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山東首座雙向八車道S線型跨鐵路橋成功轉體

來源:大眾日報

作者:呂光社

2023-08-31 11:08:08

原標題:山東首座雙向八車道S線型跨鐵路橋成功轉體

來源:大眾日報

原標題:山東首座雙向八車道S線型跨鐵路橋成功轉體

來源:大眾日報

□記者 呂光社 通訊員 梁曉虹 報道

本報濟寧訊 8月28日凌晨2時50分,經過一個小時的緊張施工,由中鐵二十局承建的山東省內首座雙向八車道S線型跨鐵路橋——濟寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交橋項目雙幅轉體橋成功轉體,與主體橋精準對位,為項目全線通車奠定了堅實基礎。

項目承建方中鐵二十局項目負責人楊福國介紹,轉體橋采用預應力混凝土T型剛構,跨越國鐵繁忙干線新兗鐵路,南北兩幅各長140米、寬18.2米,總重3.4萬噸,橋面縱坡3.6%,采取分幅澆筑、雙幅轉體的方案,是山東境內首座集雙向八車道、縱坡最大、單箱雙室、左右分幅為一體的S線型跨鐵路轉體橋。

為減少對鐵路營業線的影響,項目部先順鐵路方向采用滿堂支架現澆預制施工,轉體過程中,施工人員利用60分鐘的鐵路夜間“天窗點”,以兩座轉體橋主墩為軸,將4束120根主牽引索繞在轉盤上,4臺自動牽引設備同步控制橋體以每分鐘近1度速率緩緩旋轉52.5°至設計位置。整個過程配備了應力監測超限實時預警和轉體自動化實時姿態監測系統,實時動態指導轉體施工,確保轉體過程安全平穩和精準對位。

據了解,該轉體橋所處的濟寧市海川路北延上跨新兗鐵路立交橋,線路全長1256米,設計時速60公里,是濟寧市打通“斷頭路”和暢通出行的重點民生工程。建成后,將打通新兗鐵路南北兩側交通,對緩解鐵路南北兩側交通壓力,完善區域路網建設,促進經濟發展具有重要意義。

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