原標(biāo)題：山東：串珠成鏈 產(chǎn)業(yè)聚攏運(yùn)河邊

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：山東：串珠成鏈 產(chǎn)業(yè)聚攏運(yùn)河邊

來源：大眾日?qǐng)?bào)

山東運(yùn)河沿線城市搶抓機(jī)遇，將運(yùn)河打造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊，以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)城融合在運(yùn)河兩岸順勢而生。圖為梁山港，該港口采用國內(nèi)最先進(jìn)的折返式雙翻卸車系統(tǒng)，每天可接卸煤炭5萬噸以上。（□記者陳巨慧張春宇報(bào)道）

千百年來，大運(yùn)河暢通人流物流，促進(jìn)了沿岸經(jīng)濟(jì)繁榮。如今在大運(yùn)河文化體驗(yàn)廊道，產(chǎn)業(yè)集群迅速崛起、創(chuàng)新活力澎湃激昂的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新圖景，正在徐徐展開。

物流新格局

無人水平運(yùn)輸車裝載著橙色集裝箱駛向碼頭，高大的自動(dòng)吊裝設(shè)備將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)安置在龍拱河里的貨船上，操作員只需坐在控制室內(nèi)，在屏幕前利用操縱手桿和監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

由散貨小港變身無人作業(yè)集裝箱樞紐港，濟(jì)寧港航龍拱港華麗變身。“散改集更加環(huán)保清潔，在推進(jìn)多次聯(lián)運(yùn)的過程中可以做到一箱到底，節(jié)省時(shí)間，減少貨物浪費(fèi)。以焦炭為例，運(yùn)輸一萬噸可以減少20萬元的成本。”濟(jì)寧港航龍拱港總經(jīng)理王志國說。

將海港先進(jìn)理念全面引入內(nèi)河港，龍拱港投用了自動(dòng)化岸橋、全自動(dòng)化場橋，部署工業(yè)5G專網(wǎng)，以人工智能、數(shù)字孿生等前沿科技賦能，為內(nèi)河港口自動(dòng)化建設(shè)探路。今年一季度，濟(jì)寧港航龍拱港集裝箱吞吐量已突破21000個(gè)標(biāo)箱。

龍拱港是濟(jì)寧港航7大港口之一。發(fā)展港航物流，濟(jì)寧有著先天的優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)寧內(nèi)河通航里程約1100公里，約占山東省內(nèi)河航道里程的70%，沿岸分布著45家港口企業(yè)，擁有水運(yùn)企業(yè)120家。2019年，濟(jì)寧市以濟(jì)寧能源為主體，以梁山港為龍頭，組建濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)，整合全市港航資源，推動(dòng)港口與腹地產(chǎn)業(yè)板塊高效協(xié)同、雙向聯(lián)動(dòng)，吸引加工制造、物流商貿(mào)、供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)集群。濟(jì)寧能源黨委副書記、董事閔維介紹，濟(jì)寧港航已搭建起“豐”字形物流通道，實(shí)現(xiàn)“公、鐵、水”河江海多式聯(lián)運(yùn)。

位于大清河左岸、戴村壩下游約2公里處的兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園，是為泰安港整體規(guī)劃的東平港區(qū)彭集作業(yè)區(qū)。物流園一期工程總占地面積1412畝，分為碼頭作業(yè)區(qū)、物料儲(chǔ)運(yùn)及輔助作業(yè)區(qū)、鐵路專用線三部分，建設(shè)1000噸級(jí)泊位5個(gè)，存儲(chǔ)能力2.5萬噸的圓筒倉4個(gè)，存儲(chǔ)能力10萬噸的自動(dòng)化圓形料場4個(gè)，還建有自動(dòng)化裝車站，便于公路運(yùn)輸。

東平縣彭集街道濱河新區(qū)黨工委工作人員屈克志介紹，園區(qū)采用全封閉集疏、儲(chǔ)運(yùn)，生產(chǎn)現(xiàn)場全自動(dòng)無人化；圓筒倉、自動(dòng)化圓形料場的配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)大儲(chǔ)量、自動(dòng)化儲(chǔ)裝運(yùn)的同時(shí)，還可根據(jù)用戶需求自動(dòng)化量身定制煤炭產(chǎn)品。“兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園建成后，將充分發(fā)揮泰安港區(qū)位優(yōu)勢，依托瓦日鐵路、京杭運(yùn)河、高速公路、國道路網(wǎng)立體交叉的運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)公鐵水多式高效無縫對(duì)接聯(lián)運(yùn)，下一步還將規(guī)劃建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，推進(jìn)港城產(chǎn)融合發(fā)展。”屈克志說。

