齊魯網(wǎng)濟(jì)寧4月15日訊（記者 賈方政）4月15日，曲阜西曼村，占地220畝的魯南高鐵最大梁場曲阜制梁場和遙相呼應(yīng)的泗水梁場，人聲鼎沸，機(jī)聲隆隆，9點58分，隨著現(xiàn)場兩個指揮長同一聲令下，混凝土輸送泵隨即吞吐著混凝土連續(xù)注入制梁模板之中，至此，宣告魯南高鐵曲阜梁場投入使用、泗水梁場比原計劃提前5天投入使用，其中，曲阜制梁場占地220畝，將預(yù)制箱梁1085榀，是全線也是目前全國最大梁場。

中國鐵建大橋工程局副總工程師兼魯南項目經(jīng)理張德偉說，魯南高鐵任務(wù)重，重就重在工期緊，必須科學(xué)組織，施工要打極速之仗，已快制勝，我們將發(fā)揚鐵道兵前無險阻的精神；以開工即是決戰(zhàn)，起步就是沖刺的管理理念投入這一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗。

新建魯南高速鐵路東起日照市，西至鄭徐客專蘭考南站接軌，正線全長約494公里，設(shè)計時速350公里，是國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要聯(lián)接通道，是山東省境內(nèi)建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目。魯南高鐵中國鐵建大橋工程局3標(biāo)管段途徑4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包含正線16.05公里、聯(lián)絡(luò)線13.6公里，總投資約為17億元。

記者獲悉，3月15日費縣制梁場已順利完成全線首片預(yù)制箱梁，比項目原計劃節(jié)點目標(biāo)提前50天，刷新全國高鐵施工速度。據(jù)了解,自2016年12月17日魯南高鐵臨曲段正式開工以來，為了加快項目建設(shè)，5500余名建設(shè)者們堅守自己的崗位，奮戰(zhàn)在施工一線，以“工程質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)無隱患、項目管理再創(chuàng)新、抓好廉政促發(fā)展”為目標(biāo)，不斷掀起大干施工高潮，實現(xiàn)了“點面結(jié)合、全面開花、穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營”的施工生產(chǎn)新格局。僅僅兩個半月時間，臨曲段沿線5個中心實驗室、11個拌合站、10個鋼筋加工場等大臨設(shè)施建設(shè)已全部完成；2017年1月18日，臨沂北特大橋完成第一根樁基；3月4日趙莊特大橋完成第一個墩身；3月15日和3月26日費縣、平邑制梁場首榀梁先后也完成預(yù)制完成，這不僅創(chuàng)造了鐵總系統(tǒng)高鐵項目建設(shè)的新速度，也標(biāo)志著魯南高鐵正式進(jìn)入全面大干階段。 

魯南高鐵臨曲段建設(shè)工期4年, 力爭提前一年，爭取2019年底建成通車。目前，除正在建設(shè)的臨沂至曲阜段外，日照至臨沂段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段項目正在加緊進(jìn)行前期工作，預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)全線開工。

[責(zé)任編輯：楊凡、董光強(qiáng)、梁延菊]

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