原標題：山東港口煙臺港客運公司：焦炭落箱直發(fā)—煙大"黃金水道"開啟物流運輸新模式

來源：大小新聞客戶端

原標題：山東港口煙臺港客運公司：焦炭落箱直發(fā)—煙大"黃金水道"開啟物流運輸新模式

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近日，隨著載有焦炭集裝箱的“暢龍?！陛喚従忨傠x煙臺港客運北站，啟航大連，標志著山東港口煙臺港客運公司以落箱形式開展的焦炭發(fā)運新模式逐漸進入成熟階段，也是煙臺港繼與打撈局戰(zhàn)略合作后，緊抓“共建共享”機遇，深化供應鏈服務(wù)體系建設(shè)，推動煙大“黃金水道”物流運輸模式向多元化、高效化轉(zhuǎn)型的又一具體實踐。據(jù)統(tǒng)計，自4月初正式開始執(zhí)行新的運輸方式以來，累計完成焦炭集裝箱落箱作業(yè)634箱，相當于317車傳統(tǒng)運輸貨物量。

今年以來，受經(jīng)濟大環(huán)境影響，經(jīng)由煙臺港北上的焦炭運輸車輛回程貨源不足，導致物流成本增加，給正常發(fā)運帶來不利影響。為此，客運公司充分發(fā)揮“兩港兩航”一體化運營優(yōu)勢，積極與中遠海運船公司及中遠海運甩掛公司展開緊密溝通，多次協(xié)商和實地考察，憑借“順龍海”“暢龍?！眱伤邑洕L船舶特有的開敞甲板設(shè)計，能夠兼做集裝箱裝卸區(qū)域的優(yōu)勢，共同商定以“甩掛+落箱”的方式實現(xiàn)焦炭集裝箱的安全、高效卸放，成功開啟焦炭運輸新模式。通過集卡車將焦炭集裝箱運送上船后由起重機吊裝至裝卸區(qū)，即可實現(xiàn)箱體單獨過海運輸。煙臺港客運北站場地面積大且平整開闊，為集裝箱臨時存放、周轉(zhuǎn)以及北上貨源拼裝業(yè)務(wù)的開展提供場地保障。

據(jù)了解，相較于以往焦炭發(fā)運采用的甩掛托運鐵路敞頂集裝箱登船過海的傳統(tǒng)方式，落箱發(fā)運模式極大地縮短運輸周期，通過實現(xiàn)箱體單獨過海，有效解決回程貨源緊張難題，節(jié)省車輛因空車、輕載回程帶來的物流成本，進一步提升運營效率和盈利能力。

下一步，煙臺港將聚焦山東港口“三大建設(shè)”任務(wù)目標，鎖定一流質(zhì)效，進一步強化“立足優(yōu)勢、融入全鏈”的轉(zhuǎn)型意識，增強市場敏銳性、主動性和靠前性，以鏈式思維密切關(guān)注關(guān)聯(lián)市場發(fā)展趨勢，不斷探索新型物流運輸模式，加速由“單一港口運營商”向“供應鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級，為煙臺和大連“雙城經(jīng)濟圈”建設(shè)提供強有力的支持。（通訊員 王景 李琳）

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