1月26日，山東機場集團與中建八局、中鐵建工、中鐵建設集團、中建五局、中鐵十四局集團5家央企在濟南簽署戰略合作協議暨濟南國際機場旅客服務中心項目意向合作協議，為今后機場大規模投資建設積蓄動能、儲備資源，有力地促進了機場的蓬勃發展。

近年來，山東機場集團采取多元化發展戰略，資本運作板塊逐步發力，據山東機場集團董事長王衛中介紹，2017年，濟南機場旅客吞吐量達到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居全國千萬級以上機場第二位；積極推進“智慧機場”建設，啟用HUD新技術，成為國內第三家具備150米低能見度起飛能力的機場，航班正點率穩居華東地區第一、全國前三；通航城市82個，執飛航線150條，包括15條國際航線、2條地區航線，洲際航線通達洛杉磯、莫斯科、米蘭，為促進省市對外開放、推動區域經濟發展發揮了積極作用。

據了解，隨著運輸生產量的不斷增長，濟南機場現有設施已處于飽和狀態，生產與建設之間的矛盾日益凸顯。為滿足不斷增長的航空運輸需求，濟南機場已啟動總體規劃修編工作，未來將建設成為集城市軌道交通、公共交通、長途客運、城際鐵路、國內國際航空運輸于一體的綜合型立體交通樞紐，初步投資概算超過600億，到2050年實現“3、4、8”戰略目標，即：建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運輸需求，對促進省市產業結構調整升級、帶動區域經濟發展具有重要意義。

近期，山東機場集團將首先啟動北指廊、旅客服務中心、航空小區三個項目。其中，北指廊項目已入選新舊動能轉換項目庫。旅客服務中心項目主要是為方便市民出行、滿足機場旅客住宿餐飲會議等需求而建設的機場配套設施，將采用“股權投資+施工建設”模式，引入央企做戰略投資者，實現引資、引智、引技的有機結合。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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