原標題：注意！濟南這些路段實行“交替通行”

來源：山東商報

原標題：注意！濟南這些路段實行“交替通行”

來源：山東商報

商報濟南消息 “燕山立交橋怎么安上‘墩子’了？”“匝道放上‘墩子’干什么用”……近幾日，不少網友反映濟南燕山立交橋交通設施有了新變化。

據了解，這是濟南交警根據此處交通情況而采取的“硬隔離”措施，督促車主依次交替通行，文明駕駛。眾所周知，城市高架路的匝道匯入主線時，是多道匯入少道的過程，當交通流量達到一定值的時候，駕駛人若爭道搶行，常常會導致交通秩序混亂，引發交通擁堵和事故，存在交通安全隱患。

據濟南交警相關部門介紹，燕山立交橋作為濟南市主要快速互通立交，交通組織復雜，匝道合流、分流交口較多,因大量車輛匯聚于此，爭道搶行導致的交通事故頻發。由于部分駕駛人駕駛時沒有做到交替通行，嚴重影響了正常的通行秩序。

針對這一情況，濟南交警在燕山立交橋南向東匝道分流口安裝了30余組隔離水馬進行硬性隔離，同時細化標志、標線，實行“拉鏈式”的交替通行模式。該模式實施一周來，交通秩序有了明顯改善，文明禮讓、井然有序的交通環境得到提升。

交替通行又稱“拉鏈式”通行，是指在兩車道合并為一車道的路段、路口，遇到前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時，自匯流點開始，兩個車道機動車像拉鏈交錯一樣先后駛入合流車道，相互交替有序行進。

前期，濟南交警已經在此位置使用導流島標線、禁停網狀線、分道虛實線以及安裝提示標志的方式優化匝道口交替通行規則。據統計，目前濟南交警在全市二環南路舜德路上橋口、二環東高架山大北路上橋口、二環東路山大北路西上橋口、二環東高架燕山立交南向東匝道、北園高架匝道口、燕山立交橋東向西合流口、工業北高架等10個點位設置15套交替通行標志。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第45條規定，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

濟南交警提醒：交替通行遵循“一讓一”的模式，即前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，左右兩側車道的車輛應當依次交替通過。需要注意的是，執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車不受交替通行規則限制，其他機動車應當按規定避讓。

◎山東商報·速豹新聞網記者 劉東寧

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