作為第四個“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，

青島定下小目標(biāo)：

2020年，

將建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港。

屆時，年進(jìn)出港郵輪將達(dá)到400艘次！

日前，青島市正式出臺《青島市建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》，加大郵輪產(chǎn)業(yè)政策扶持力度， 推進(jìn)青島國際郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，豐富郵輪旅游產(chǎn)品體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等，成為青島建設(shè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的關(guān)鍵詞。

自2015年青島國際郵輪母港開港以來，已有大量郵輪公司進(jìn)駐。

2018年，力爭年進(jìn)出港郵輪200艘次

到2018年，我市將完成青島國際郵輪港綜合規(guī)劃，完善郵輪港基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，力爭達(dá)到年進(jìn)出港郵輪 200艘次，進(jìn)出港游客超過30萬人次。

青島國際郵輪港躋身中國重要國際郵輪港行列，成為中國北方郵輪中心城市。

2020年，建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港

到2020年，我市將基本實(shí)現(xiàn)郵輪港片區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)，初步建立產(chǎn)業(yè)體系健全、服務(wù)管理規(guī)范、經(jīng)濟(jì)社會效益明顯的郵輪經(jīng)濟(jì)格局，力爭達(dá)到年進(jìn)出港郵輪 400艘次，進(jìn)出港游客超過60萬人次，形成獨(dú)具青島特色的郵輪旅游發(fā)展模式，建成東北亞區(qū)域性國際郵輪母港。

當(dāng)然，得加快建設(shè)各項(xiàng)旅游服務(wù)設(shè)施！

我市將完善郵輪港區(qū)住宿、餐飲、娛樂、購物、停車場、游客服務(wù)中心等旅游服務(wù)設(shè)施。優(yōu)化周邊環(huán)境，改善交通疏散條件，實(shí)現(xiàn)郵輪港區(qū)與機(jī)場、鐵路、高速公路、市區(qū)主干道、地鐵以及市區(qū)主要旅游景區(qū)間的便捷交通連接。

此外，實(shí)驗(yàn)區(qū)還將集聚郵輪港口服務(wù)、郵輪配套服務(wù)、金融服務(wù)、水陸旅游、航運(yùn)中介、郵輪裝備技術(shù)研發(fā)等企業(yè)和機(jī)構(gòu)。建立郵輪船供保稅加工區(qū)， 建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)商業(yè)樓宇設(shè)施，引進(jìn)免稅店。

那么，該怎樣豐富旅程產(chǎn)品呢？

鞏固現(xiàn)有日韓主力航線，開辟多條新航線

方案中提出，我市將鞏固現(xiàn)有日韓主力航線,加快開辟 臺灣、朝鮮及遠(yuǎn)東地區(qū)的郵輪始發(fā)航線，逐步開發(fā)到香港、東南亞等地的中長途航線。

另外，將吸引郵輪運(yùn)營企業(yè)開辟以青島為訪問港的入境航線， 加強(qiáng)與港口旅游城市合作，積極促成互為母港航線，實(shí)現(xiàn)游客互換和資源共享。

開發(fā)一日游或短線游產(chǎn)品，加大宣傳力度

為豐富岸上旅游產(chǎn)品，吸引更多的郵輪客源，我市將開發(fā)適合郵輪旅客的一日游或短線游產(chǎn)品，增加郵輪入境游吸引力。

與此同時，我市將加大省內(nèi)和周邊地區(qū)對青島郵輪旅游資源和產(chǎn)品的宣傳力度，放大我市作為赴日韓郵輪旅游中轉(zhuǎn)地和集散地功能。大力發(fā)展 空水聯(lián)運(yùn)等郵輪旅游產(chǎn)品。加大日韓市場促銷，吸引國際郵輪游客，促進(jìn)郵輪入境市場發(fā)展。

打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，加快自主研發(fā)

根據(jù)方案，我市將充分發(fā)揮郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈長、 帶動效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，集中優(yōu)勢資源和資金加快打造集郵輪設(shè)計與建造、郵輪運(yùn)營、郵輪港接待與管理等全產(chǎn)業(yè)鏈。

另外，我市將加快郵輪的自主研發(fā)，推動青島造船企業(yè)與國外郵輪設(shè)計、建造企業(yè)開展技術(shù)和商務(wù)合作，盡快實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計建造突破。

未來啥方向？組建本土郵輪公司

根據(jù)方案，培育本土郵輪運(yùn)營企業(yè)將成為青島發(fā)展郵輪旅游的目標(biāo)之一。

為此，我市將加大金融扶持力度，鼓勵社會資本與郵輪公司和相關(guān)旅游經(jīng)營單位聯(lián)合，通過 租賃、購買、建造等方式，采取合資、聯(lián)營、合作等形式,探索組建本土郵輪公司。

此外，我市還將以展會為媒介，吸引國際郵輪公司、國際性郵輪組織或行業(yè)協(xié)會等在青 設(shè)立地區(qū)性總部。充分發(fā)揮世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會平臺作用，搭建與世界知名郵輪城市的交流合作平臺，提高我市在郵輪業(yè)界的國際影響力。

爭取外國游客乘郵輪入境15日免簽

我市將積極爭取無目的地郵輪線路許可政策，允許郵輪公司運(yùn)營以青島港為郵輪母港的無目的地郵輪旅游航線；爭取國際郵輪航線在 國內(nèi)多港掛靠政策。

另外，將爭取在青島國際郵輪港客運(yùn)中心實(shí)行部分國家外國人144小時過境免簽和外國旅游團(tuán)乘郵輪入境15日免簽等政策。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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