“原本我們今年也考慮在華東設(shè)個中轉(zhuǎn)站，但現(xiàn)在的情況是要重新評估可操作性。”15日，東營一家地?zé)捚髽I(yè)的負(fù)責(zé)人周峰對記者表示。

周峰說這話的背景是，舟山4000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目一期2000萬噸/年常減壓2年內(nèi)就要建成投產(chǎn)，一旦投產(chǎn)將成為浙江省乃至長三角地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)新的增長極。

記者在采訪中獲悉，不止舟山的4000萬噸項(xiàng)目，未來3-5年內(nèi)，華東華南范圍內(nèi)新增煉油能力或達(dá)到9000萬-1億噸/年。

大榭石化（改擴(kuò)建項(xiàng)目）600萬噸也在建設(shè)中，該項(xiàng)目將于2018年年底完工；盛虹石化1600萬噸的項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入二次環(huán)評階段，準(zhǔn)備建設(shè)。此外，中石化規(guī)劃在福建投資興建古雷石化，產(chǎn)能為1600萬噸，中石化還要在上海漕涇規(guī)劃興建一個2000萬噸的項(xiàng)目。

接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦上述項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，南方市場成品油資源將更加充足，競爭也將越發(fā)激烈。

成本相對較高

周峰告訴記者，按照其所在公司年前的規(guī)劃，年后他將帶隊(duì)去浙江、福建等地考察市場，并制定出相應(yīng)調(diào)查報(bào)告，研究是否可以在當(dāng)?shù)卦O(shè)立一個中轉(zhuǎn)站，將自己的油品賣到當(dāng)?shù)亍?/p>

“現(xiàn)在需要重新評估可操作性了，畢竟2000萬噸的項(xiàng)目要在2年內(nèi)建成投產(chǎn)，這將占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌觥?rdquo;周峰解釋說，“如果要設(shè)立中轉(zhuǎn)站或者批發(fā)點(diǎn)，前期投入也是比較大的。一旦舟山項(xiàng)目投產(chǎn)，我們的競爭力明顯不如對方，畢竟我們要長途運(yùn)輸過去，成本相對比較高。”

“我們的原材料困境已經(jīng)解決了，油品質(zhì)量比以前更有保證，產(chǎn)量也能上去了，現(xiàn)在考慮最多的還是銷售。”15日，一家獲得進(jìn)口原油使用權(quán)的山東地?zé)捚髽I(yè)的辦公室主任向記者說，“零售終端的利潤比煉化的利潤高很多。”而據(jù)記者了解，此前該公司已經(jīng)派出了多個工作組，在周邊省份尋找合適的途徑銷售油品。

實(shí)際上，已經(jīng)有多家地?zé)捚髽I(yè)走出了山東，將成品油銷往周邊省份和南方部分城市。

京博石化除了供應(yīng)自己的200余座加油站外，還將油品銷往北京和天津；昌邑石化在江蘇的南京、常熟和蘇州以及上海設(shè)立了多個銷售點(diǎn)；同樣，海科石化也在江蘇的南通設(shè)立了自己的批發(fā)點(diǎn)。而東明石化計(jì)劃在山東、河南、四川、河北、江西、安徽等8個省份設(shè)立1000家加油站。

隆眾石化網(wǎng)分析師丁旭告訴記者，山東地?zé)挼钠裼弯N售范圍遍及全國，但是北方煉油行業(yè)集中，市場供需早已飽和，近年來越來越多的地?zé)掗_拓南方市場。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，山東銷往蘇浙滬的汽油占省外銷售的12%，柴油占比達(dá)到了27%；銷往華南地區(qū)的汽油占24%，柴油占7%。此外，銷往西北和東北地區(qū)的汽油占比達(dá)到了28%，柴油也達(dá)到了25%。而銷往京津冀地區(qū)的汽油占28%；柴油占38%。

全國新增產(chǎn)能驚人

周峰告訴記者，舟山項(xiàng)目一期建設(shè)規(guī)模為2000萬噸/年煉油、520萬噸/年芳烴和140萬噸/年乙烯，二期工程煉油、芳烴和乙烯等核心裝置規(guī)模與一期相同。煉油部分采用“常減壓蒸餾+延遲焦化+渣油加氫脫硫/重油催化裂化+蠟油加氫裂化+柴油加氫裂化+連續(xù)重整/芳烴聯(lián)合裝置”的核心總工藝流程。

