原標題：濟南“大北環”全線建成通車

來源：山東商報

原標題：濟南“大北環”全線建成通車

來源：山東商報

山東高速公路通車里程再次刷新“進度條”！昨日，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線北環段項目（以下簡稱濟南大北環項目）建成通車，助力全省高速公路里程突破8600公里。山東商報·速豹新聞網記者在項目通車現場獲悉，至此，濟南、德州兩地通行時間將縮短一半以上，為省會城市“一小時經濟圈”再添新動脈。

◎文/圖 山東商報·速豹新聞網記者 白鑫燚 賀楚婧

濟、德兩地通行時長縮短

記者了解到，濟南大北環項目是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網的重要組成部分，起自章丘區黃河鎮以北，向西途經章丘區、濟陽區，德州市臨邑縣、禹城市，止于禹城市梁家鎮北側與京臺高速交叉處，全長67.62公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。

在此之前，從濟南章丘到濟陽再到德州臨邑、禹城，多為縣道、村路，沿途的大貨車較多、車輛冗雜，行車安全隱患大、通行時間較長，兩市四區縣之間通行時間最長達2小時。也正因如此，對于濟南大北環的開通，飽含市民期許。

“濟南大北環項目的建成，將縮短通行時間30至60分鐘，極大緩解交通壓力。同時，項目建成后與5條高速公路、4條國省道實現互通，為出行提供更多路線選擇。”山東高速濟北公路有限公司劉聰聰介紹，濟南大北環串聯起京臺、京滬、東呂、濟高等多條高速公路，對進一步織密濟南、德州間路網體系，建強濟南綜合交通樞紐，優化山東路網布局、加快產業提檔升級具有重要意義。

除此之外，濟南大北環的建成還將開辟全新跨黃通道！記者獲悉，濟南大北環設置黃河特大橋一處，大橋全長5837米，大橋塔高166.2米，高聳的塔柱與柔性的主纜配合，將重達2.4萬噸的鋼箱梁于黃河之上拉起，形成一塔挑兩跨的獨特景觀，是目前世界上跨度最大的獨塔等跨自錨式懸索橋。

“為確保高質高效完成大橋施工，建設過程中，施工方案經多次優化，最終選用由短吊桿一次性張拉向長吊桿多輪次張拉的方式，通過減少張拉次數，施工效率提升65%。”相關負責人介紹，為提高橋梁耐久性，該項目在主橋采用了鋼-UHPC輕型組合橋面結構，提高了橋面系剛度10%，降低了鋼橋面的應力幅，顯著提高了鋼橋面的疲勞壽命。

首個“無人無島”智能收費通道

在智慧高速建設方面，記者了解到，濟南大北環項目打造了山東省首個無亭化無島化智能收費站——垛石收費站。該收費站于省內首次取消雙向島兩側收費島及收費亭，通行車道寬度由3.5米加寬至4米，車輛通行效率提升15%。

除此之外，垛石收費站采用集成傳統欄桿、霧燈、信息提示、車道誘導等多項功能為一體的新型欄桿機，應用自適應自動發卡機及翻斗交費機，可實現車型自動識別、發卡投卡位置智能調整等功能，進一步優化公眾出行體驗。

據山東高速相關負責人介紹，垛石收費站在山東省內首次提出“‘一路多方’服務+前端化管理”建設思路，在收費站主體之外，建設綜合服務大廳和數智云艙，實現了管理前置。“現在交警、路政、路管、ETC服務等多個管理部門集中在綜合服務大廳，打破了業務壁壘，增強團隊協作，在交通事故、違法處理、路產路賠、清障救援、ETC辦理等方面，可以為司乘人員提供一站式服務。而收費站運營人員通過數智云艙全景監控路網運行情況和收費站通行情況，也可以在第一時間介入突發情況，進一步提高運營效率和服務質量。”

據悉，為進一步提升項目管理精細化、智能化水平，山東高速集團自主研發、搭建山東高速數字化建設管理云平臺，以工序管理為核心、計量支付為抓手、“三控兩管一監督”為關鍵要素，統一了數據標準、業務流程，貫通“公司—項目”兩級數字化管理，推動濟南大北環項目管理從人治走向智治。

“該平臺構建了一套集現場感知、分析處理、動態預警、處置閉環于一體的數智化安全管理系統，創新性采用全時全域監控設備主動追蹤、AI等技術，可自動追蹤放大隱患特征物，支持7大作業場景、72類隱患自動識別，切實提升本質安全管理智能化水平。”相關負責人表示，平臺還內置8000余項校驗邏輯，有效提升計量效率，實現精準計量零誤差；利用數據交換共享技術，實現數據一次填報多處引用，報驗效率提升85%，進一步提高工程管理信息化水平。

高速通車里程突破8600公里

根據規劃，濟南大北環項目是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網、省會經濟圈“二環一聯十六射”高速公路網和濟南都市圈環線（G9911）的重要組成部分，建成后與濟高高速、東呂高速、京滬高速、京臺高速、濟南繞城高速二環線西環段等5條高速公路，及國道220、104，省道241、242等4條國省道實現互通。

從濟南市的角度看，今年以來，濟南加快構建“二環一聯十六射”高速公路網，繞城高速小許家至機場段已建成通車，濟廣高速濟南至菏澤段改擴建（濟南段）于10月30日建成通車，殷巷互通立交及連接線等項目加快建設。而濟南大北環的建成通車對于完善濟南繞城高速路網至關重要。

在本月初，山東省人民政府發布關于濟南繞城高速二環線北環段設置收費站的批復。根據《收費公路管理條例》等規定，省政府同意新建的濟南繞城高速二環線北環段設置收費站5處，名稱分別為：禹城北、臨邑興隆、臨南、垛石、濟陽聞韶。收費期限25年。

與此同時，濟南大北環的建成通車，對完善山東省高速路網布局、帶動濟南新舊動能轉換起步區建設、改善沿線交通出行條件和投資環境、推動省會經濟圈互聯互通等具有重要意義。至此，山東高速公路通車里程進度條再次“刷新”，全省高速公路里程突破8600公里。“下一步，省交通運輸廳將錨定年度建設任務，全力加快高速路網建設，為山東經濟大省挑大梁提供堅強支撐和保障。”山東省交通運輸廳相關負責人介紹說。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。