原標題：山東省路橋集團開展“三八”婦女節主題分享會

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：山東省路橋集團開展“三八”婦女節主題分享會

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月7日，為慶祝第113個國際勞動婦女節，山東省路橋集團舉辦“一路風雨映初心 架橋筑夢綻芳華”主題分享會。活動邀請四位優秀女職工，講述她們自己的故事。山東路橋七十五年的風雨歷程，有她們巾幗不讓須眉的堅守與支持，從施工現場到科研一線，她們是管理精英、是技術骨干，她們憑著才華和智慧一路向前，扛起了山東路橋的半邊天。在這個特別的日子里，感受她們真實的心路歷程。

她是公司第一位女性總工程師，曾獲多項省級榮譽，取得多項專利成果，參與研發的項目多次創中國企業新紀錄。從參加工作開始，一直從事路橋施工機械、設備的設計研發工作，在這個崗位堅持了20多年。從一名普通的技術員到高級工程師，從一名普通的員工到高速集團勞模，隨著公司的發展壯大而成長。從2013年到現在，她帶領的技術團隊先后獲得40多項實用新型專利、3項發明專利、多項施工工法，獲批5項省級科技創新項目。她說：“不管是什么崗位，只要腳踏實地，干一行、愛一行，鉆一行、精一行，盡心盡力做好每一項工作，就一定會有收獲。”

她常被稱作“鐵娘子”，她有著并不粗糙的外形，但有著強大的爆發力，她從國內、國外項目走來，又在總部企管、工程、安全多個管理部門就職，她被這支鐵的隊伍感召，又用出色的工作回饋這份感動。她不止一次帶上自己和其他路橋人的故事走出去，去告訴大家咱們是個什么樣的集體。通過自己的故事，女同事的故事，嫂子們的故事，為大家講述了堅守在施工一線和后方，以及為了路橋發展勇毅堅守的“嫂子們”、父輩母輩們和咱們優秀的寶貝們，是這份共同的堅守，鋪就了“鐵軍”旗幟靚麗的色彩。她說，成功并不止有一種概念，她不一定非得是一路升級打怪的“女魔頭”，不一定非得是“CEO”“CFO”，不一定非得表現為鮮花掌聲和世俗意義上的功成名就，她更是與自己和解，接納生命的恩賜，積極向上、心有陽光，讓家庭和社會因自己的存在而更好的一種狀態。

她不忘初心，13年如一日堅守崗位。她追求卓越，在平凡崗位創造不平凡的業績。她作為職工的娘家人，為一線做好堅強穩固的大后方。她參與籌辦公司的“情傳路橋 青春向黨 相約七一”青年職工集體婚禮，見證了11對新人在黨旗下喜結連理，以小家的幸福慶祝黨的華誕。參與集團公司黨建品牌展的籌備工作，展現了黨員先鋒們攻堅克難、勇于擔當的良好形象，重現了路橋集團七十余年的紅色記憶。在集團工會帶領下，深入一線，為職工送清涼沁人心，送文化增信心，送健康保身心，送溫暖保穩定，將念念不忘的初心注入一件件實事，當好職工的“娘家人”“貼心人”，成為職工最堅強的后盾。她說，她找到了自己的初心，成為理想中那個獨立自信的人，在我的工會工作崗位上發光發熱，要繼續將這份初心傳承下去。

她是一名朝氣蓬勃的90后，她見證傳承，是第三代“路橋人”，她熱情洋溢，在一線發揮著小太陽般的光和熱；她迅速成長，充滿了勇氣和力量。關于路橋集團的記憶最早是爺爺給我的，小時候便經常聽爺爺講他工和工友們的故事，后來爸爸也跟隨爺爺的腳步，成為第二代路橋人。每到寒暑假，去工地上找爸爸團聚，廣東西部沿海高速項目，吉首至茶洞高速公路項目，河南焦作行河大橋項目，公司承建的項目在哪里，爸爸就在哪里，媽媽、她，妹妹就跟隨到哪里。工地上低矮的樣板房、轟隆作響的拌合站，寬闊的預制梁場，成了她第二個家。她說：“得益于時代的進步，作為新時代女性，我比奶奶、母親擁有更廣闊的舞臺，努力在自己的崗位上閃著光。而公司的姐姐們，無論是用過硬技術贏得所有人尊重和敬佩的女工程師，還是在國內外項目上留下青春與熱血的鐵娘子，又或者是堅守在工會崗位上為我們提供關懷與支撐的知心大姐姐，她們是航向，是明燈，是榜樣，讓我們年輕一代從她們閃著光的眼睛里獲得不斷前行的力量。”

在四位女職工精彩分享后，第二步訪談環節更是高潮迭起。臺上臺下，嘉賓與觀眾暢所欲言。就“職場女性如何平衡好家庭和事業”，“路橋行業男性居多，女性占比偏少，在工作中如何實現自身崗位價值”，“如何成長為一名優秀的女工程師”等話題暢談經驗和感想。

通過嘉賓們的分享與交流，深刻感受到路橋文化的魅力所在，作為密切聯系職工的紐帶，作為職工的娘家人，路橋集團工會主席王晶晶將工會的橋梁紐帶作用內化于心、外化于行，凝練為“初心橋”“同心橋”“連心橋”這三座橋梁，在集團黨委的全面領導下，為生產經營凝心聚力；為職工群眾竭誠服務，助力集團高質量發展。

山東路橋七十五年風雨，路橋的紅色基因是如何傳承的？王晶晶說：“路橋的發展史，是一部國有企業堅持黨的領導、加強黨的建設的歷史。路橋的人都是故事的人，路橋的故事幾天幾夜講不完。路橋女職工，路橋“嫂子”們，正是這些平凡而偉大的女性，用柔弱人肩膀，以主人翁的姿態，展現了巾幗力量和對路橋的擔當。路橋集團就是靠著這種“堅韌不拔、百折不撓、追求卓越、誓爭一流”的鐵軍精神，從只有十幾個人的小工程隊發展到如今的大型集團，成為“山東的路”“山東的橋”兩張亮麗名片上的濃墨重彩。”

（通訊員 陳甫 玉莊園 報道）

責任編輯： 楊輝

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