齊魯網·閃電新聞10月7日訊 今年中秋國慶假期是暑運后第一個連休小長假，9月29日—10月6日假期期間，山東省機場管理集團完成航班起降7384架次、旅客吞吐量93萬人次、貨郵吞吐量3967噸，日均指標較2022年國慶假期分別增長91%、164%、26%，分別恢復至2019年日均水平的112.2%、104.7%、120.9%。

其中，濟南機場完成航班運輸起降3347架次、旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量2567噸，日均較2022年國慶假期分別增長111%、193%、16%，分別恢復至2019年日均水平111%、113%、122%。

為更好地保障假期乘客出行需求，集團主動把握小長假運輸市場需求旺盛的特點，積極與航空公司交流，分析客運市場特點，優化假期航班。國內方面，新開濟南－恩施－成都航線，加密省內機場至北京、南京、杭州、大連等旅游熱門城市航班；國際方面，節前恢復濟南—日本大阪、加密威海—韓國仁川航線。同時，針對旅客出行意愿較強的成都、昆明、重慶、哈爾濱、廣州等地，濟南出港日均航班量都在10班以上。

假期期間，集團運輸高峰出現在節后返程的10月5—6日，單日客量近13萬人次，逼近暑運峰值。其中，濟南機場高峰客量超6.5萬人次，日均旅客吞吐量超6萬人次，遠超2019年國慶假期日均5.3萬人次的運輸規模；煙臺機場至三亞、銀川、杭州、哈爾濱、南京等旅游城市航班客座率明顯提升；威海機場至北京、天津、杭州、南京、寧波、成都及東北方向客座率均超八成；省內臨沂、日照、東營、菏澤、濟寧等機場旅客運輸水平同比均大幅提升，山東省機場管理集團航空客運市場整體發展勢頭強勁。

閃電新聞記者 賈方政  通訊員 呂曉凡 報道