原標(biāo)題：濟南市全面加速推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升城市綜合交通服務(wù)水平

來源：海報新聞

原標(biāo)題：濟南市全面加速推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升城市綜合交通服務(wù)水平

來源：海報新聞

作為山東省的省會城市，濟南市正全面鋪開交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，致力于打造一個高效、便捷、綠色的綜合交通體系。在這一宏偉藍圖的指引下，2月11日，2025年全市交通運輸系統(tǒng)“項目提升年”工作落實會議順利召開。在此次會議上，一系列的重點交通項目都取得了令人矚目的顯著進展，這些進展不僅為濟南的交通發(fā)展注入了新的活力，也極大地豐富了市民的出行選擇。

工程建設(shè)方面，全力抓好188個交通重點項目建設(shè)，全年完成投資951.9億元，投資強度再創(chuàng)歷史新高，在全省交通投資考核中，位列全省第一名，省委、省政府通報表彰。

行業(yè)治理方面，入選全國出租汽車新老業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展交通強國專項試點城市，出租車行業(yè)治理示范城市創(chuàng)建效果明顯；市域內(nèi)黃河流域交通執(zhí)法聯(lián)盟被省委改革辦確定為全省改革典型，交通運輸行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)經(jīng)驗做法獲交通運輸部通報表揚并作為經(jīng)典案例推廣。

出行服務(wù)方面，堅持“出行即服務(wù)”的理念，持續(xù)實施“高鐵不到站，飛機不落地，公交不收車”和“地鐵送到站，公交送到家”便民措施，共開通優(yōu)化線路55條，不斷加強城市公交與主要交通樞紐和地鐵的精準(zhǔn)接駁；同時，在41個軌道交通站點周邊新建非機動車停車區(qū)149處、非機動車停車位19704個，基本形成了“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合的綠色交通體系。

安全保障方面，構(gòu)建全方位監(jiān)管格局，以安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動為總抓手，持續(xù)壓緊壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)精準(zhǔn)化靶向監(jiān)管；強化行業(yè)教育培訓(xùn)，舉辦“安全生產(chǎn)大講堂”和各類安全教育培訓(xùn)班70余期，全系統(tǒng)6500余人次參訓(xùn)。

2025年，濟南市交通運輸局將按照“1+244”工作思路，計劃實施交通重點項目179個，完成年度投資目標(biāo)650億元。

鐵路方面，加快推動“米”字型高速鐵路網(wǎng)成型，加速推進濟濱、濟棗高鐵建設(shè)，力爭萊臨高鐵、德商高鐵早日納入國家層級規(guī)劃，全力做好聊泰萊、濱淄萊等項目謀劃。

公路方面，加快構(gòu)建“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，推進京臺高速齊河至濟南段等9個高速公路在建項目，推動?xùn)|繞城小許家至港溝等4個項目建成通車；持續(xù)優(yōu)化提升普通國省道路網(wǎng)，啟動G308文石線章丘水寨至黃家段建設(shè)；加快推進黃崗路隧道等4個跨黃通道的建設(shè)，年內(nèi)濟濼路穿黃北延隧道建成通車。

機場方面，全力推進濟南國際機場二期改擴建，力爭T2航站樓、綜合交通中心主體結(jié)構(gòu)完工，高標(biāo)準(zhǔn)打造4F級機場，加快建設(shè)“空鐵軌路”零距離換乘、無縫化銜接的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

城市道路方面，持續(xù)完善“八橫八縱”城市快速路網(wǎng)體系，重點推進鳳凰黃河大橋南延等城市快速路建設(shè)；持續(xù)織密城市路網(wǎng)，打通交通“主動脈”、暢通路網(wǎng)“微循環(huán)”，加快實施濰坊路、淄博路、無影山北路等項目建設(shè)。

軌道交通方面，強力推進軌道交通二期工程5條線路建設(shè)，力爭年內(nèi)實現(xiàn)4號線一期、8號線一期建成通車，加快開展軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制工作，著力構(gòu)建高品質(zhì)、高效、舒適的軌道交通系統(tǒng)，支撐城市空間拓展。

水運方面，做好獎補政策解讀和申報工作，大力培育小清河航運市場。

公共交通方面，深化公交都市建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)，年內(nèi)開通優(yōu)化公交線路40條，其中新開小巷公交、街區(qū)約巴等線路15條，持續(xù)推進公交軌道“雙網(wǎng)融合”，年內(nèi)公交與軌道接駁線路達到240條。

擁堵治理方面，持續(xù)推進交通擁堵綜合治理“十大行動”，圍繞供給能力、服務(wù)能力、治理能力三大方面持續(xù)發(fā)力，聚焦群眾反映最集中、最強烈、最迫切的擁堵點位、路段，統(tǒng)籌推進交通治堵“點”“線”“面”治理工程，力爭年內(nèi)實施擁堵點治理不少于25處，謀劃千佛山醫(yī)院、齊魯軟件園等23個單元格治理方案，切實提升群眾出行體驗。

交通執(zhí)法方面。全面強化道路運輸、駕培、維修、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)等領(lǐng)域執(zhí)法監(jiān)管，深化交通運輸執(zhí)法隊伍改革，做優(yōu)做強黃河流域交通執(zhí)法聯(lián)盟，打造區(qū)域執(zhí)法協(xié)作全國示范。

通過這些措施，濟南正朝著建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系的目標(biāo)穩(wěn)步邁進，為市民和企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的交通服務(wù)。

濟南的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面提速，未來將為城市帶來更加便捷、綠色、安全的交通環(huán)境，為區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展提供有力支撐。

審簽：何泉峰

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