑞智飛控等一批無(wú)人機(jī)研制企業(yè)，新引進(jìn)蔚藍(lán)空間、中航智飛、翊藍(lán)科技等一批大型無(wú)人機(jī)、eVTOL企業(yè)在青開(kāi)展型號(hào)研發(fā)、試飛、制造。國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施“仲華”熱物理試驗(yàn)裝置項(xiàng)目加快建設(shè)，擁有青島航空技術(shù)研究院、青島空天動(dòng)力結(jié)構(gòu)安全研究所、北京航空航天大學(xué)青島研究院等科研院所。

但對(duì)標(biāo)深圳、成都等城市，青島低空經(jīng)濟(jì)總體上仍處于起步和跟跑階段，亟待突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模偏小、缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)的瓶頸。基于此，青島將eVTOL、低空飛行服務(wù)系統(tǒng)等列為打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系的細(xì)分賽道，謀求實(shí)現(xiàn)新突破。

在航空器領(lǐng)域，體積小、能垂直起降的eVTOL被寄予厚望。eVTOL飛行高度低于飛機(jī)、速度快于汽車，無(wú)需借助傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)和跑道，可以像直升機(jī)一樣垂直起飛，不僅能夠用于娛樂(lè)觀光、空中通勤等日常消費(fèi)或工作場(chǎng)景，而且有望憑借運(yùn)行速度和負(fù)載能力在救援服務(wù)等應(yīng)急領(lǐng)域發(fā)揮積極作用。

青島在eVTOL領(lǐng)域也已“開(kāi)跑”。2024年12月25日，由西海岸新區(qū)企業(yè)蔚藍(lán)空間飛行器有限公司研發(fā)的“云帆-2”eVTOL完成核心技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)，試飛首秀圓滿成功。作為一款大型eVTOL，“云帆-2”采用全電、全傾轉(zhuǎn)旋翼布局設(shè)計(jì)，最大起飛重量為2000千克，有效載荷500千克，最大航程300千米，飛行速度最快能達(dá)到450千米/小時(shí)。這次試驗(yàn)的全傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，是eVTOL行業(yè)公認(rèn)的門檻最高、技術(shù)最為復(fù)雜、應(yīng)用效果最優(yōu)的技術(shù)方案。試飛首秀顯示，“云帆-2”已具備垂直起降、空中懸停以及長(zhǎng)距離快速飛行的能力，具有高速度、高效能、大載重、低成本、維護(hù)使用便捷等特點(diǎn)，并展現(xiàn)出了極強(qiáng)的穩(wěn)定性。

在前不久印發(fā)的《青島市2025年重點(diǎn)建設(shè)類項(xiàng)目名單》中，吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件熱物理試驗(yàn)裝置項(xiàng)目、賽飛EB-PVD項(xiàng)目、年產(chǎn)350架鉆石飛機(jī)復(fù)合材料零部件升級(jí)改造項(xiàng)目等3個(gè)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目在列。這些項(xiàng)目的加持，將讓青島競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道擁有更多底氣。

加速邁入全國(guó)第一方陣

低空經(jīng)濟(jì)是資金密集型、技術(shù)密集型和高端人才密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、投資大、周期長(zhǎng)、回報(bào)慢。每個(gè)地方的發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等各有不同，需要立足自身找準(zhǔn)定位，做好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，通用機(jī)場(chǎng)、飛行管理服務(wù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施是先決條件。青島重點(diǎn)布局的7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)中，平度慈航、青島即墨、萊西店埠、青島西海岸4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)已建成投用，其中慈航機(jī)場(chǎng)引入中國(guó)通用航空、中信海直、寰宇航校等多家通航企業(yè)。全市規(guī)劃建設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪（備勤點(diǎn)）4個(gè)、固定起降點(diǎn)56個(gè)、臨時(shí)起降場(chǎng)地117個(gè)，初步實(shí)現(xiàn)低空基礎(chǔ)設(shè)施“連線成片”。

目前，青島正在加快建設(shè)市級(jí)低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)，為“海陸空”無(wú)人設(shè)備提供市場(chǎng)運(yùn)行安全保障。2024年12月27日，青島地鐵、通號(hào)城交聯(lián)合青創(chuàng)研投注冊(cè)成立的三方合資公司——通號(hào)青鐵低空交通（青島）科技有限公司揭牌。公司總經(jīng)理代新建介紹，通號(hào)青鐵低空交通（青島）科技公司成立后，將與青島地鐵集團(tuán)下屬城市軌道交通科技公司一并作為低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新雙平臺(tái)實(shí)施主體，全面負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)科研創(chuàng)新工作。公司將聚焦低空飛行管控平臺(tái)及服務(wù)平臺(tái)，加快推進(jìn)青島市低空飛行管理服務(wù)中心建設(shè)。目前，已開(kāi)發(fā)完成低空管控平臺(tái)系統(tǒng)1.0版本，正在通號(hào)低空空域管控實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)成果驗(yàn)證。

以聯(lián)盟為牽引，一個(gè)具有青島特色的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈加速形成。2024年11月，由青島地鐵集團(tuán)發(fā)起、集聚158家成員單位的青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成立。聯(lián)盟下設(shè)綜合規(guī)劃、航空器制造、應(yīng)用場(chǎng)景、設(shè)施航線、空管智聯(lián)、商業(yè)金融6個(gè)專項(xiàng)組，將進(jìn)一步統(tǒng)籌政府、高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等多方資源，推動(dòng)青島加速邁入低空經(jīng)濟(jì)全國(guó)第一方陣。

挺進(jìn)新賽道，打開(kāi)新空間。通過(guò)布局低空經(jīng)濟(jì)提升區(qū)、低空無(wú)人駕駛試驗(yàn)區(qū)、低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)和低空總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，青島將實(shí)現(xiàn)全域統(tǒng)籌，推進(jìn)構(gòu)建長(zhǎng)鏈條、廣輻射的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，努力跑好這一新賽道。按照《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，到2026年，全市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)將不斷完善，發(fā)展規(guī)模不斷壯大，服務(wù)保障達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮）

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