齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月29日濟南訊 4月29日，山東省政府新聞辦在濟南召開新聞發(fā)布會，介紹2022年全省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)任務(wù)目標和一季度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)情況。山東省委、省政府高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研究制定基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動，作為全省擴需求“十大行動”的重要內(nèi)容，其中第一個就是綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。
山東省交通運輸廳副廳長高立平在發(fā)布會介紹，2022年，全省綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)投資將確保完成2700億元以上，進一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，有力支撐全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，奮力當(dāng)好新時代社會主義現(xiàn)代化強省建設(shè)開路先鋒。山東從7個方面完成年度綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)任務(wù)目標。
加快打造“軌道上的山東”。
加快濟鄭高鐵、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設(shè)京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，力爭開工京滬輔助通道濰坊至宿遷、青島至京滬輔助通道2個項目，建成黃臺聯(lián)絡(luò)線、濟萊高鐵2個項目，年底高速鐵路里程突破2400公里。黃臺聯(lián)絡(luò)線建成通車后，濟南東站至濟南站不再需要繞行濟南西站，為旅客出行節(jié)省時間。濟萊高鐵建成通車后，從濟南市區(qū)到萊蕪區(qū)僅需不到半小時。
進一步擦亮“山東的路”品牌。
高速公路進一步加密、擴容、增通道，加快推進臨淄至臨沂等13個在建項目，開工建設(shè)濟廣高速濟南至菏澤段改擴建、臨沂至滕州等17個、1000公里以上高速公路項目，建成新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟南至高青、沾化至臨淄、濮陽至陽新高速菏澤段、濟南至微山高速濟寧新機場至棗菏高速段等項目，年底高速公路通車里程突破7800公里，山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)進一步加密。加大普通國省道養(yǎng)護力度，持續(xù)推進瓶頸路段升級改造和穿城鎮(zhèn)路段改線，年內(nèi)實施新改建項目530公里，實施養(yǎng)護大中修1000公里，基本消除國省道次差路。深入實施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，逐步推進較大規(guī)模自然村“村村通”，年內(nèi)改造提升10000公里農(nóng)村公路，改造危舊橋梁400座，實施農(nóng)村公路安全生命防護工程3000公里，高質(zhì)量打造16條示范樣板路。
全面建設(shè)世界一流海洋港口。
充分發(fā)揮港口集團一體統(tǒng)籌優(yōu)勢，加快建設(shè)東北亞國際集裝箱運輸樞紐和全球重要的能源原材料中轉(zhuǎn)分撥基地，打造青島港國際樞紐海港。推進現(xiàn)代化港口群建設(shè)，重點抓好青島港董家口港區(qū)LNG碼頭三期工程、青島港前灣港區(qū)自動化集裝箱碼頭三期工程、煙臺港西港區(qū)30萬噸級原油碼頭二期工程、日照港30萬噸級原油碼頭三期工程等重大項目，力爭建成青島港董家口港區(qū)大唐碼頭二期工程等項目。
全力打造“通江達海”內(nèi)河水運網(wǎng)。
大力實施京杭運河提質(zhì)擴能，加快推進京杭運河主航道升級改造、湖西航道整治、大清河航道通航等航道項目建設(shè)，盡快將京杭運河主航道等級從1000噸級提升至2000噸級，推進濟寧梁山港、龍拱港等港口擴建升級。加快推進小清河復(fù)航工程航道擴挖、船閘建設(shè)、橋梁改建和沿線港口建設(shè)等工程，年底前完成航道主體工程，爭取早日實現(xiàn)復(fù)航。
加快建設(shè)山東半島現(xiàn)代化機場群。
加快推進煙臺機場二期工程、臨沂機場改擴建工程，開工建設(shè)濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場、德州慶云通用機場，遷建完成濟寧機場、蓬萊通用機場。其中，濟寧機場遷建完成后，2025年旅客吞吐量預(yù)計達到260萬人次、貨郵吞吐量7000噸，對于補齊魯南地區(qū)民航發(fā)展短板、服務(wù)人民群眾高效快捷出行具有重要意義。
持續(xù)完善濟青城市軌道交通網(wǎng)。
加快推進濟南、青島城市軌道交通10個、228公里續(xù)建項目建設(shè)；開工建設(shè)濟南軌道交通7號線一期、8號線一期、9號線一期、濟陽有軌電車、青島地鐵6號線二期等8個軌道交通項目，建成青島地鐵4號線，年底城市軌道交通通車里程突破400公里。
積極構(gòu)建綜合樞紐體系。
推進濟南國際機場、魯南高鐵濟寧站等綜合客運樞紐，以及水發(fā)國際物流園、濰坊申易智慧物流園等多式聯(lián)運物流中心建設(shè)，推動客運“零距離”換乘和貨運“無縫銜接”。
