原標題：“只要在路上，就沒有到不了的彼岸”

來源：人民政協(xié)報

原標題：“只要在路上，就沒有到不了的彼岸”

來源：人民政協(xié)報

2024年11月，旺代環(huán)球帆船賽迎來第一位中國船長——獨臂船長徐京坤。2025年2月18日，經過99天的航行，35歲的徐京坤成為賽事創(chuàng)立以來第100位完賽的船長，也是首位完賽的中國船長。

旺代環(huán)球帆船賽是一項創(chuàng)立于1989年的全球頂級航海賽事，每4年舉辦一次，要求參賽者獨自駕駛帆船繞地球航行，中途不停靠、無外援和補給。徐京坤的故事，是我國殘疾人體育權益不斷發(fā)展的生動縮影，激勵著更多人勇敢逐夢。——編者

“在長達99天的航程中，我經歷了無數生死考驗和難忘瞬間。我想讓你們知道，只要有堅定的信念和不懈的努力，人生就有無限可能。”近日，獨臂船長徐京坤走進青島大學，和師生們分享了他的旺代之旅。

“孩子們眼里閃爍的光芒，讓我想起自己第一次摸到帆船索具時，右手掌心不斷沁出汗水的激動之情。”徐京坤說。

4年前，在法國旺代環(huán)球賽組委會的一次會議中，“非健全選手能否參賽”成為爭議的焦點。“我想證明給所有人看，桅桿之下，沒有殘缺的生命。”徐京坤說。

不久前，左臂殘疾的徐京坤駕船駛過2.76萬多海里，讓五星紅旗在旺代環(huán)球賽的終點飄揚，殘障人士起航資格的爭議不攻自破。

從起點到終點，繞地球一圈，徐京坤走了99天。但為了來到旺代，他卻走了18年。

12歲時，一場意外讓他失去左前臂。幾年后，他進入山東省平度市體校。“是體育，讓我漸漸找回了自信。在接觸帆船運動前，在山村長大的我甚至從未見過大海，但我很清楚，這就是我熱愛的事情。”

追求夢想的路上遇到的那些坎坷，徐京坤可以講上幾天幾夜。“如何用單手打結、換帆，教練也不知道，全靠自己摸索。”徐京坤說，沒有別的辦法，就是比別人付出更多的努力，成千上萬遍地練習。

右臂的肌肉勞損成了徐京坤追求夢想的烙印，“高強度航海中，那種疼就像被一只看不見的鐵鉗緊緊攥著，每動一下都是一股深入骨髓的鈍痛。”

除了體力上的極限挑戰(zhàn)，擺在這個不善言談的山東漢子眼前最大的難關，是需要通過不同級別的比賽一點點積累聲望，然后說服贊助商投資自己。

“他的每一次挑戰(zhàn)都像是不可能完成的任務，但他從未停下腳步。”一位贊助人這樣評價徐京坤。

對于99天的旺代之旅，徐京坤說，就像過了一輩子那么久。每天在船上吃兩包泡面；因為長時間無人說話，害怕語言能力退化，自言自語成了每天的“必修課”；每天平均三四個小時的碎片化睡眠時間，讓他必須抓緊一切時間休息……

茫茫大海，一人一船，比遭遇風暴更恐怖的是船只出現故障。航行70多天后，徐京坤遭遇到了此次旺代航行以來的最大麻煩。

一面300多平方米的船帆卡在30米高的桅桿頂上下不來。“暴風一來，船帆可以把整條船撕裂。這是我第一次感受到退賽的壓力和無能為力。”徐京坤說，“但我的字典里沒有放棄兩個字。”

僅憑一只手，爬上30米高的桅桿，已經是超越極限的操作。讓徐京坤沒想到的是，在接下來的3天時間里，這樣的故障竟然神出鬼沒地連續(xù)出現了三次，而他，也以驚人的毅力堅持克服了三次困難。

法國時間2025年2月18日，徐京坤重返旺代。40位參加此次比賽的船長中，有7人因各種原因退賽，徐京坤成為第30位抵達終點的船長。

“這次比賽對我而言，不是一個終點。從到港的那一刻起，便是一個全新的開始。”對于未來，徐京坤充滿期待。

“我想把學到的東西以及感受到的愛和信念分享給更多的青少年和殘障兒童，給他們向上的勇氣和力量。”徐京坤說：“希望用我的經歷告訴他們，即使身患殘疾，也有勇敢逐夢的權利。只要在路上，就沒有到不了的彼岸。”

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