齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月29日訊 記者今天從濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局獲悉，12月30日，也就是明天，濟南西部劉長山路最后一段工程白馬山隧道雙向六車道將放開通行，“斷頭”13年的劉長山路終于貫通了，濟南第二條東西大動脈也將正式形成。

濟南市劉長山路位于濟南市市中區(qū)，西起二環(huán)西路東，至西十里河?xùn)|街，西延工程通車后，從濟大路、臥龍路連通二環(huán)西路，向西可以直達長清區(qū)；向東，劉長山路直達舜耕路后，可通過千佛山南路、歷陽大街兩條道路，駛?cè)肼糜温罚敝翆O村附近，將有效緩解經(jīng)十路和二環(huán)南路的交通壓力。

劉長山路白馬山隧道設(shè)計為4孔分離式鋼筋混凝土框架橋，兩孔機動車道，為雙向六車道，還有兩孔是非機動車道。此次開通的是雙向六車道和北側(cè)的非機動車道，南側(cè)的非機動車道要等到明年5月份開通。

閃電新聞記者了解到，該工程自東至西分別穿越濟南南站調(diào)5線、調(diào)4線、京滬高鐵濟滬聯(lián)絡(luò)線等14股線路，需同時封鎖多股線路施工，一次架設(shè)多孔施工便梁，涉及濟滬高鐵既有橋墩、深基坑施工，工程施工難度、施工規(guī)模均創(chuàng)濟南之最。從去年6月份開始建設(shè)，建設(shè)一年多，終于通車。

作為一條東西大動脈，劉長山路未來將通BRT。該工程共布設(shè)4處BRT站臺，分別位于二環(huán)西路路口、電力設(shè)備廠門口、南辛莊西路路口及西十里河?xùn)|街路口，將給附近小區(qū)的居民帶來更多便利。

閃電新聞記者 劉杰報道

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