原標(biāo)題：“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車如何開(kāi)行

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車如何開(kāi)行

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

近日,山東省提振消費(fèi)工作大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)。會(huì)上提到,山東將開(kāi)行“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車,串聯(lián)16市優(yōu)質(zhì)文旅資源,配套“文旅元素進(jìn)列車”活動(dòng),推出便民惠民措施,培育交旅融合新業(yè)態(tài)。看到消息后,不少市民游客很是期待。交通是旅游的載體,旅游是交通的延伸,二者融合,勢(shì)必將解鎖“詩(shī)和遠(yuǎn)方”更多精彩。

記者 孫遠(yuǎn)明 報(bào)道

坐火車游齊魯

游客期待值拉滿

近年來(lái),依托鐵路資源優(yōu)勢(shì),旅游列車保持較快發(fā)展。相較于其他旅行方式,旅游列車可專門根據(jù)旅游團(tuán)體行程需要定制開(kāi)行方案,具有路線靈活、多點(diǎn)串聯(lián)、在途觀光、車隨人走、晝游夜行等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,旅游列車比較受“銀發(fā)族”青睞,老年游客占比接近80%。

記者隨機(jī)采訪了多位游客,他們都對(duì)“坐著火車暢游齊魯”十分期待。來(lái)自陜西,今年82歲的孫女士曾和閨蜜乘坐旅游列車去過(guò)北京、天津,以及湖南、廣東等地。“感覺(jué)很方便,順著鐵路沿線邊走邊逛,上下車也不用自帶行李,直接放車上就行。”目前,孫女士的孩子在山東定居,她希望能乘坐旅游列車體驗(yàn)一下山東各地的風(fēng)土人情。此前,她曾乘坐“濟(jì)南—濟(jì)南”齊魯環(huán)線高鐵到日照旅游,沿途可以看到濟(jì)南、青島、臨沂等地的風(fēng)景,對(duì)行程印象深刻。

吳先生是個(gè)資深的“背包客”,經(jīng)常趁周末到各地游玩。作為年輕人,他比較看重的是旅行體驗(yàn),“旅游列車應(yīng)該重在‘游’,可以提供一整套便利周到的旅游出行服務(wù),比如購(gòu)票、行程安排、產(chǎn)品路線、乘車環(huán)境等,這些都是決定我是否買單的因素。”吳先生還建議,“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車可以設(shè)計(jì)“山東周末游”線路,比如去煙威等地,滿足游客夕發(fā)朝至的需求；再一個(gè)就是發(fā)力鐵路盲點(diǎn),比如增開(kāi)到東營(yíng)的定制旅游列車。

在山東

文旅和列車早有淵源

對(duì)于山東要開(kāi)行“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車,山東大學(xué)旅游產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、山東省旅游行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王德剛并不意外。他分析,山東此前便一直在推進(jìn)交旅融合,再加上近日商務(wù)部、文化和旅游部、國(guó)鐵集團(tuán)等九單位印發(fā)《關(guān)于增開(kāi)銀發(fā)旅游列車 促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動(dòng)計(jì)劃》,提出增開(kāi)銀發(fā)旅游列車,“多方面共同作用,催生了這樣一個(gè)工作計(jì)劃。”

記者注意到,山東在“鐵路＋文旅”方面推出過(guò)不少產(chǎn)品。去年以來(lái),國(guó)鐵濟(jì)南局發(fā)揮路網(wǎng)運(yùn)輸資源優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持火車向著旅游資源開(kāi)、向著旅游需求開(kāi)、向著旅游體驗(yàn)開(kāi),量身設(shè)計(jì)打造了夜游臺(tái)兒莊、菏澤牡丹節(jié)、濰坊風(fēng)箏節(jié)、沂蒙紅色教育等特色專線列車,全力滿足旅客多樣化的出行需求。

具體到產(chǎn)品。如,將特色自然風(fēng)光、地域民俗文化與旅游列車緊密結(jié)合,推出“一山一水一圣人”“沿著黃河遇見(jiàn)海”等系列特色旅游專線列車；以膠濟(jì)鐵路文化為主線,串聯(lián)膠濟(jì)鐵路博物館、坊茨小鎮(zhèn)建筑群、濟(jì)西鐵路工業(yè)研學(xué)基地、7053公益慢火車等特色旅游資源,打造“工業(yè)＋研學(xué)＋旅游”的游學(xué)模式。去年,“齊魯之星”旅游專列曾開(kāi)行多次。如載著550余名游客的Y181/4次“齊魯之星”旅游專列從青島城陽(yáng)出發(fā)一路向南,開(kāi)啟為期13天的海南(江西)、貴州、廣東、江西四省聯(lián)游之旅,專列全程配有隨車醫(yī)生和專職導(dǎo)游。

旅游列車

如何串聯(lián)文旅資源

“好客山東”齊魯號(hào)旅游列車線路如何開(kāi)行?將串聯(lián)起哪些文旅資源?將提供哪些服務(wù)?這是大家比較關(guān)注的問(wèn)題。

記者了解到,在山東省文化和旅游廳日前發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步培育新增長(zhǎng)點(diǎn)繁榮文化和旅游消費(fèi)的行動(dòng)計(jì)劃》中,提到了推動(dòng)旅游專列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。文件明確,將適時(shí)打造精品旅游專列,開(kāi)發(fā)旅游專線列車,與機(jī)場(chǎng)、港口有效聯(lián)動(dòng),培育水陸空交旅融合新業(yè)態(tài)。推動(dòng)省內(nèi)已有專線提檔升級(jí),重點(diǎn)打造文化之旅、文物主題游徑、紅色之旅、鄉(xiāng)村之旅、休閑度假、銀發(fā)康養(yǎng)等主題線路產(chǎn)品,將沿線景區(qū)、住宿、餐飲、購(gòu)物等消費(fèi)場(chǎng)景納入消費(fèi)支付減免范圍。吸引外省專列入魯,鼓勵(lì)企業(yè)組織外省專列入魯旅游。對(duì)組織游客來(lái)魯旅游的省內(nèi)外專列達(dá)到一定規(guī)模,停留時(shí)間和人次符合條件的,給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

王德剛分析,山東在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有良好的基礎(chǔ),“鐵路建設(shè)較早,而且鐵路本身就有歷史、文化的積累,如膠濟(jì)鐵路、坊茨小鎮(zhèn)等。”再者,近年來(lái)游客的自由性特征較強(qiáng),許多人會(huì)通過(guò)自駕、乘坐飛機(jī)等交通方式來(lái)到山東,“濟(jì)南—濟(jì)南”齊魯環(huán)線高鐵形成了環(huán)形旅游線路,更加方便省內(nèi)外游客在山東做目的地式的旅游。“這個(gè)政策對(duì)提升山東旅游目的地的競(jìng)爭(zhēng)力,豐富產(chǎn)品體系,特別是給游客提供不同的體驗(yàn)等方面,都起到一個(gè)非常大的促進(jìn)作用。”

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