老濟南人俗稱的“十二馬路”，指的就是今天的緯十二路。它南起經十路緯十二路的五里牌坊，北至經一路緯十二路八里橋南橋口，全長大約2公里。

我記得四十年前，“十二馬路”就是濟南市西區的“城鄉結合部”。以“十二馬路”為界限，馬路以東是繁華的西市場和老商埠區，馬路以西多數就是穿街走巷的胡同道。濟南解放以來，“十二馬路”始終是濟南市西部地區一條貫穿南北方向主要的交通大動脈。

（本人拍攝）

上世紀七十年代，濟南市市區內能通行汽車的橋很少見，位于“十二馬路”北端的八里橋（鐵路橋）就很引人注目，因為它當年設計的橋能分道而行，發揮著橋上跑火車、橋下通汽車、輔道走行人的重要交通作用。

那時正處在計劃經濟的年代，社會上大到鋼材木材、小到肥皂火柴，都是憑計劃供應和憑購物票（證）購買。八里橋北邊有當時全市最大的煤炭公司、木材加工廠和六七座大型倉庫，每天都有許多汽車、拖拉機、地排車拉著大批的煤炭或木材通過八里橋，再經過“十二馬路”，源源不斷地送往批發供應站和各個單位。

在我的記憶中，那個時候“十二馬路”沿街比較有名氣的店鋪是“泰豐園”和“明星電影院”。

“泰豐園”在十二馬路以西，我家住在西市場，附近誰家如果有結婚的，講求排場的都會去“泰豐園”擺幾桌。

從“泰豐園”向南，就是明星電影院。明星電影院曾經改名為紅星電影院。我清楚的記得，那時的明星電影院是一個紅色的古香古色的三層樓。

（本人拍攝）

在明星電影院的南側，上世紀七十年代還是2路公交車的終點站，它沿著經七路一路向東至解放橋。也許你還不知道，這2路公交車就是現在102路有線電車的前身。

改革開放前，以當時的文化經濟、生活水平以及公共交通來劃分，“十二馬路”遠遠不及熱鬧繁華的市中心，當人們需要買小商品和日用百貨時，只能到附近的西市場和“十一馬路”；如果想買檔次比較高一點兒的商品（比如綢緞、玉器、金銀首飾）或逛逛老字號商店，就要去東面較遠的“緯四路”和大觀園。因此，老百姓很習慣的把“十二馬路”以東稱為“市里”，以西叫作“郊區”或“西郊”，以至后來在人們心目中形成了買房子“住東不住西”的舊觀念。

改革開放后，“十二馬路”發生了翻天覆地的變化。

一是西市場小商品市場和市華聯的迅猛發展壯大，讓“十二馬路”周邊的商業氛圍更加濃郁，人氣更加旺盛，交通更加擁擠。

（本人拍攝于2010年）

二是經一路、經四路、經六路和經七路延長線（均穿越“十二馬路”）的相繼打通，使濟南市西部地區的交通通行狀況更加方便快捷，讓本來就擁擠不堪的“十二馬路”得到了及時的分流。

（“20年前的北大槐樹街，東口”。槐蔭區民間攝影師、好友王琴拍攝）

三是北大槐樹棚戶區經過拆遷、改造、回遷，再加上整條“十二馬路”的拓寬改造和商業大鱷“和諧廣場”的入駐，使整個“十二馬路”以及周邊，發生了翻天覆地的巨變。

和諧廣場位于緯十二路的南首，于2011年9月26日開張試營業。它是集購物、娛樂、餐飲及文化休閑等多種服務于一體的"一站式"消費中心。從地下一層到地上七層，囊括了國際精品店、時尚百貨、大型超市及眾多美食場所，并擁有 2500個泊車空間的大型停車場及完善的配套設施，讓更多的遠道而來的顧客購物無憂。

（本人拍攝于2017年春節）

五年前，這里的道德街、振興街、五里牌坊等地區，還是一片片低矮潮濕的平房和四合院，由于和諧廣場、連城廣場的進駐，使得這一片民宅先后都劃為重點“棚戶區改造”，一時間地皮漲價、拆遷費漲價，租房和買房價格更是翻倍飆升。

目前，約為2公里長的“十二馬路”，已經形成了一個北有“華聯”、南有“和諧”、中間有地下商業街的大型商圈。特別是2017年4月，李克強總理來到振興街片區視察后，這里的棚戶區拆遷改造工程速度更快，質量更好，環境更加優美。現在和諧廣場的周邊，漸漸形成了多個大型居民社區。

（本人拍攝于2017年）

據本月初有關媒體的最新報道：位于經十緯十二路口西南角的汽配廠一地塊，地處和諧廣場、連城廣場商圈，地塊附近遠期規劃有兩條地鐵換乘站，可謂是黃金地塊，最終由濟南城投置業底價摘得，將來的主要業態形式商業辦公。目前，經十一路棚改片區17棟安置房已竣工。近日將引進的這個新的購物中心，肯定會進一步提升區域商業氛圍。

我出生在西市場，至今仍然生活在“十二馬路”周圍，在四十年改革開放的巨變中，我見證了“十二馬路”的蝶變。

（壹點號 臺柱子說事兒）

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[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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