產(chǎn)業(yè)新鏈條

公交車行駛在試驗(yàn)路段，沒有任何人工操縱，便通過變道順利避開了前方的假人。

“5G智能駕駛客車配有3個(gè)激光雷達(dá)、2個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭和高精定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)360度無盲區(qū)感知。”中通客車智能駕駛研發(fā)工程師李振洋介紹，智能駕駛公交車是中通客車的新一代產(chǎn)品，“這輛車經(jīng)過了八萬公里的自動(dòng)駕駛運(yùn)行測試，沒有發(fā)生一起交通事故。在持續(xù)測試中為自動(dòng)駕駛功能迭代升級(jí)、適應(yīng)更復(fù)雜的路段環(huán)境提供了大量經(jīng)驗(yàn)。”

包括中通客車在內(nèi)，目前聊城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈共有相關(guān)企業(yè)34家，其中規(guī)模以上企業(yè)21家。其中山東力得以卡車制動(dòng)器為核心產(chǎn)品，現(xiàn)已研發(fā)新產(chǎn)品200多個(gè)，覆蓋輕卡、重卡、客車、工程車四大系列，其中“濕式多盤行駐緩一體化制動(dòng)器”填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

走進(jìn)山推智慧工程研究院，通過智慧施工監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)控大屏，可以在根據(jù)工程現(xiàn)場生成的場地模型上，實(shí)時(shí)監(jiān)測施工現(xiàn)場不同型號(hào)、不同品牌的機(jī)械行動(dòng)狀態(tài)。“我們可以監(jiān)測土方施工、道路施工和礦山施工三個(gè)施工場景，隨時(shí)調(diào)配機(jī)械，以提高機(jī)械的使用效率。”山推工程機(jī)械股份有限公司工程師林朋說。

在濟(jì)寧高新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園，還有很多像山推智慧工程研究院這樣的高端智能研究項(xiàng)目，已培育形成工程機(jī)械、汽車及零部件、智能裝備3個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條，其中工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)形成小松、山推兩大主要品牌引領(lǐng)、帶動(dòng)零部件配套企業(yè)多元化協(xié)同發(fā)展的格局，是國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域之一，產(chǎn)業(yè)本地配套化率接近60%。在汽車及零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，打造了從整車到關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，智能裝備產(chǎn)業(yè)形成了集成套裝備、關(guān)鍵零部件于一體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。

煤炭新跨越

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、煤炭占比偏高，曾是制約濟(jì)寧發(fā)展的關(guān)鍵所在。近年來，濟(jì)寧利用新技術(shù)、新理念，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

位于鄒城市的山東恒信集團(tuán)創(chuàng)建于1996年，目前已發(fā)展成為新型煤基化工企業(yè)，擁有國內(nèi)最長的煤基化工產(chǎn)業(yè)鏈條，已投產(chǎn)和正在規(guī)劃建設(shè)的產(chǎn)品覆蓋高端化工、清潔能源和新材料。尤其是新型碳材料中碳?jí)K狀的針狀焦，被市場格外關(guān)注。

“煤焦油經(jīng)過加工變?yōu)檐洖r青，軟瀝青進(jìn)一步加工就可以變成針狀焦。”山東恒信集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部部長助理張金剛介紹，針狀焦是生產(chǎn)超高功率電極、特種碳素材料、鋰電池負(fù)極材料、碳纖維及其復(fù)合材料等高端碳素制品的原料。目前，國產(chǎn)的普通針狀焦已經(jīng)普遍應(yīng)用，高端領(lǐng)域還依賴進(jìn)口。恒信集團(tuán)正在建設(shè)中的二期項(xiàng)目，在針狀焦常規(guī)生產(chǎn)中加入新工藝，可生產(chǎn)熱膨脹系數(shù)更低的優(yōu)質(zhì)針狀焦。

