原標題：地鐵客流量正逼近公交 青島城市公共交通即將迎來“拐點”

來源：青島新聞網

原標題：地鐵客流量正逼近公交 青島城市公共交通即將迎來“拐點”

來源：青島新聞網

青島新聞網2月18日訊（記者 任俊峰）青島的公共交通即將迎來拐點。

日前，青島市交通運輸局發布“2024青島交通運輸運行數據大盤點”，其中有一項數據值得關注，那就是在城市客運方面，2024年青島常規公交運送乘客71122．32萬人次，日均194．32萬人次，同比2023年增長4．42％；同時，地鐵運送乘客52883．92萬人次，日均144．49萬人次，同比2023年增長12．44％。

通過數據對比不難發現，目前青島地鐵的總客運量和日均客運量正逼近公交，雙方的差距進一步縮小。而且，地鐵的增長勢頭明顯要超過公交。

根據青島地鐵官方數據統計，2024年，共有5．29億人次搭乘地鐵暢行島城，青島市民人均選擇地鐵出行50余次，單日最高客運量達235萬人次，公共交通分擔率較去年再提升近2個百分點，單日最高達61％，開通運營至今累計惠及20億人次出行。剛剛過去的春節假期，青島地鐵累計運送乘客677萬人次，公共交通分擔率過半，不僅織密了市民返鄉出游的“幸福網”，更以軌道交通之力助推城市文旅經濟煥發新活力。

2024年，青島地鐵再添車站22座，總運營車站達172座，運營里程達352公里，地鐵服務觸角進一步延伸。在項目建設方面，在建線路8條、154公里齊頭并進，143個節點計劃全部完成。三期規劃7條線102座車站中100座進入主體施工、51座封頂，85臺盾構／TBM設備投入掘進，土建工程整體進度過半。

未來，隨著青島地鐵網絡逐漸完善和延伸，尤其是地鐵三期規劃線路建成投用，青島地鐵將在城市公共交通中扮演更重要的角色，進而成為城市公共交通的主力軍。

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