原標題：青島地鐵運營里程北方第二

來源：青島早報

原標題：青島地鐵運營里程北方第二

來源：青島早報

早報12月26日訊 26日，市政府新聞辦召開“2022年地鐵建設及地鐵沿線開發建設情況”新聞發布會。今年，市地鐵建設及地鐵沿線開發建設項目共32個，其中，地鐵建設項目11個，市政建設項目2個，TOD開發項目19個。計劃總投資約295.5億元，預計至年底完成投資335億元，完成率達113%。

地鐵運營里程全國前十

在地鐵建設的賽道上，青島成為近年來全國地鐵發展速度最快的城市之一。從2012年青島地鐵集團正式成立，到如今地鐵4號線開通、7條線路運營，運營里程315公里，躋身我國地鐵運營里程前十名，青島成為僅次于北京的北方第二城。

2021年9月，在國家發改委全面收緊軌道交通規劃審批的背景下，青島地鐵三期規劃獲批復。至此，我市已累計獲批13條線、503公里，獲批里程位列全國第九位。在建地鐵線路11條、219公里，建設規模和密度前所未有。青島地鐵堅持以“建設世界一流地鐵目標體系”為引領，高質量、高標準全面發力線路建設。

其中，一、二期規劃在建4條線。市民朋友非常關注的地鐵4號線，較原計劃提前4個月實現空載試運行，于12月7日完成竣工驗收工作，于12月15日通過初期運營前安全評估，并在12月26日上午順利開通。此外，6號線一期土建工程完成77%，21座車站中的19座已完成主體結構，力爭年底實現區間貫通；2號線西延段土建工程完成80%，3座車站主體結構全部完成；8號線南段土建工程完成70%，正按計劃有序推進。

三期規劃在建7條線路，在各部門和沿線區市的共同努力下，僅用9個月時間實現了全部開工，刷新了青島地鐵速度。目前，沿線區市正全力加快征遷工作，進場率已達90%，創各期線路同期最高開工率紀錄。預計至2028年，三期規劃全部建成，日均客運量達500萬人次。

TOD開發項目全域布局

聚焦城市發展，推動TOD綜合開發成為全市共識。會同市自規局等部門和有關區市，借鑒成都等地先進經驗，完成了青島市軌道交通TOD綜合開發戰略規劃、軌道交通沿線土地資源開發利用專項規劃、中心城區地下空間開發利用專項規劃編制工作，發布《一流城市投資建設運營商目標體系》，形成TOD開發政策支持體系。

聚焦品質提升，構建TOD項目聯合開發體系。引入德勤、上海市政等國際國內一流策劃機構及設計單位，對重點TOD項目進行策劃及一體化城市設計。充分發揮地鐵線路建設中的平臺、技術、資源、經驗、政策五大優勢，構建地鐵集團+區市政府+龍頭企業+央企施工+資本運作“五位一體”的聯合開發體系。

聚焦項目落地，TOD重點項目加速布局。2022年實施TOD項目19個，其中，地鐵集團投資13個，各區市投資6個。堅持頂格推進、條塊結合、協調聯動，推動各項工作取得突破性進展。全年累計取得4300畝土地一級整理資格。地鐵2號線遼陽東路站萬象匯8月底開業，所在區域已打造成為涵蓋住宅、商業、酒店、辦公等多重業態聚集的高端TOD項目。同時，青鐵云上觀瀾、青鐵·封華地等新建TOD項目成功入市，預計年投資額逾57億元。力爭三年內在全市啟動21個TOD重點項目，讓更多人乘坐地鐵出行，讓更多人工作生活在地鐵旁，推動青島TOD模式成為全國城市更新的典范。

2023年是三年攻堅行動的關鍵一年，青島地鐵計劃實施項目28個。其中，續建項目20個，新開工項目1個，開展前期工作項目7個，包括加快推進10條在建地鐵線路、市政項目的建設，加快9個TOD續建項目建設和7個前期研究項目進度。

（觀海新聞/青島早報記者 劉文超）

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