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動能轉換看落實|看智能芯片、新能源汽車等高科技助力動能轉換

來源:齊魯網(wǎng)

作者:于凡 蘇發(fā)東 王源 郭鵬 錢云飛 王舒薇

2018-03-29 21:06:03

齊魯網(wǎng)3月29日訊 山東在新舊動能轉換重大工程中,重點培育新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現(xiàn)代海洋、醫(yī)養(yǎng)健康等五大新興產(chǎn)業(yè),打造先進制造業(yè)集群和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策源地。這些新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)展得怎么樣呢?閃電新聞記者深入企業(yè)進行了采訪。

新能源汽車生產(chǎn)線:2.6分鐘下線一輛車

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記者在德州麗馳新能源汽車的總裝車間看到,在一條生產(chǎn)線上,150多輛新能源汽車正同時在線安裝,借助企業(yè)的智能化改造,每2.6分鐘就會有一輛汽車從這里下線。在這短短的時間內(nèi),它需要完成97個安裝步驟,效率非常高。

山東作為新能源汽車發(fā)展大省,去年一年,全省累計生產(chǎn)出新能源汽車超過90萬輛,同比增長16.47%。隨著國家對環(huán)保的重視和新能源技術的飛速發(fā)展,這一領域存在著巨大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。在此前出臺的山東省新舊動能轉換重大工程實施規(guī)劃中,專門提到要加快新能源汽車及配套體系發(fā)展。那么這一行業(yè)應該如何進行新舊動能轉換呢,記者采訪了麗馳新能源汽車有限公司董事長陸付軍。

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陸付軍稱,減少排放是未來新能源汽車的發(fā)展方向,但是續(xù)航里程短、電池壽命短等問題制約了行業(yè)的發(fā)展,“我們麗馳汽車針對這個痛點,在串聯(lián)式混合動力上加大了研發(fā)力度,突破了技術瓶頸,實現(xiàn)了大批量生產(chǎn),并獲得了32項國家發(fā)明專利等。下一步,我們將在高速電動汽車、新能源專用汽車和小型電動車三個領域聚焦發(fā)力,為我省實現(xiàn)新舊動能轉換貢獻一份力量。”

智能芯片為媒 普通電線就可傳輸數(shù)據(jù)

記者在膠州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的東軟載波電子信息產(chǎn)業(yè)園了解到,東軟載波公司新上馬的全自動智能生產(chǎn)線,相比傳統(tǒng)生產(chǎn)線,人工數(shù)從35人減少到5人,生產(chǎn)效率卻提高了50%以上。

而這條全自動智能生產(chǎn)線上生產(chǎn)出來的智能模塊,它的大腦是一個像指甲蓋大小的智能芯片。據(jù)了解,這種智能芯片是國內(nèi)唯一一款能在從零下40度到零上105度都可以工作的智能芯片,已經(jīng)廣泛應用于無人機、充電寶等產(chǎn)品上。而以這個芯片為基礎,制作的智能電表和智能線路,利用普通的電線就能傳輸數(shù)據(jù)。

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小小芯片的背后有一個強大的科研團隊,記者見到了東軟載波信息產(chǎn)業(yè)園總監(jiān)韓曉鵬。“東軟載波是高新技術企業(yè),在研發(fā)方面有大量投入。2017年,我們在研發(fā)方面的總投入是1.4個億以上,占銷售收入的13%以上。這就保證了我們的產(chǎn)品處于市場的前端。”韓曉鵬介紹說。

記者了解到,像東軟載波這樣的重點項目在膠州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)有132個,它們已經(jīng)成為這里新舊動能轉換的有力引擎。

閃電新聞記者 于凡 蘇東發(fā) 王源 郭鵬 錢云飛 王舒薇

[責任編輯:楊凡、崔維莉、穆楠]

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