原標題："鐵龍"疾馳！山東港口煙臺港跑出單月發運量新紀錄

來源：大小新聞客戶端

原標題："鐵龍"疾馳！山東港口煙臺港跑出單月發運量新紀錄

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今年以來，山東港口煙臺港落實“牢牢鎖定‘五個一流’進一步強化‘五種意識’勇當山東港口‘三大建設’排頭兵”要求，依托海鐵聯運優勢建支點、搭通道、擴扇面，全面提升港口鐵路服務保障能力。8月份煙臺港鐵路公司鐵路集疏運量同比增長29.3%，裝車同比增長21.7%，刷新車輛出港、單班次發車等作業紀錄月度發運量突破175萬噸，打破塵封12年之久的單月鐵路發運紀錄。

開疆拓土抓貨源

鐵路公司堅持以市場為導向，發揚“搶”“闖”作風，配合聯合通用公司、礦石公司常態化開展重點貨源走訪，一個個站點盯，一家家客戶跑，深入了解客戶需求，為客戶提供海鐵聯運“個性化”定制服務，確保鋁土礦發運計劃穩中有增。通過鐵路運價政策支持、碼頭公司“一企一策”原則調整運輸方案，成功爭取4家鋁企客戶、近50萬噸的需求增量，將“中非鋁土礦全程物流鏈”延伸進山西鋁土礦市場，為創下新的發運量紀錄奠定貨源基礎。

深化協調提效率

鐵路公司緊抓煙臺站鐵路擴能升級和港口鐵路生產增量互聯互通機遇，充分發揮國鐵、港鐵“同宗同源”的兄弟情，暢通雙方協調溝通渠道，取得在特殊時段兩臺自備機車同時進站過軌和牽引作業的政策支持，有效提高JSQ車型集疏港和接軌站接發車能力受限時的作業效率。

同時加大“煙臺站-碼頭”雙向直通比例，降低轉場作業時間，車輛在港停時壓縮至11.6小時以下。路港雙方始終保持緊密合作，協調解決制約效率和安全的不利因素，提高港內車輛周轉效率，共同為促進腹地經濟發展貢獻力量。

精心組織保順暢

面對持續高位的港存壓力，鐵路公司統籌工電一體化維修，實施行車設備與運輸生產同組織、同落實，抓好防護人員與現場作業之間聯防聯控，確保生產與施工協同并進；壓縮機車整備維修保養時間，適時組織備用機車參與到編組作業或整列取車作業中，以“精準+高效”的調度組織，成功化解晝夜17列裝車計劃以及階段性集中裝卸帶來的生產組織壓力。

此外，為迎戰階段性生產高峰，鐵路公司按照“梯次配備+新老搭配”的原則補充一線，通過多部門、多班組通力合作、密切協調，保證生產“鏈條”的連軸轉動，進一步兌現“降港存、壓停時、快周轉”的目標。

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