齊魯網(wǎng)9月11日訊 “現(xiàn)在參加黨員集中學(xué)習(xí)，我再也不用找人換班、調(diào)休，再搭上大半天時間回黨支部了。就近參加站區(qū)黨課，讓我能夠定下心來學(xué)習(xí)，坐穩(wěn)屁股聽課?！h員大課堂’真是辦到了我的心坎里。”談起站區(qū)“黨員大課堂”，山東能源棗礦集團(tuán)鐵運處付村站黨員張勇高興地對記者說。

今年以來，鐵運處黨委針對偏遠(yuǎn)站區(qū)黨員“雜、散”等鐵運行業(yè)實際，主動打破支部界限，按照區(qū)域就近的原則，整合課程資源和力量，成立孫崗站、付村站、蔣莊站、新安站、萊村站、柴里站6個聯(lián)合學(xué)習(xí)組，開辦站區(qū)“黨員大課堂”，確保學(xué)習(xí)活動不落下一位黨員，有效激活基層黨建“末梢神經(jīng)”，成為鐵運處黨員思想政治學(xué)習(xí)教育特色品牌。

棗礦鐵運處車站、道口分布于礦區(qū)137公里鐵路線。其電務(wù)段黨支部共有黨員14人，其中付村站1名，孫崗站1名，駐站黨員受人數(shù)限制，無法成立黨小組。而且付村站區(qū)距離電務(wù)段黨支部所在地尹洼站區(qū)約17公里，跟乘機(jī)車或駕車到達(dá)至少需要40分鐘，黨員到黨支部參加集中學(xué)習(xí)極不方便。

像電務(wù)段黨員學(xué)習(xí)中遇到的這類難題在車務(wù)、公安科、管理辦等各黨支部都存在，該處創(chuàng)新開辦的站區(qū)“黨員大課堂”較好地解決了這一問題。站區(qū)“黨員大課堂”由各工務(wù)工區(qū)黨支部在組織落實本支部黨員政治教育規(guī)劃的同時，牽頭聯(lián)合車務(wù)、電務(wù)、公安所、管理辦等駐站單位的黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。講課內(nèi)容也根據(jù)不同崗位黨員的不同需求有所側(cè)重，同時鼓勵普通黨員結(jié)合實際談體會、作交流，并適時安排知識競答等趣味環(huán)節(jié)，真正讓黨員們學(xué)有所思、學(xué)有所獲。

“鐵運處點多線長面廣，30%的在職黨員長期遠(yuǎn)離主站區(qū)工作。成立站區(qū)‘黨員大課堂’，既在‘學(xué)’上做文章，又在‘用’上下功夫，不僅促成黨員就近參加黨內(nèi)教育和組織活動，還可以相互交流業(yè)務(wù)，實現(xiàn)資源共享、學(xué)習(xí)強企，形成了爬坡過坎合力?！痹诮衲晟习肽挈h建工作表彰會上，該處黨委書記董軍總結(jié)工作亮點時這樣說。

各站區(qū)“黨員大課堂”積極克服黨員分散、場所受限、經(jīng)費缺乏等現(xiàn)實問題，不斷創(chuàng)新講學(xué)模式、學(xué)習(xí)載體，讓站區(qū)黨員參與到高質(zhì)量的學(xué)習(xí)中。他們在周四固定學(xué)習(xí)日之外，每周五還開展站區(qū)聯(lián)合檢查，對安全隱患和運輸生產(chǎn)進(jìn)行排查分析，聯(lián)學(xué)和聯(lián)檢功能更貼近站區(qū)工作實際。

“‘黨員大課堂’消除了各黨支部垂直管理模式下組織偏遠(yuǎn)站區(qū)黨員學(xué)習(xí)的盲區(qū)，在授課形式上變‘一人講’為‘大家談’，讓黨員由‘傾聽者’變‘主講者’，由‘配角’變‘主角’，進(jìn)一步提升了黨員的學(xué)習(xí)主動性?！痹撎廃h委副書記趙金虎說。

蔣莊站內(nèi)東咽喉3組道岔更換施工時，由于現(xiàn)場地勢狹窄等問題，成倍增加了道岔更換施工的難度。在“黨員大課堂”上，工務(wù)段黨員和電務(wù)段黨員就如何優(yōu)化更換道岔工程展開討論，在連續(xù)封鎖36小時同時更換三組道岔施工中發(fā)揮了共產(chǎn)黨員敢啃硬骨頭的精神，順利完成了這項急難險重任務(wù)，為線路設(shè)備提檔升級、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳、周迎春]

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