原標題：齊魯最美青年丨董韶光：為世界深遠海養殖打造“中國樣本”

來源：中國山東網

原標題：齊魯最美青年丨董韶光：為世界深遠海養殖打造“中國樣本”

來源：中國山東網

中國山東網-感知山東12月20日訊 (記者 劉自銳) 牽頭研究建造被譽為“養殖航母”的全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船項目——國信1號，開創工業化封閉式船載艙養模式先河，為省市現代海洋產業體系建設注入新動能、增添新引擎，為世界深遠海養殖打造“中國樣本”。董韶光的項目被列入國家發改委、農業農村部試點項目和山東省重大科技創新工程、山東省重點研發計劃(科技示范工程)深遠海設施漁業科技示范工程。

勇挑重擔，堅定落實國家省市“海洋戰略”

作為國信集團核心主業之一——現代海洋產業的領軍者，董韶光帶領團隊堅定落實國家省市“海洋戰略”，秉持科技報國的偉大志向，承擔國有企業責任使命，以深遠海船載艙養模式為重點課題，積極探索我國漁業生產作業模式的智能化、裝備化、信息化道路。

“歷時4年成功自主打造出的航母級‘深遠海可移動牧場’——‘國信1號’養殖工船，于2022年5月20日正式交付運營，每年將提供安全的高品質魚類3700噸。”董韶光告訴記者，把深遠海充足的空間和豐富的資源轉化為保障國家糧食安全的“利器”，標志著山東在拓展深遠海養殖空間利用方面走在了全國領先位置，成為搶占全球深遠海養殖制高點的“中國力量”。

成功打造成“國家級海洋牧場示范區”和“國家級健康養殖示范場”。董韶光帶領團隊，在即墨田橫海域開展4.2萬畝海洋牧場建設，以科學布局、綠色可持續的發展為理念，實施涵蓋筏式養殖、網箱養殖、底播養殖、人工魚礁4大板塊的多層次、立體化生態養殖模式。

攻堅創新，突破多項核心技術瓶頸

海洋科技是推動新時代海洋經濟高質量發展的重要引擎，是建設海洋強國的重要支撐力量。

突破養殖工船核心技術瓶頸是董韶光啃得第一塊硬骨頭。養殖工船建造是從0到1的產業，董韶光帶領團隊錨定目標、大膽探索，從商務談判到技術方案論證，從試驗船改造到艙養模式方案制定，從船舶性質界定到管理標準規范，聯合中國船舶集團、青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中國水產科學研究院等單位，組織各類專家論證會80余次，考察調研100余次，澄清船舶技術、養殖產業化問題1000余個，使“養殖工船”從一個模糊的概念，逐步豐富成詳細的圖紙集和報告集，最終順利完成養殖工船研發、建造及海試，開創工業化封閉式船載艙養模式的先河。

有了養殖工船，接下來就是研發優質魚苗，積累全流程科學育苗經驗了。為配合養殖工船形成從苗種供應到養殖、加工、銷售的全產業鏈條，減少源頭病害，保障魚苗質量，董韶光帶領團隊立足青島、放眼全國，躬身推進大黃魚生態養殖項目。經過兩年時間的積累，掌握了從苗種繁育、魚種培育、成品養殖及品質調控的全流程養殖經驗及技術，率先實現岱衢族大黃魚新品種“東海1號”規模化育苗并保有大量親魚，產銷規模位居國內前列。

養殖工船有了，優質魚苗也有了，接下來就要推進“陸海統籌”，打造陸基循環水養殖新模式，讓海洋科技真正轉化成生產力。董韶光帶領團隊收購并改造運營了國內技術領先、產量最大的陸基三文魚養殖基地;研究引進國際先進循環水養殖工藝，建設年產10000噸的大西洋鮭集約化陸基循環水養殖項目;在魚卵孵化、育苗馴化、降海養成等環節，發起技術攻關與模式創新，推動建立了行業領先的陸基養殖“青島標準”，組織完成了國內規模最大的大西洋鮭陸海接力養殖試驗，改變了國內只能從國外進口購買大西洋鮭的情況，讓昔日海外的“貴族魚”變成了大眾餐桌上的美味，讓高品質國產大西洋鮭獲得了行業認可與市場青睞。

迭代創新，打造深遠海養殖“國家名片”

“‘國信1號’養殖工船可有效選擇深遠海適宜海域，進行長期游弋式養殖，既克服了傳統的海水陸基循環水養殖、近海筏式養殖、網箱養殖等形式受近海海洋污染、品種局限、機械化程度低、病蟲害較多等限制，也避免了目前主流的深遠海養殖平臺存在的躲避惡劣天氣能力弱、養殖密度有限、無法真正進入深海等不足。”工船養殖密度是傳統網箱的4-6倍，養殖周期可縮短1/3，成活率95%以上，且能有效規避臺風、赤潮等自然災害造成的巨大損失，成為流動的“藍色國土”。

為保障產業高質量發展后勁，董韶光帶領團隊高度重視產學研合作，推動海洋科技研發創新，加大研發投入，保障省市科技項目取得成果，現階段已開展了20余項研發項目，形成《適用于養殖工船艙養模式的自動投喂系統》等自主知識產權26項，在核心期刊發表《養殖工船魚產品加工系統功能需求及發展》等論文5篇;輸出《工船大黃魚養殖流程設計和品質控制方案》等技術體系文件14個，項目合作團隊形成相關軟著及專利40余項，為我國搶占世界深遠海工業化養殖創新高地奠定了寶貴的技術和專利基礎。

目前“國信1號”正在南海海域養殖作業中，新鮮美味的首批大黃魚在九月份已經進入市場，廣受好評。 “團隊又馬不停蹄啟動了國信2號、3號船的建造籌備工作， ”董韶光表示，該項目將助力山東掀起以設施漁業為標志的第六次海水養殖浪潮，帶動造船業、海水養殖業、裝備制造業開展新的產業革命，使養殖工船成為我國繼高鐵后又一張新的“國家名片”。

無奮斗不青春，無創新不發展。董韶光勇于擔當和開拓創新的精神是中國海洋事業人執著追求和擔當奮戰精神的縮影。伴隨著“國信1號”養殖工船的投產運行，他還將擔負新的責任，將深遠海工船養殖項目打造成為響應“海洋強國”戰略、拓展深遠海國土空間利用和海防安全的集成示范項目。“以不變的創新信念，繼續改變世界，以逐夢深藍的勇氣，繼續引領行業變革、書寫新的海洋藍圖。”董韶光說。

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