原標題：山東移動助力內河航運新質生產力

來源：經濟導報

原標題：山東移動助力內河航運新質生產力

來源：經濟導報

◆導報記者 劉民

千里運河,奔涌不息。山東濟寧素有“孔孟之鄉、運河之都”的美譽,是京杭大運河通航里程最長、運力最大的樞紐城市之一。近年來,濟寧充分發揮“黃金水道”的獨特優勢,聚焦打造“億噸大港、百萬標箱、千億產業”,培育和發展新質生產力,掀起內河新能源船舶迭代熱潮。

山東移動賦能濟寧船舶建造

山東移動發揮技術優勢,引領內河船舶建造數智化變革,為建設全國內河首個集研發設計、智能制造于一體的船舶制造基地賦能,取得明顯成效。

近日,位于濟寧鄒城的白馬河畔,隨著滑道的推送,山東新能船業攜手山東移動建造的京杭大運河首艘新能源商品船順利下水,正式拉開了內河新能源船舶批量化生產的序幕。

走進船廠,5G數字化車間、5G智能生產線、5G無人化運輸等現代化、智能化的場景映入眼簾。通過引入山東移動創新的5G+AI技術,實現了內河船舶制造數智化變革,而作為全國內河首個集研發設計、智能制造于一體的船舶制造基地,該項目已被列為“山東省重點項目－綠色低碳高質量發展重點項目”“省級數字產業重點項目”。

船用鋼板、型材作為船舶制造的主要原材料,切割效率和質量直接影響船舶的建造效率和質量。在船廠的材料車間,山東移動5G+AI技術,搭載等離子切割系統、點激光傳感器、伺服推料小車、高精度編碼器定位裝置,讓船廠實現了從上料、進料、噴碼劃線印字、分揀出料、下料等原材料加工全過程自動化。采用三維切割方案,在5G+AI加持下,滿足不同規格板材柔性切割需求,短短3分鐘就能制定出最優切割方案,切割效率提升35%,成品率提升26%,讓造船板材切割“游刃有余”,解決了切割質量不高導致的邊角料和廢料過多問題,造船板材的整體利用率得到大幅提升。

AI+數字孿生讓安全生產“盡收眼底”

在造船廠內,各個車間內如何進行高效、安全的板材運輸是個不小的難題。山東移動根據船廠各車間布局、路線和協同作業模式,多次實地勘測,為車間搭建全覆蓋的5G專網,落地5G+AMR無人運輸車,配送準時率達98%,大幅提升了材料運輸效率,這也是5G+AMR在造船行業的首次應用。借助5G+AMR智能化算法,無人運輸車還可以持續自主學習,不斷對動態路徑進行優化,實現搬運效率最大化,讓廠內物資運輸“輕車熟路”。這種自動化作業方式大大提高了倉儲效率和準確性,有效降低了企業人工成本。

安全生產是企業發展的基石。如何既使龐大而復雜的船廠開足馬力生產,又能保障產線安全平穩運行?山東移動攜手新能船業,采用AI+數字孿生技術,構建安全生產智慧控制系統。在控制室的大屏上,清晰呈現車間生產線狀態,實時掌握工人位置,通過數字車間技術,實現車間10余條產線、近百臺智能化設備、數十臺AMR設備的實時可視化監控與預警,有效保障設備和人員安全。AI攝像頭可智能識別二十余類人員安全事件,配備一鍵“外呼”智能報警,從報警到處置實現毫秒級響應,對于發現的安全隱患整改情況進行跟蹤閉環管理,形成“安全隱患知識庫”,推動安全生產管控提檔升級。

移動賦能傳統工業制造“智”變迭代

經過生產實踐,使用先進智能系統建造的內河新能源船舶在實際操作中展現出了優異的性能,其故障發生率降低了40%。尤其是在復雜水域和天氣條件差的情況下,船舶的導航和操控能力均有了質的飛躍,船舶能夠提前預測并規避潛在的風險,高效的運行模式帶來了新動能。

濟寧內河新能源船舶的發展,是推動地方經濟向綠色、智能方向轉型的重要舉措,是對傳統運輸方式的革新。未來,山東移動將進一步發揮信息技術優勢,在船舶建造方向上精準施策、靶向發力,構建工業大數據服務體系,提供一站式、一體化、多層級工業數字化解決方案,賦能傳統工業制造實現“智”變迭代。

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