原標題：濟南黃河齊魯大橋主體全線貫通

來源：大眾日報

原標題：濟南黃河齊魯大橋主體全線貫通

來源：大眾日報

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 近日，隨著濟南黃河齊魯大橋工程跨黃河主橋N95米跨最后一片鋼箱梁合龍完成及跨濟廣高速橋掛籃施工合龍完成，齊魯大橋工程主體實現了全線貫通（上圖）。目前項目正積極推進橋面系施工作業，為工程年底通車提供重要保障。

濟南黃河齊魯大橋位于濟南市西部城區，路線南起齊魯大道與濟齊路交叉口，接現狀齊魯大道，依次跨越美里路、北太平河北路、濟廣高速，經過鄭家店村東，跨越黃河后，終點位于G309交叉處，項目全長6742米，按照雙向八車道一級公路標準建設，兼顧城市主干路功能，設計速度60公里/小時，主橋范圍為公軌合建的橋梁形式，中間預留城市軌道交通空間。

濟南黃河齊魯大橋為黃河之上首座下承式網狀系桿拱橋，主跨徑達420米、寬60.7米，創世界同類型橋梁最大跨徑、最大梁寬，其400Mpa超高應力幅拉索在橋梁建設領域首次研發應用。

□記者 劉飛躍 報道

本報濟南訊 近日，隨著濟南黃河齊魯大橋工程跨黃河主橋N95米跨最后一片鋼箱梁合龍完成及跨濟廣高速橋掛籃施工合龍完成，齊魯大橋工程主體實現了全線貫通（上圖）。目前項目正積極推進橋面系施工作業，為工程年底通車提供重要保障。

濟南黃河齊魯大橋位于濟南市西部城區，路線南起齊魯大道與濟齊路交叉口，接現狀齊魯大道，依次跨越美里路、北太平河北路、濟廣高速，經過鄭家店村東，跨越黃河后，終點位于G309交叉處，項目全長6742米，按照雙向八車道一級公路標準建設，兼顧城市主干路功能，設計速度60公里/小時，主橋范圍為公軌合建的橋梁形式，中間預留城市軌道交通空間。

濟南黃河齊魯大橋為黃河之上首座下承式網狀系桿拱橋，主跨徑達420米、寬60.7米，創世界同類型橋梁最大跨徑、最大梁寬，其400Mpa超高應力幅拉索在橋梁建設領域首次研發應用。

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