齊魯網·閃電新聞4月14日訊 說起小清河，相信大家都不陌生，它流經山東境內，是齊魯大地上的一條重要河流。2020年，小清河復航工程全面開工，一幅通江達海的恢宏畫卷徐徐展開。如今，一位土生土長的老濟南人耗時6年，制作出長達15米的《小清河東流圖》，這幅長卷見證著小清河怎樣的繁榮景象呢？

“我從1995年就開始關注小清河，那個時候小清河尤其是濟南段，比現在的水渾濁得多。那時候很多人把小清河稱作小臭河、小臟河、小渾河。”提起小清河，今年62歲的楊勇一下就打開了話匣子。他是地道的老濟南人，對小清河有著特殊的感情。這些年，他不僅見證著小清河由渾濁到清澈的歷程變遷，更是用自己的畫筆描繪出小清河100多年前的全貌。

退休前的楊勇曾是一名教師，以前每逢周末，他都會去小清河邊走走，他告訴閃電新聞記者，小清河過去是一條航運非常發達的內河。“沿岸的老人經常在河邊兒上，他們說著以前能看到點點白帆，碼頭附近像樹干一樣的船桅，林立在小清河的河邊，就說明當時的小清河非常繁榮。很多人都沒有見過小清河航運發達的那個景象，我也只是聽說但沒有見過，所以我慢慢有了將小清河復原的想法。通過這種方式，來把小清河最輝煌的歷史展現給后人。”

想要復原小清河的原貌可不是件容易事，更何況是百年前最繁榮的小清河，難度可想而知。從2015年開始，楊勇翻閱了大量的文獻資料，不僅如此，凡是周末，他總會拿起相機，或乘車或徒步，考察小清河，拜訪了不少沿岸的老百姓、過去的船員等等，從他們的回憶和老照片中真正了解小清河。

楊勇說：“我選擇的是小清河航運最發達的年代，大約是在1890年到1910年這個時段，這20年，正好是清末明初，人物都是清末時期的，包括建筑都可以反映那個時代的特點。一點一點，一個人物，一個村莊，甚至一處民房，一棵樹，慢慢開始動筆去畫。這個工程對我來說是一個比較大的工程。”

對于一條有著航運功能的內河，船只必不可少，而在楊勇看來，最難畫的也是這些航行在小清河上的船。

“河面上行走的船只，是風動力的帆船，這些非常有特點的船就是小清河生命的景物特點。”楊勇稱，運河上要有船，小清河才是靈動的，而他在《小清河東流圖》長卷中反映出來的都是一百年前的帆船。

大到遠山、近水，小到人物、馬匹，都在楊勇筆下描繪得活靈活現。因為不是專業學習國畫，楊勇選擇用簽字筆先在紙上勾勒出畫卷中每一個人物、每一個建筑，然后將繪制的手稿掃描，按照比例在電腦上拼接而成。6年的時間，楊勇手繪了上千張手稿，其中僅人物刻畫了三千多個，沿岸周邊5公里范圍的風土人情風貌、農業風光等都被他收錄進15米的長卷中。

“探尋小清河不能只在陸地，要進到小清河的里面，琢磨它的水、它的干流，才能了解小清河給山東帶來的繁榮。后來滿足要求從網上買了橡皮筏，朋友一起從上游一起漂流下去，2017年10月1日，從睦里閘用十天漂到壽光羊口，和在陸地上感覺不一樣。”楊勇表示，要想畫出靈動的小清河，只是在岸邊觀察、遠望，還遠遠不夠。

2017年和2020年，楊勇先后兩次和朋友一起完成小清河的全程漂流。在漂流過程中，他發現經過治理的小清河已經變成了名副其實的“清河”，河水清澈。現在，楊勇最為期待的就是小清河的再次通航。他說，明年小清河全面復航，復航之際還要沿途觀察，準備2022年再次漂流，“那時候肯定和前兩次的感受都不一樣。”