原標題：青島地鐵沿線歷史街區(qū)加速“煥新”

來源：青島日報／觀海新聞

本報8月21日訊 歷史城區(qū)保護更新是我市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點領域之一。青島地鐵集團展現(xiàn)國企擔當，通過深度調(diào)研、科學規(guī)劃，開辟出軌交行業(yè)助力城市更新的全新路徑，讓地鐵沿線歷史文化街區(qū)和風貌建筑綻放時代風采。8月19日，《青島地鐵1號線中山路站四方路歷史文化街區(qū)B12、B13地塊批前公示》對外發(fā)布，意味著四方路歷史文化街區(qū)老建筑修繕工程即將啟動。以地鐵站口環(huán)境提升為契機，青島地鐵正努力為歷史城區(qū)注入時代活力，激活城市記憶，打造新消費時代的城市地標。目前，中山路站里院項目已全部提前完成招商，計劃年底開始試營業(yè)；“波螺油子”片區(qū)項目計劃年內(nèi)開工改造。

按照公示信息，青島地鐵集團有限公司擬對市北區(qū)四方路歷史文化街區(qū)B12、B13地塊（即墨路24號地塊、膠州路49號地塊）中的兩個里院建筑進行修繕更新。項目設計是在深入理解城市文脈、尊重建筑歷史文化價值的基礎上，按照原真性與可逆性的原則，做好保護與有機更新的統(tǒng)一，在盡可能恢復建筑原有風貌的同時，對建筑進行最小干預的改造。在建筑使用功能上，還考慮了建筑修繕后產(chǎn)業(yè)導入的要求，為傳統(tǒng)風貌建筑活化利用后產(chǎn)業(yè)導入提供載體，創(chuàng)造條件。

今年以來，青島地鐵開始著手策劃無棣路歷史文化街區(qū)“波螺油子”片區(qū)和中山路站里院的修繕提升工作。除了對項目進行嚴謹調(diào)查、持續(xù)論證外，還與市、區(qū)歷史建筑主管部門進行了多次會商，共謀歷史文化街區(qū)的整體發(fā)展思路；同時，還多次邀請文化藝術等各領域?qū)＜覟轫椖堪衙}，集思廣益，探討真正激活老街區(qū)、老里院的思路和持續(xù)性發(fā)展方案。

作為青島地鐵藝術設計專家委員會的專家，青島籍畫家、清華大學美術學院教授杜大愷近日對“波螺油子”片區(qū)進行了深度現(xiàn)場調(diào)研。杜大愷認為，歷史上散落在老城區(qū)的異域風情建筑構(gòu)成了青島建筑最獨特最有個性的風貌樣態(tài)。通過對老街區(qū)、老建筑的修繕，重現(xiàn)精致的異域風情，是青島老城區(qū)破圈出圈的引爆點。同時，要深度研究老城區(qū)業(yè)態(tài)招商，對業(yè)態(tài)引入模式進行根本性創(chuàng)新，提升城市品質(zhì)，推動項目可持續(xù)發(fā)展。

青島美術館原館長郝麒主張對地鐵沿線歷史城區(qū)進行塊狀而非點狀的業(yè)態(tài)規(guī)劃。在主體業(yè)態(tài)的帶動下，形成自循環(huán)的微型商業(yè)生態(tài)圈。同時，利用地鐵站口還建提升契機，為老城市民創(chuàng)造戶外活動空間，讓公共空間造福于民，為市民生活品質(zhì)提升作出地鐵貢獻。

“通過風貌恢復和藝術業(yè)態(tài)、新消費業(yè)態(tài)等多元業(yè)態(tài)引入，讓地鐵穿梭而過的老城區(qū)不僅因行進的地鐵列車而激活，更因歷史風貌的創(chuàng)造性保護和利用重現(xiàn)時代風采，提升歷史街區(qū)和周邊居民生活品質(zhì)，重聚歷史城區(qū)人氣，打造青島網(wǎng)紅新地標。”青鐵商業(yè)公司董事長李曉杰表示。

青島日報／觀海新聞記者 周建亮

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