原標題：濟南高新云巴項目首個單位工程通過驗收

來源：大眾日報

原標題：濟南高新云巴項目首個單位工程通過驗收

來源：大眾日報

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 11月18日，濟南低運量軌道交通高新東區環線工程（以下簡稱“高新云巴”）一派繁忙景象，目前項目正加快推進管線遷改、綠化遷移、墩柱、車站和軌道梁架梁等工程建設。日前，該項目中的山東英才學院站—科創路站區間單位工程（上圖）順利通過驗收，成為首個通過驗收的單位工程，為后續施工作業順利推進奠定了堅實基礎。

云巴，是低運量軌道交通系統內全新的交通出行工具，也稱為“云巴線路”、軌道上的“電動大巴”，具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低成本、低噪音的優勢，主要用于城市社區、旅游觀光、產業園區范圍內的循環運載。

濟南高新云巴項目位于歷城區和高新區，采用環線布局，線路起于春園路站，主要沿春園路、世紀大道、春暄路、飛躍大道、唐冶中路、科創路、春博路、莊科南路、大正路敷設。線路全長約30.7公里，設車站32座，設綜合車場一處。建成后，不僅可以補齊城市軌道交通與常規公共交通層級間的短板，提升區域間連通水平，同時也可以和濟南軌道交通2號、4號、8號線串聯成網。

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 11月18日，濟南低運量軌道交通高新東區環線工程（以下簡稱“高新云巴”）一派繁忙景象，目前項目正加快推進管線遷改、綠化遷移、墩柱、車站和軌道梁架梁等工程建設。日前，該項目中的山東英才學院站—科創路站區間單位工程（上圖）順利通過驗收，成為首個通過驗收的單位工程，為后續施工作業順利推進奠定了堅實基礎。

云巴，是低運量軌道交通系統內全新的交通出行工具，也稱為“云巴線路”、軌道上的“電動大巴”，具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低成本、低噪音的優勢，主要用于城市社區、旅游觀光、產業園區范圍內的循環運載。

濟南高新云巴項目位于歷城區和高新區，采用環線布局，線路起于春園路站，主要沿春園路、世紀大道、春暄路、飛躍大道、唐冶中路、科創路、春博路、莊科南路、大正路敷設。線路全長約30.7公里，設車站32座，設綜合車場一處。建成后，不僅可以補齊城市軌道交通與常規公共交通層級間的短板，提升區域間連通水平，同時也可以和濟南軌道交通2號、4號、8號線串聯成網。

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