原標題：向新發力！煙臺港鐵礦石業務實現新突破

來源：大小新聞客戶端

原標題：向新發力！煙臺港鐵礦石業務實現新突破

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近日，在山東港口煙臺港西港區40萬噸級礦石碼頭作業現場，隨著工作人員啟動自動化無人卸船流程，6臺卸船機揮舞著“機械臂”，將外貿輪里的鐵礦石精準抓取出艙，配合皮帶機和自動運轉的堆取料機、裝船機，高效完成鐵礦石卸貨、混配、裝車、裝船等作業流程，將分別通過海運、鐵路發往日韓和國內沿黃流域等地區。據統計，今年截至目前，煙臺港西港區鐵礦石（包含混配）吞吐量同比增長26%，為助力RCEP經貿交流、山東港口提速大宗干散貨儲運中轉基地建設和打造礦產品混配轉口日韓中國第一港注入強勁動力。

按照山東港口著力在“積極構建國際物流大通道”中主動作為、在“因地制宜發展新質生產力”中奮勇爭先等要求，煙臺港依托自貿區等政策、全球首創干散貨專業化碼頭控制技術等賦能，錨定特色業務領先一流新方位，持續優化混配工藝，提高混配質量，不斷提升鐵礦石業務的綜合服務和智慧化水平，全力保障鐵礦石產業鏈供應鏈穩定暢通，助力加快構建“安全穩定、智能高效、綠色低碳”港航物流體系。

“目前，煙臺港西港區礦石公司的干散貨全自動碼頭利用‘全系統、全流程、全自動’控制技術，實現綜合接卸效率提高21.9%，散貨裝船綜合效率提高22.6%，較傳統碼頭能耗降低10%，為傳統干散貨碼頭自動化升級提供示范樣本，為煙臺港打造大宗干散貨智慧綠色示范港提供科技支撐。”礦石公司生產調度中心主任崔建偉介紹。同時，煙臺港通過不斷攻堅，實現遠程全自動混配、取料過程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，是全國唯一能以專業化流程線方式開展四種物料精準混配的港口企業，混配技術達到國際領先水平。

憑借自主研發的數個“全球首創”前沿技術及區位優勢，煙臺港充分發揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能，與船公司、國鐵搭建起“水水中轉”保稅轉口至日韓，“海鐵聯運”通達省內外的多式聯運通道，高標準滿足國內外企業對原料指標的高要求，其中混配鐵礦日韓方向保稅轉口量連續多年位居全國港口第一。

立足山東港口一體化改革發展平臺，煙臺港進一步統籌“傳統業務向新突破”與“新興業務價值賦能”的關系，與各大板塊融合協同，實行“傳統業態+新興業態”一體化聯合營銷機制，共同做大新興業務、加快港口轉型。與山東遠洋常態化開展“港口總包-山東遠洋分包租船”模式，促進“朔黃-黃大”雙向物流大通道的反向鐵礦發運擴能增量；與貿易集團落實“商務+港口”工作機制，依托“煙臺-長江”航線，累計完成貿易鐵礦吞吐量突破百萬噸，進一步擦亮山東港口服務品牌。

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