原標題：濟南堅定不移打造區域性物流中心

來源：濟南日報

原標題：濟南堅定不移打造區域性物流中心

來源：濟南日報

“我們必須以坐不住、等不起、慢不得的緊迫感和危機感，以更加堅定的決心、更加科學的思路、更加務實的辦法、更加有力的舉措，高質量推進今年各項工作，努力實現爭先進位，奮力走在前、開新局。”2月16日，濟南市口岸和物流辦公室召開2023“創新突破年”工作會，黨組書記、主任翟立波說。

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神開局之年，市委、市政府“新春第一會”將這一年確定為“項目突破年”，市口岸物流辦將完整、準確、全面貫徹新發展理念，主動服務和融入新發展格局，按照“1175”工作體系，加快口岸和物流業高質量發展，為濟南建設新時代社會主義現代化強省會提供強有力支撐。

建設國際性多式聯運中心推動樞紐輻射帶動能力再提升

“‘1175’工作體系中第一個‘1’，就是緊盯一個中心，堅定不移打造全國重要的區域性物流中心，推動樞紐輻射帶動能力再提升。”翟立波說，目前，濟南是國家綜合貨運樞紐城市、國家物流樞紐承載城市，必須立足這一定位，南北延伸承接、東西互聯互通。

具體來講，向北主動承接京津冀產業轉移，向南延伸服務長三角產業，向西對接絲綢之路經濟帶，向東與沿海港口互聯互通，使濟南成為南北兩大經濟區域互聯互通的中樞站，東西聯動陸海雙向開放的要地。

“1175”工作體系中第二個“1”，是貫穿一條主線，推進國際陸港“公鐵空水”四港聯動，打造國際性多式聯運中心，加快推進國際多式聯運發展，推動物流降本增效取得新進展。

新開或復飛6條以上國際航線

塑造“經泉城”品牌

目標有了，整體思路也有了，下一步就是今年怎么干，“1175”工作體系中的“7”，即突出七項重點工作，開創區域性物流中心建設新局面。

一是加快以現代物流網基礎設施為重點的項目建設，加速中國北方生活消費品（濟南）分撥中心等23個已開工項目建設，推動山東怡亞通供應鏈產業園（一期）等9個項目建成投用；推動商河縣大宗糧食中轉倉儲物流設施等12個項目落地開工。

二是依托“一核一帶七園”，構建國際多式聯運樞紐體系。強化董家鐵路貨運中心功能，年吞吐量突破120萬噸，打造便捷出海口，推動“齊魯號”中歐班列濟南集結中心一期項目建成投用；推進濟南機場二期改擴建工程建設；規劃布局小清河港口周邊物流園區。

三是提升通道暢聯水平，力爭開通2條國際貨運航線，新開或復飛國際客運航線4-6條；壯大中歐班列精品線路，增加圖定班列線路，年開行量穩定在800列以上；實現濟南-黃島國際鐵海聯運常態化運行；推動小清河濟南港通航，探索集裝箱河海聯運。

四是促進物流產業提質增量，確保規模以上物流企業營收增速不低于7.5%；塑造“經泉城”冷鏈流通渠道品牌；完成實際使用外資2000萬美元、內資5億元。

五是深化區域協同合作，加強與沿黃城市交流合作，推動建設沿黃中心城市綠色智慧物流協同創新中心；深化與沿江沿海港口協同聯動，做大做強濟南國際陸港；探索建立濟南都市圈中歐班列合作機制，提高濟南中歐班列集結能力；建立與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸的合作機制。

六是持續優化營商環境，推廣“提前申報”“兩步申報”等模式，優化口岸和監管場站工作流程；加強口岸收費監督檢查，降低進出口環節合規成本；積極配合山東國際貿易“單一窗口”建設，加大宣傳推廣力度，確保主要業務應用覆蓋率保持100%。

七是堅決守住一排底線，深化“黨建引領+政府主導+志愿者服務”的內陸城市反走私綜合治理工作模式，扎實開展打擊走私“國門利劍2023”聯合專項行動。

強化數字化建設打造口岸物流運行“智慧大腦”

“‘1175’工作體系中的‘5’，是強化五項措施，為各項工作落實提供有力保障。”翟立波強調，一是強化要素統籌，探索“黨建+”發展模式，成立物流產業黨委；二是強化政策規劃引導，科學編制實施《濟南市物流專項規劃》，出臺《濟南市“十四五”冷鏈物流發展規劃》及行動方案；三是強化數字化建設，打造口岸物流運行“智慧大腦”；四是強化人才支撐，成立濟南市“物流大講堂”講師團；五是強化責任落實，確保各項工作有序高效推進。 （本報記者劉彪）

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