原標(biāo)題：新技術(shù)護(hù)航回家路！“智慧跨海”有新招

來(lái)源：新華網(wǎng)

原標(biāo)題：新技術(shù)護(hù)航回家路！“智慧跨海”有新招

來(lái)源：新華網(wǎng)

新華社海口2月3日電（記者羅江）春節(jié)假期臨近尾聲，海口市各港口迎來(lái)返程高峰。“今年過(guò)海不堵了”“預(yù)約購(gòu)票過(guò)海很方便”“船上刷手機(jī)網(wǎng)速不卡了”……連日來(lái)，不少網(wǎng)友在自媒體上分享進(jìn)出島見(jiàn)聞。過(guò)海之旅愈發(fā)順暢的背后，是新技術(shù)在悄然改變著出行體驗(yàn)。

在海口市秀英港、新海港外，過(guò)海車(chē)輛沿進(jìn)港路線有序行駛。智能分流引導(dǎo)設(shè)備迅速識(shí)別車(chē)牌，并顯示“已購(gòu)票、未購(gòu)票、未到進(jìn)港時(shí)間”等狀態(tài)，工作人員根據(jù)要求來(lái)指引車(chē)輛，有效避免擁堵。

在海口市秀英港，智能分流引導(dǎo)設(shè)備識(shí)別車(chē)牌并顯示車(chē)輛狀態(tài)。新華社記者 羅江 攝

湖南旅客董孟杰多次在春節(jié)期間自駕進(jìn)出海南，明顯感覺(jué)今年排隊(duì)時(shí)間短了。3日上午返程，他從抵達(dá)秀英港到登船，只等待了不到一小時(shí)。“以往車(chē)輛扎堆到港，等幾個(gè)小時(shí)是常有的事。”他說(shuō)，如今預(yù)約購(gòu)票并按要求提前兩個(gè)小時(shí)到港，各個(gè)環(huán)節(jié)順暢。

瓊州海峽預(yù)約過(guò)海制度全面落實(shí)，引導(dǎo)車(chē)輛錯(cuò)峰避峰出行效果明顯。“為了進(jìn)一步提高通行效率，我們應(yīng)用了一系列新技術(shù)。”海南海峽航運(yùn)股份有限公司數(shù)字應(yīng)用開(kāi)發(fā)專(zhuān)員吳鐘警說(shuō)，公司研發(fā)應(yīng)用智能分導(dǎo)設(shè)備、優(yōu)化驗(yàn)票程序算法、升級(jí)智能結(jié)算系統(tǒng)，車(chē)輛查驗(yàn)效率提升50%，驗(yàn)票效率提升60%，登船結(jié)算效率提升30%。

在新海港調(diào)度指揮中心，電腦屏幕實(shí)時(shí)顯示船舶海上定位和到港情況。該指揮中心主管杜經(jīng)瑞介紹，系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化，能夠迅速生成排班、配載以及進(jìn)出港的最優(yōu)方案，他們只需根據(jù)實(shí)際情況對(duì)方案進(jìn)行微調(diào)。

客滾船有序停靠在新海港碼頭（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊冠宇 攝

新技術(shù)護(hù)航下，船舶航行更加安全。今年，海事部門(mén)引入“智慧海事”監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)瓊州海峽內(nèi)航行的客滾船實(shí)施全航程電子監(jiān)控，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，能見(jiàn)度不良時(shí)，還會(huì)加大對(duì)船舶的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信息提醒力度。

新技術(shù)也帶來(lái)更加舒心的體驗(yàn)。過(guò)去，輪渡航行過(guò)程中通信信號(hào)不佳，網(wǎng)速慢甚至斷網(wǎng)，讓漫長(zhǎng)的海上行程略顯枯燥。今年，這一情況大為改善，在船上能流暢地進(jìn)行視頻通話、刷短視頻、玩游戲。通信部門(mén)通過(guò)海峽航線特性天線的信號(hào)增強(qiáng)等技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)“5G上船”，確保船艙信號(hào)全覆蓋。

在秀英港，代泊司機(jī)在新能源車(chē)專(zhuān)用運(yùn)輸船上停放車(chē)輛后下船。新華社記者 楊冠宇 攝

海南海峽航運(yùn)股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，公司還將基于數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化車(chē)場(chǎng)管理和智能化、可視化船舶調(diào)度，進(jìn)一步提升全流程過(guò)海能力。

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