隨著航空、高鐵的相繼開通，以及私家車大量增多、燃油成本不斷攀升，宜春道路客運市場受到了很大的沖擊，企業(yè)的發(fā)展面臨著一些困境。6月25日下午，全國重點網(wǎng)媒采訪團一行來到宜春，走進宜春汽運公司。宜春市運管局副局長劉喜安介紹說，宜春汽運公司在推行“線長制”的同時更是在積極探索企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和深化管理之路。

班線“線長”具體做什么？宜春汽運公司副總經(jīng)理簡強介紹稱，宜春汽運要求“線長”做好包括駕駛員安全達標、跟車寫實跟班讀卡、監(jiān)控、召開班線安全生產(chǎn)分析會等一系列工作。推行線長制后，結(jié)合對線長的考核，更加系統(tǒng)地解決了班線基礎(chǔ)工作由誰做、做什么、怎么做、做不好怎么辦等問題，實現(xiàn)了班線安全等基礎(chǔ)工作從“管”到“做”的轉(zhuǎn)變，線長服務(wù)意識增強，服務(wù)更加主動，服務(wù)質(zhì)量得到提升，收入得到提高，同時線長隊伍也得到了優(yōu)化。

宜春汽運公司副總經(jīng)理簡強認為，推行“線長制”的關(guān)鍵是對線長的考核。

據(jù)介紹，為推動線長圍繞班線做安全等方面的基礎(chǔ)工作，宜春汽運公司結(jié)合班線的性質(zhì)、經(jīng)營難度和工作量，對線長提出了不同的工作內(nèi)容和要求，制定了相應(yīng)的考核標準，成立了考核小組，并逐月考核。現(xiàn)階段考核分為客運和安全兩大項，考核形式采取百分制，根據(jù)分值計發(fā)考核薪酬。具體來說，每月由線長填寫線長考核申報表，真實反映班線客運、安全、機務(wù)方面的情況，由相關(guān)職能部門對線長申報的內(nèi)容進行審核，及時公布考評結(jié)果，同時建立約談和獎懲機制。

此外，對線長履職實施動態(tài)考核。自今年起，根據(jù)不同的班線性質(zhì)，由分公司經(jīng)理參與制定相應(yīng)的考核內(nèi)容和獎扣標準；考核方式也逐步改為由分公司自己考核，相關(guān)部門對考核結(jié)果的真實性進行審核；再次，為有效解決各班線上存在的基礎(chǔ)工作薄弱項，從上月開始，針對各單位、各線長考核內(nèi)容的扣分項，逐步加大了考核分值，促使線長加強該項基礎(chǔ)工作的整改力度。

簡強表示，從推行線長制到目前累計考核線長1018人次，其中獎勵780人次，發(fā)放獎金123.99萬元；累計扣款177人次，扣款4.52萬元。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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