原標(biāo)題：濟(jì)南市全面啟動(dòng)2025年“項(xiàng)目提升年” 交通建設(shè)邁向新高度

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：濟(jì)南市全面啟動(dòng)2025年“項(xiàng)目提升年” 交通建設(shè)邁向新高度

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海報(bào)新聞?dòng)浾?王宣淞 濟(jì)南報(bào)道

作為山東省的省會(huì)城市，濟(jì)南市正全面鋪開交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，致力于打造一個(gè)高效、便捷、綠色的綜合交通體系。在這一宏偉藍(lán)圖的指引下，2月11日，2025年濟(jì)南市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“項(xiàng)目提升年”工作落實(shí)會(huì)議順利召開。在此次會(huì)議上，部署了濟(jì)南市2025年交通建設(shè)的計(jì)劃項(xiàng)目涵蓋軌道、公路和公共交通多個(gè)領(lǐng)域，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)城市交通網(wǎng)絡(luò)，縮短市區(qū)與郊區(qū)的通勤時(shí)間，提高居民出行效率。

據(jù)了解，2025年濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局堅(jiān)持“大發(fā)展”，加快綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，初步計(jì)劃實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目179個(gè)，總投資5279億元，完成年度投資目標(biāo)650億元，奮力打造省會(huì)綜合立體交通網(wǎng)。

鐵路方面，正積極推進(jìn)濟(jì)濱、濟(jì)棗高速鐵路的建設(shè)工作，并致力于將萊臨高速鐵路、德商高速鐵路早日列入國家規(guī)劃，以期項(xiàng)目能夠盡快啟動(dòng)并實(shí)施，從而迅速構(gòu)建起高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全力推進(jìn)聊城至泰安至萊蕪至京滬二通道、濱州（東營）至淄博至萊蕪等項(xiàng)目的規(guī)劃和爭(zhēng)取工作。此外，積極推進(jìn)火車站北站房的工程建設(shè)，以及濟(jì)南火車站客運(yùn)交通樞紐基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的推進(jìn)工作，與國鐵濟(jì)南局協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取國鐵集團(tuán)早日批準(zhǔn)濟(jì)南火車站綜合客運(yùn)樞紐工程，并扎實(shí)開展項(xiàng)目前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。對(duì)于郭大線、水發(fā)鐵路線的指導(dǎo)服務(wù)工作，也將加強(qiáng)監(jiān)督，以促進(jìn)項(xiàng)目的加快建設(shè)進(jìn)度。

公路方面，積極推進(jìn)“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，同時(shí)推進(jìn)京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段、慶云至章丘等九個(gè)在建高速公路項(xiàng)目。此外，推動(dòng)?xùn)|繞城小許家至港溝段、高青至商河、商河至武城、濟(jì)微高速等四個(gè)項(xiàng)目竣工通車，并啟動(dòng)濟(jì)南至陽谷等高速公路項(xiàng)目的實(shí)施。持續(xù)對(duì)普通國省道路網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化提升，啟動(dòng)G308文石線章丘水寨至黃家段的建設(shè)工作，確保G220東深線改線段、G104京嵐線長清崮山至界首立交段等改建工程按既定計(jì)劃推進(jìn)。加快跨河橋隧項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，有序推動(dòng)G308文石線黃河公鐵兩用大橋及連接線、濟(jì)濼路穿黃北延隧道、黃崗路隧道、航天大道隧道四個(gè)跨黃通道的建設(shè)工作，力爭(zhēng)年內(nèi)濟(jì)濼路穿黃北延隧道竣工通車。實(shí)施新改建“四好農(nóng)村路”72公里，改造危舊橋梁12座，推進(jìn)旅游公路項(xiàng)目80公里的建設(shè)。

機(jī)場(chǎng)方面，加快推進(jìn)西飛行區(qū)建設(shè)工作，力爭(zhēng)使T2航站樓及綜合交通中心的主體結(jié)構(gòu)早日完工。同時(shí)，確保工作區(qū)剩余道路建設(shè)、停車場(chǎng)工程等項(xiàng)目得以高質(zhì)量完成，致力于打造一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。

城市道路方面，遵循“快速骨架成網(wǎng)絡(luò)、新城建設(shè)有支撐、老城服務(wù)有提升、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)有突破”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)鳳凰黃河大橋南延、工業(yè)北路東延、黃河大道二期、郭店片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目等城市道路項(xiàng)目的建設(shè)，以加密城市路網(wǎng)。同時(shí)，加速實(shí)施濰坊路、淄博路等“斷頭路”“瓶頸路”的建設(shè)，并著力改善緯二路跨鐵路天橋、無影山北路等道路狀況。

軌道交通方面，強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通二期工程、高新東區(qū)云巴等項(xiàng)目的建設(shè)，致力于確保4號(hào)線一期、8號(hào)線一期、低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線在年內(nèi)建成并投入使用，同時(shí)完成軌道交通濟(jì)陽線的建設(shè)任務(wù)。加快軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃的編制工作。此外，積極籌劃主城區(qū)與周邊區(qū)縣之間的軌道交通通道，以加強(qiáng)中心城區(qū)與周邊組團(tuán)的聯(lián)系，拓展城市軌道交通服務(wù)的層次和范圍。加快軌道交通的連線成網(wǎng)，構(gòu)建一個(gè)高品質(zhì)、高效、舒適的軌道交通系統(tǒng)，從而提升城市軌道交通的服務(wù)水平。

公共交通方面，積極推進(jìn)濟(jì)南西站智慧交通服務(wù)綜合體（網(wǎng)約車服務(wù)驛站）的建設(shè)工作，同時(shí)啟動(dòng)了濟(jì)南西站交通組織優(yōu)化提升項(xiàng)目、濟(jì)南市出租車服務(wù)驛站等項(xiàng)目的建設(shè)，并推進(jìn)大橋都市陽臺(tái)停車場(chǎng)項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。

水運(yùn)方面，積極推進(jìn)小清河航運(yùn)市場(chǎng)的培育工作。開展針對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的深入調(diào)研，強(qiáng)化與港口、航運(yùn)及物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)接，以吸引更多企業(yè)參與小清河航運(yùn)市場(chǎng)。致力于獎(jiǎng)補(bǔ)政策的闡釋與申報(bào)流程，為有意向的企業(yè)提供詳盡的小清河航運(yùn)市場(chǎng)政策解讀及獎(jiǎng)補(bǔ)政策申報(bào)指導(dǎo)。同時(shí)，確保小清河航運(yùn)管理工作的順利進(jìn)行，以促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)的健康與有序發(fā)展。

樞紐場(chǎng)站方面，正積極推進(jìn)濟(jì)南臨沂城市群國家綜合貨運(yùn)樞紐的補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，并強(qiáng)化資金使用績(jī)效的管理。致力于抓好國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目，加速推進(jìn)董家鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站二期工程的建設(shè)。以“1+5+N”客運(yùn)樞紐和“1+2+6”物流樞紐園區(qū)建設(shè)為核心，致力于打造一個(gè)換乘便捷的綜合客運(yùn)樞紐和一個(gè)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的綜合貨運(yùn)樞紐。

“交通+”融合發(fā)展方面，著重于“交通+產(chǎn)業(yè)、旅游、科技”的新型融合模式，致力于加速數(shù)字交通的建設(shè)進(jìn)程，推進(jìn)濟(jì)南交通產(chǎn)業(yè)園一期工程的實(shí)施，并促進(jìn)“南美”旅游公路的建設(shè)工作。

審簽：何泉峰

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