原標題：探訪濟南順河高架橋大修：通車24年結構有損壞，對梁板注漿加固恢復承載能力

來源：海報新聞

原標題：探訪濟南順河高架橋大修：通車24年結構有損壞，對梁板注漿加固恢復承載能力

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大眾網·海報新聞記者 汪雪然 濟南報道

濟南順河高架路于1998年10月1日竣工并通車，是山東省第一條城市高架路，為省會濟南打開了快速交通的“大門”。大眾網·海報新聞記者從濟南市城鄉交通運輸局獲悉，濟南順河高架橋大修改造工程于1月26日晚10點準時開工。3月1日，記者來到位于少年路和順河西街路口附近的改造工程現場看到，施工隊正在有條不紊地進行著工作。

此次改造工程起點為玉涵立交，終點為北園立交南，圖源：順河高架橋大修改造工程項目部

“現在主要在進行梁板注漿，目的是提高梁板的承載能力。”順河高架二標段技術負責人王遠東向記者介紹，“順河高架橋建成二十多年，使用過程中由于荷載的變化和超載情況出現，導致橋梁結構出現一些損壞。”

“我們白天是在橋下搭建腳手架，在底部進行開孔并對梁板內部進行清洗。夜間則在橋面進行開孔，灌制特殊的灌漿料。”現場，施工團隊在腳手架上忙碌著。

施工團隊正在橋下進行工作

王遠東介紹，此次使用的灌漿料是專門配制而成的。相比較普通的灌漿料，這種特殊的灌漿料具有強度高、重量輕的特點，從而大大提高了橋梁的承載能力。在此次順河高架橋改造全線中，進行梁板注漿的點位約有1500個。

大修改造工程完成后，順河高架橋將“完全恢復它建成時的承載能力”，王遠東補充道。

位于少年路與順河西街路口附近的改造工程現場

據了解，目前項目分別從經七路南側公交停車場、吉華大廈、北坦南街等位置同時展開，進行梁板注漿加固、支座更換等工序，其他點位將按照施工計劃逐步開展。

審核：辛　然

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