齊魯網·閃電新聞4月22日訊 4月22日，濰煙高鐵“四電”系統集成工程接觸網第一桿在平萊特大橋施工現場正式組立。

22日上午10時18分，在中鐵武漢電氣化局施工人員的指揮下，汽車吊吊臂的緩緩伸出，9米長的H型接觸網鋼柱被徐徐吊起，對準基座、穩穩放下，工人們熟練完成扣鉚、緊固。

“四電”系統集成及相關工程包括通信、信號、電力、電氣化等以及設備房屋、防災安全監控系統等工程。其中需要組立接觸網桿10235根，架設接觸網導線643條公里。接觸網第一桿的成功組立，標志著濰煙高鐵“四電”系統集成工程正式開工。

今年以來，濰煙高鐵建設進入關鍵時期。面對疫情反復、工期緊、任務重等多重挑戰，濟青公司及負責推進濰煙鐵路建設的現場指揮部、施工、監理及設計單位等齊心協力，全力保障項目建設資金、保障建設用地，創造良好施工環境，同時科學優化施工組織、積極調配資源，階段性開展創先爭優勞動競賽，在筑牢疫情安全線的前提下，迅速掀起高鐵建設大干熱潮。

截至目前，濰煙高鐵橋梁下部結構基本完成，箱梁預制完成45%、箱梁架梁完成26%，路基土石方完成90%；萊州站、招遠站等新建車站已經開始建設；隧道開挖完成89%，8座隧道中，4座已順利貫通；按照計劃，無砟軌道今年7月份全面開工，2023年2月開始鋪軌。伴隨著“四電” 工程的開工 ，架梁、鋪軌、隧道、站房、相關附屬工程將同步推進，濰煙高鐵建設進入快車道。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 畢美娟 趙琪 報道

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