近年來，鄒城市按照產(chǎn)業(yè)集群化、資源集約化的發(fā)展思路，依托榮信集團(tuán)、國宏化工、恒信科技等煤化工龍頭企業(yè)，加快“以焦為主”向“以化為主”轉(zhuǎn)型升級(jí)，煤化工產(chǎn)品由初級(jí)資源型向高端終端轉(zhuǎn)型，煤化工產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展為龍頭企業(yè)帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈條互補(bǔ)、綠色安全高效的現(xiàn)代高端化工產(chǎn)業(yè)。2022年煤化工行業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入342.3億元，利稅31.3億元。

化工產(chǎn)業(yè)也是德州市傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，有石油化工、煤化工、鹽化工、精細(xì)化工4大門類上千種產(chǎn)品，目前有5個(gè)化工產(chǎn)業(yè)園和6個(gè)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)企業(yè)通過省級(jí)認(rèn)定。化工產(chǎn)業(yè)園實(shí)行差異化定位、協(xié)同式發(fā)展。其中，運(yùn)河恒升化工產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展煤化工下游精細(xì)化工產(chǎn)品。

山東華魯恒升化工股份有限公司前身是德州化肥廠，如今是全省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)軍企業(yè)、煤基精細(xì)化工鏈主企業(yè)。在華魯恒升新項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，高端溶劑項(xiàng)目、30萬噸/年二元酸項(xiàng)目、尼龍66高端新材料項(xiàng)目正在緊張施工。公司工程建設(shè)部副經(jīng)理位洪朋介紹，華魯恒升積極轉(zhuǎn)換賽道，大力發(fā)展新能源、新材料“兩新”產(chǎn)品，新能源板塊重點(diǎn)開發(fā)儲(chǔ)能電池化學(xué)品，新材料板塊則重點(diǎn)開發(fā)尼龍高端新材料。

基于未來鋰電池對(duì)于草酸亞鐵的需求，華魯恒生采用自主研發(fā)技術(shù)，投資12億元建設(shè)30萬噸/年二元酸項(xiàng)目。“目前設(shè)備已經(jīng)安裝就位，即將開始試生產(chǎn)。投產(chǎn)達(dá)效后，預(yù)計(jì)年可新增銷售收入10億元，利潤總額3.85億元。”位洪朋說。

研發(fā)新天地

在山東有研半導(dǎo)體材料有限公司，12英寸硅片已進(jìn)入量產(chǎn)化研究開發(fā)階段，項(xiàng)目建成后，有望解決我國12英寸硅片完全依賴進(jìn)口的局面。

硅片是半導(dǎo)體的基石，是制作芯片的核心材料。有研半導(dǎo)體專注于集成電路關(guān)鍵材料制作，選擇在運(yùn)河畔的德州天衢新區(qū)落戶。而電子信息（集成電路）產(chǎn)業(yè)正是德州市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。目前，全市共有電子信息（集成電路）制造企業(yè)171家，規(guī)上企業(yè)35家，年產(chǎn)值約100億元，預(yù)計(jì)三年內(nèi)年產(chǎn)值可達(dá)300億元。

鋰電是棗莊市的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。山東精工電子科技股份有限公司作為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、山東省“瞪羚”企業(yè)，一直致力于自主創(chuàng)新，構(gòu)建鋰電產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。他們與浙江大學(xué)等開展產(chǎn)學(xué)研合作，“揭榜攻關(guān)”高能量密度三元鋰電池、磷酸鐵鋰低溫電池、高功率電池、高溫儲(chǔ)能電池等，主持制定多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能制造、5G通信、儲(chǔ)能、無線醫(yī)療等領(lǐng)域。“棗莊市現(xiàn)有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)116家，初步形成了鋰礦開采加工，正極負(fù)極隔膜電解液4大關(guān)鍵材料及動(dòng)力電池制造、檢驗(yàn)檢測、終端應(yīng)用、拆解回收這條較為完整的全產(chǎn)業(yè)鏈條。”棗莊市工信局副局長許桂良說。

全國質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)在鋰電檢測領(lǐng)域唯一一家國家級(jí)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)——國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心就坐落在棗莊。“中心讓當(dāng)?shù)氐匿囯娖髽I(yè)不再為了檢測而長途跋涉，節(jié)省了企業(yè)的檢測成本，提高了檢測效率。”國家鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心副主任鞠群說。

“風(fēng)帆”又起，水運(yùn)再興。緩緩流淌的大運(yùn)河，承載著古往今來的歷史變遷，守望著河畔的夏雨冬雪，也必將見證新時(shí)代的運(yùn)河盛景。（完）

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