盼望著，盼望著，春節(jié)假期又要來了。一年一度的春運13日也要開啟。6日上午，山東省高速交警總隊根據(jù)往年春運數(shù)據(jù)，發(fā)布春運出行預(yù)警。預(yù)計今年春運將持續(xù)至2月21日，期間私家車將成為出行主力，預(yù)計全省車流量將達860萬次。同時，交警也發(fā)布了易發(fā)生擁堵和事故的高速路段，提醒車主注意。

春運提前11天，高速免費帶來大量車流

省高速交警總隊相關(guān)負責(zé)人介紹，1月13日起將山東省將正式進入2017年春運時間，較2016年提前了11天，是近5年來啟動最早的春運，預(yù)計春運將持續(xù)至2月21日。

近幾年，自駕車返鄉(xiāng)、跨城順風(fēng)車等交通方式愈發(fā)普遍，加之春節(jié)假期期間，高速公路小型客車免費通行，城市居民、外來務(wù)工人員私家車出行比例會在這期間增加明顯。

高速交警預(yù)計，預(yù)計春運期間，全省高速公路交通流量將同比將上升9～12%。此外，春節(jié)旅游出行需求量也將加大，預(yù)計旅游景區(qū)周邊高速公路交通事故可能會增多。

根據(jù)往年經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，今年春運期間，全省車流量將達到860萬次，其中轎車出行是主力，占比達到9成左右。從時間上看，1月29日8時至11時為出行最高峰，其中10時至11時將達到流量峰值;而2月2日13時至17時是返程的高峰，16時至17時達到流量峰值，可能會出現(xiàn)大面積堵車的狀況。

此外，G3京臺高速濟南至泰安段、G20青銀高速濟南至濰坊段擁堵情況會比較突出，尤其是G20青銀高速的部分路段，目前正在進行改擴建施工路段，交通擁堵會更為明顯。

車流量增大，發(fā)生交通事故的幾率也隨之增大。根據(jù)往年經(jīng)驗，事故起數(shù)最多的高速路段主要集中在：G3京臺、G35濟廣、G2京滬高速公路，提醒駕駛員經(jīng)過中提高警惕，尊章守法出行。

此外，預(yù)計春運期間，惡劣天氣特別是大霧天氣將持續(xù)多發(fā)，持續(xù)時間長且涉及范圍廣。車主出行應(yīng)注意這些大霧高發(fā)路段：G2京滬455km至457km、G3京臺365km至372km和462km至510km、G20青銀75km至82km 和457km至459km、G35濟廣310km至327km、G18榮烏581km至583km等。

濟青北線施工限速80，避堵可繞行這些路段

值得一提的是，根據(jù)山東省高速交警總隊發(fā)布的公告，因為改擴建施工，自今年1月20日起，G20青銀高速(濟青北線)K36+388至K323+350途經(jīng)濟南、濱州、淄博、濰坊、青島五市的路段因為改擴建施工，將限制車速。自1月20日至2019年11月30日，最高限速80公里/小時，危險物品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車禁止通行。

濟青北線作為省內(nèi)一條主要的東西高速要道，車流量一直很大，此次限速開始時間剛好是在春運開始后一周，必將對春運造成影響。屆時，這里很有可能出現(xiàn)大面積擁堵。

6日，山東高速交警總隊一支隊發(fā)布了濟青北線繞行線路，為春節(jié)出行的駕駛?cè)酥д小ｊP(guān)于濟南段的繞行線路為：

一、小許家立交應(yīng)急分流繞行線路：去往淄博、濰坊、煙臺、青島的車輛，轉(zhuǎn)入濟南繞城高速(京滬高速)后南行，在濟南東收費站下轉(zhuǎn)入G309東行;去往煙臺、青島車輛還可沿濟南繞城高速南行至港溝立交轉(zhuǎn)青蘭高速(濟青南線)沿青島方向行駛。

去往德州、聊城方向車輛可轉(zhuǎn)入濟南繞城高速(京滬高速)后北行，經(jīng)機場立交轉(zhuǎn)入青銀高速沿德州方向行駛即可。去往菏澤、泰安方向車輛轉(zhuǎn)入繞城高速南行。

二、唐王立交應(yīng)急分流繞行線路：去往德州、聊城方向車輛沿青銀高速西行。去往菏澤、泰安方向車輛，經(jīng)機場立交轉(zhuǎn)入繞城高速南行。

三、章丘收費站應(yīng)急分流繞行線路：出收費站北行至S321左轉(zhuǎn)西行，在遙墻機場收費站進入繞城高速轉(zhuǎn)青銀高速可達德州、聊城。出收費站南行至309國道左轉(zhuǎn)直行，可達淄博、濰坊、青島，右轉(zhuǎn)直行可達濟南、菏澤。

數(shù)說高速春運出行

1、事故發(fā)生率最高的時段：16-20時

數(shù)據(jù)顯示，16-20時發(fā)生交通事故數(shù)占比20%;4-8時發(fā)生交通事故數(shù)占比19.57%;8-12時發(fā)生交通事故占比17.39%。

其中從近3年春節(jié)假期交通事故數(shù)據(jù)上看，假期最后一天事故較多，占總數(shù)四成;下午16-20時事故高發(fā)，占總數(shù)約三分之一。

2、最易造成事故的原因：未保持安全行車間距

數(shù)據(jù)顯示，在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持安全距離而引發(fā)的交通事故最多，占總數(shù)16.96%。

同時，涉及超速、超載、疲勞駕駛等交通違法行為的交通事故環(huán)比有所增加。

3、交通事故多發(fā)車型：小型客車

根據(jù)往年數(shù)據(jù)，春節(jié)假期期間，小型客車發(fā)生交通事故占總數(shù)一半以上，環(huán)比高出近兩成。重型貨車及半掛貨車發(fā)生事故占總數(shù)十分之一，環(huán)比下降兩成多。

4、事故起數(shù)最多的高速路段：G3京臺、G35濟廣、G2京滬高速公路。

G3京臺高速公路發(fā)生交通事故占總數(shù)14.78%;

G35濟廣高速公路發(fā)生交通事故占總數(shù)13.91%;

G2京滬高速公路發(fā)生交通事故占總數(shù)11.3%。

5、事故主要形態(tài)：追尾碰撞

根據(jù)往年數(shù)據(jù)，追尾碰撞事故，占事故總數(shù)的一半以上。

6、事故發(fā)生概率大的天氣：霧、雪等惡劣天氣

霧、雪等惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故概率明顯高于晴天，應(yīng)重點防范。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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