就像此前開燃油汽車上高速路，擔(dān)心油廂里沒了油而加油站還離得很遠(yuǎn)一樣，好多喜歡新能源汽車特別是電動汽車的人，也是擔(dān)心跑著跑著沒電了、而旁邊卻沒有充電站干著急。今后，這種擔(dān)心以后可能就是多余的了。記者1月26日從國網(wǎng)山東省電力公司獲悉，到2020年，山東建在高速公路兩旁的城際快充站將達(dá)192座，分布密度堪比加油站，你可以駕著電動汽車踏實(shí)地上高速了。

為了加快推廣新能源汽車特別是電動汽車，國網(wǎng)山東電力按照適度超前于電動汽車發(fā)展的原則，加快全省充電站和充電樁的建設(shè)。其中，濟(jì)南充電站的建設(shè)在全省遙遙領(lǐng)先，截至2017年12月31日，濟(jì)南共建成406座充電站、781臺充電樁；臨沂緊隨其后，共建成投運(yùn)充電站332座，充電樁818臺；排在第三位的是濟(jì)寧，到去年底共擁有292座充電站、654臺充電樁。

同時(shí)，為了加快補(bǔ)齊高速路上充電站稀少的短板，2017年12月4日，國網(wǎng)山東省電力公司與中國石化銷售山東石油分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同成立“中石化—國家電網(wǎng)”電動汽車城際快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)營工作小組，在電動汽車充換電服務(wù)等方面開展深度合作，共同制定省內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)、國省道及城市加油站內(nèi)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)全省電動汽車和充換電設(shè)施運(yùn)營業(yè)務(wù)的統(tǒng)一調(diào)度、集中監(jiān)控和日常管理。截至去年底，全省高速公路上共建成138座充電站，而兩年后的2020年，全省高速路上將建成投運(yùn)快速充電站192座，電動汽車可以放心大膽地上高速了。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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