來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
2025-04-25 11:30:04
原標(biāo)題:臨沂中歐班列累計(jì)進(jìn)口木材超7億元
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原標(biāo)題:臨沂中歐班列累計(jì)進(jìn)口木材超7億元
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□記者 王思晴 通訊員 張廷廷 報(bào)道
本報(bào)臨沂訊 4月21日,隨著響亮的汽笛聲,滿載樺木單板的中歐班列抵達(dá)臨沂國(guó)際陸港鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站。自2018年3月臨沂至莫斯科中歐班列首趟回程以來(lái),中歐班列專列運(yùn)輸木材累計(jì)達(dá)207列,貨值達(dá)7.3億元。臨沂素有“中國(guó)板材之都”美稱,臨沂海關(guān)立足山東省中歐班列節(jié)點(diǎn)城市定位,利用中歐班列回程資源,助力臨沂打造木材進(jìn)口集散地和山東最大的木材國(guó)際交易市場(chǎng)。
中歐班列對(duì)進(jìn)口物品“一次申報(bào)、一次檢驗(yàn)、一次放行”政策,與周期長(zhǎng)、運(yùn)力不足的海運(yùn)相比,運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)的三分之一。截至目前,臨沂已開(kāi)通6條中歐班列線路,為自歐洲等地通過(guò)中歐班列進(jìn)口木材提供了暢通的物流通道。“為便利企業(yè),提高通關(guān)效率,減少貨物在口岸積壓,海關(guān)實(shí)施‘兩段準(zhǔn)入’的監(jiān)管,第一段在口岸判別‘是否允許貨物入境’,第二段在目的地判別‘是否允許貨物進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售或使用’。”臨沂海關(guān)商城綜合業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)劉建海說(shuō),該模式下進(jìn)口貨物可在口岸先行提離,至目的地后再進(jìn)行查驗(yàn),可以解決企業(yè)口岸高額滯留倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用難題。通過(guò)中歐班列運(yùn)輸,進(jìn)口木材真正變身“木財(cái)”,為臨沂企業(yè)帶來(lái)商機(jī)。
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