花20多萬元剛辦好的新車，8月8日開回家時，卻讓譚先生后怕：“加速超車時，速度突然降到約30公里每小時，怎么踩油門也上不去。”系統(tǒng)顯示：變速箱處于緊急通行模式。4S店檢測后稱變速箱機(jī)電單元需要升級。

譚先生和家人提出換車或者退車，被經(jīng)銷商以不符合“汽車三包”條件為由拒絕。4S店表示，可以更換機(jī)電單元配件。

8日晚間車輛故障后，行車電腦上出現(xiàn)的故障提示

提車當(dāng)天回家路上

踩油門竟然無法提速

7月份，譚先生一家在位于崇州的成都中鑫海汽車服務(wù)有限公司看好了一輛途觀L，“當(dāng)時交了定金2000元。”8月8日，一家人去提車。

“辦完各種手續(xù)，落地花了近28萬元。”譚先生告訴記者。當(dāng)天晚上，他們委托朋友李先生做司機(jī)，一行5人開回大邑。譚先生回憶，車開到縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的雙向兩車道路段時，前方出現(xiàn)了一輛貨車。“那時候大概開了30公里了。”

駕駛員李先生告訴記者，瞅準(zhǔn)另一個車道對向沒有車，他們想要加速超車。“當(dāng)時車速在60公里每小時上下，但突然降了下去，變成約30公里每小時。”李先生印象中，自己嘗試踩油門，“只聽到油門響聲，速度上不去。”譚先生當(dāng)時坐在后排，“車還一抖一抖的。”無奈，李先生趕緊靠邊停車。

聯(lián)系了4S店后，按照建議李先生重新啟動了車輛，“開了300多米，還是一樣的情況。”譚先生按照4S店工作人員的要求，將車上行車電腦上顯示的信息拍照發(fā)了過去。他向記者展示當(dāng)時拍攝的圖片上顯示：“變速箱處于緊急運(yùn)行模式，無法掛入倒車檔。”

車 出故障后拉回了經(jīng)銷商處

經(jīng)銷商：

機(jī)電單元故障 檢測不能發(fā)現(xiàn)

“車是今年6月份出廠的。”成都中鑫海汽車服務(wù)有限公司客服總監(jiān)莫女士介紹。她表示，事情發(fā)生后，一度以為是車輛運(yùn)輸模式?jīng)]有解除。之后發(fā)現(xiàn)，“這輛車前進(jìn)擋只能掛到2檔，檔位上不去。”拉回店內(nèi)檢測后，“發(fā)現(xiàn)是變速箱中的機(jī)電單元，也是電子元件故障。”她告訴記者，反饋給廠家后，她們被告知升級機(jī)電單元可以解決。“之后和廠家協(xié)商，廠家給出的意見是，更換機(jī)電單元。”

為什么通過升級就能解決？莫女士推測：“可能是出廠時廠家升級不是很到位吧。”負(fù)責(zé)銷售的陳先生表示，出廠時廠家肯定是檢查合格的，“有合格證的。”不過他表示，車輛到店后店內(nèi)還有“PDI檢測”。

“這個問題要在行駛過程中才能夠表現(xiàn)出來。”莫女士提出，譚先生車輛的故障是不能通過該檢測發(fā)現(xiàn)的，“機(jī)電單元不是PDI專員能做的。”10分鐘后，在記者的要求下，她拿出了一份空白的PDI檢查表，可以看到其中就包括“變速箱及掛擋系統(tǒng)”。莫女士稱，當(dāng)時確實有檢測，“不過儀器顯示正常。”進(jìn)一步她又稱：“如果PDI檢測發(fā)現(xiàn)機(jī)電單元有問題了，當(dāng)時肯定就返廠了。”

她表示，目前店內(nèi)已經(jīng)賣出去了幾百臺途觀L，“只有這一輛出現(xiàn)了這個問題。”

8日晚間車停路邊，工作人員前往查看

消費(fèi)者要求退換車

經(jīng)銷商稱不符合條件

新車遇到這樣的事，譚先生和家人都覺得很不開心，于是提出退換車，不過被經(jīng)銷商以不符合“汽車三包”退換的條件為由拒絕。

“發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的……”莫女士簡單列舉了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中的內(nèi)容，表示譚先生的要求確實不符合退換車的規(guī)定。

不過譚先生不大能接受，“這樣的經(jīng)歷誰還想有第二次呢？”

莫女士表示，正在與譚先生家協(xié)商更換變速箱，“如果同意，我們可以向廠家申請，這樣就不會涉及拆開變速箱。”

律師意見：

退換車目前不符規(guī)定

若確屬質(zhì)量問題廠家應(yīng)擔(dān)責(zé)

北京市君澤君（成都）律師事務(wù)所陳小虎律師認(rèn)為，如果車輛在出售前就存在質(zhì)量問題的，那么消費(fèi)者是可以要求更換車輛的。另一方面，如果是消費(fèi)者購買后且在三包期內(nèi)而發(fā)生的車輛自身的問題，消費(fèi)者是可以要求出售方免費(fèi)進(jìn)行維修，如果經(jīng)過兩次維修還未修好的也可以要求退車或是換車。“如果因為汽車本身的缺陷或質(zhì)量問題導(dǎo)致消費(fèi)者損失的，可以要求賠償。”

四川廣力律師事務(wù)所邢連超律師表示，根據(jù)“汽車三包”的規(guī)則，目前譚先生的遭遇是達(dá)不到更換或和退車的標(biāo)準(zhǔn)，不過經(jīng)銷商應(yīng)進(jìn)行免費(fèi)維修，“如果維修時間過長，經(jīng)銷商還應(yīng)該補(bǔ)償車主提供相應(yīng)的交通費(fèi)。”此外，他表示，如果確實屬于廠家車輛質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)由廠家擔(dān)責(zé)，“銷售方只是對外觀、內(nèi)飾等可以現(xiàn)場檢測的事物進(jìn)行檢測，其他部分由廠家負(fù)責(zé)。”

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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