原標(biāo)題：濟(jì)寧：加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□記者 呂光社 報(bào)道

本報(bào)濟(jì)寧訊 建成“三縱三橫”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；初步形成干支成網(wǎng)、暢通高效的“一干兩線八支”京杭運(yùn)河航道網(wǎng)；“大二環(huán)”建成通車，大貨車不再穿城而過……4月28日，記者從濟(jì)寧市政府新聞辦召開的“交通環(huán)”項(xiàng)目建設(shè)情況新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，近年來，濟(jì)寧市加快構(gòu)建高品質(zhì)、多層級(jí)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，一批重大交通建設(shè)項(xiàng)目提前完工。

全力推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)。2020年，濟(jì)寧市“交通環(huán)”建設(shè)指揮部共實(shí)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目15個(gè)，投資112.05億元，占年度計(jì)劃的177.3%，超額完成年度建設(shè)投資計(jì)劃。棗菏高速、董梁高速、濟(jì)徐高速太白湖互通立交相繼通車，新增高速公路里程111.9公里，韓莊復(fù)線船閘完工試通航。

在建設(shè)中，濟(jì)寧市強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，科學(xué)編制完成了《濟(jì)寧市市域綜合交通體系規(guī)劃（2014-2030年）》、濟(jì)寧港總體規(guī)劃、航道規(guī)劃、鐵路、軌道交通等一批專項(xiàng)規(guī)劃。同時(shí)，加大對(duì)上協(xié)調(diào)爭(zhēng)取力度，一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入山東省綜合交通網(wǎng)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。

創(chuàng)新建設(shè)模式，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。采用EPC模式，開展京杭運(yùn)河主航道“三改二”工程、湖西航道改造升級(jí)、梁濟(jì)運(yùn)河復(fù)航等工程建設(shè)；采用PPP模式，開展普通國(guó)省道和市級(jí)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)，解決了工程建設(shè)資金的短缺難題；在濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)上推行“共建共享”模式。

為強(qiáng)力推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，濟(jì)寧市成立了“交通環(huán)”建設(shè)指揮部，市政府分管副市長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員集中辦公，實(shí)行“掛圖作戰(zhàn)”。推行“一個(gè)項(xiàng)目、一名縣級(jí)干部、一個(gè)專班”的工作模式，由縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，實(shí)行一線工作法，統(tǒng)籌項(xiàng)目推進(jìn)。

今年交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃共18個(gè)，工程估算總投資677億元，2021年計(jì)劃完成投資72億元。其中，環(huán)湖大道東線工程（太白湖新區(qū)段）、G327曲阜張陽(yáng)至任城長(zhǎng)溝段改建工程、京臺(tái)高速改擴(kuò)建等3個(gè)公路項(xiàng)目2021年建成通車，京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊（濟(jì)寧段）航道“三改二”工程、京杭運(yùn)河湖西航道（二級(jí)壩-蘇魯界）改造工程等2個(gè)港航項(xiàng)目2021年完成航道土方工程，航道達(dá)到二級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。

京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊（濟(jì)寧段）是京杭運(yùn)河的重要組成部分，向北可通過梁濟(jì)運(yùn)河通航到東平湖，向南可通過韓莊運(yùn)河連接京杭運(yùn)河蘇北段“通江達(dá)海”。京杭運(yùn)河濟(jì)寧至臺(tái)兒莊（濟(jì)寧段）航道“三改二”工程起點(diǎn)為躍進(jìn)溝河口，終點(diǎn)為微山縣的韓莊船閘，全長(zhǎng)140.7公里，全線按Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可通航2000噸級(jí)船舶。工程于2018年11月開工建設(shè)，工期3年，計(jì)劃2021年11月完工。項(xiàng)目建成后，2000噸級(jí)船舶可直達(dá)濟(jì)寧港，滿足當(dāng)前船舶大型化發(fā)展需求，將有力促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)與魯西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流，大大減少水上運(yùn)輸物流成本，京杭運(yùn)河“黃金水道”作用將日益凸顯。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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