加工油種方面，一期項(xiàng)目中，系列一設(shè)計(jì)加工原油為沙特中質(zhì)和伊朗輕質(zhì)原油，混合比為1：1，系列二設(shè)計(jì)加工巴西Frade和伊朗重質(zhì)原油，混合比為3:7；二期全部為沙特輕質(zhì)和沙特重質(zhì)油，混合比為1:1。

據(jù)其介紹，不止舟山的4000萬噸項(xiàng)目，在2020年前，全國新增產(chǎn)能將突破2億噸，而華東華南范圍內(nèi)新增煉油能力將達(dá)到1億噸。

比如，云南石化的1300萬噸新增產(chǎn)能將于今年投產(chǎn)；華北石化的500萬噸改擴(kuò)建項(xiàng)目也將在今年投產(chǎn)；中海油惠州煉廠（二期）1000萬噸今年投產(chǎn)；淺海集團(tuán)1500萬噸的一泓石油化工和恒力石化2000萬噸的兩個項(xiàng)目都在建設(shè)中，將于2019年投產(chǎn)；中石化和科威特等合資籌建的1000萬噸中科大煉油也將于2019年投產(chǎn)。如此計(jì)算，僅在2020年前，新增產(chǎn)能達(dá)到1.2億噸。

此外，中石油還將規(guī)劃建設(shè)東方石化、揭陽石化、西中島（一期）3個石油項(xiàng)目，產(chǎn)能分別為1300萬噸、2000萬噸和1500萬噸。中石化規(guī)劃籌建古雷石化、曹妃甸（一期）和上海漕涇3個項(xiàng)目，產(chǎn)能分別為1600萬噸、1500萬噸和2000萬噸。中國兵器也規(guī)劃新建華錦石化項(xiàng)目，產(chǎn)能為1500萬噸。如此計(jì)算，上述規(guī)劃中的項(xiàng)目合計(jì)產(chǎn)能為1.14億噸。

出招應(yīng)對

“未來山東地?zé)捜粝朐黾釉谌A東華南地區(qū)的競爭力，就需要從煉油向深加工和全價(jià)值鏈邁步，走多元發(fā)展道路，而不是局限于最大化生產(chǎn)汽柴油。其次，布局終端加油站建立穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò)，還有解決運(yùn)輸成本問題也是主要舉措之一。”丁旭說。

實(shí)際上，山東的地?zé)捚髽I(yè)已開始走多元化發(fā)展道路了，向深加工和全價(jià)值鏈邁步。

利華益集團(tuán)總經(jīng)理魏玉東此前接受記者采訪時(shí)表示，利華益將建設(shè)10萬噸/年聚碳酸酯項(xiàng)目等高端尖端項(xiàng)目，同時(shí)引進(jìn)聚碳酸酯共混改性合金技術(shù)、功能性膜材料技術(shù)。據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2017年底或2018年投產(chǎn)。

“墾利石化的120萬噸石腦油綜合利用裝置，填補(bǔ)了省內(nèi)空白。”山東墾利石化副總經(jīng)理姚秀偉在接受記者采訪時(shí)表示，石腦油原來只是初級產(chǎn)品，經(jīng)過年產(chǎn)120萬噸石腦油綜合利用項(xiàng)目，它將重新成為原材料，可以生產(chǎn)出苯、二甲苯等十幾種高端精細(xì)化工產(chǎn)品，附加值增加3倍左右。

春節(jié)前夕，山東省印發(fā)的《石油天然氣中長期發(fā)展規(guī)劃(2016-2030年)》（下稱《規(guī)劃》）指出，到2020年，山東油氣管道總里程1.8萬公里，其中油品管道里程9227公里(原油5204公里、成品油4023公里)；到2030年，油氣管道總里程2.3萬公里，其中油品管道里程13268公里(原油7195公里、成品油6043公里)，通達(dá)全省主要煉廠和成品油消費(fèi)地市。

同時(shí)，圍繞煉化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)原油碼頭配套輸送管道建設(shè)，改造淘汰老舊管道，完善聯(lián)絡(luò)線，形成“十進(jìn)三出七連”原油輸配網(wǎng)絡(luò)。加快國家骨干成品油管線省內(nèi)支線建設(shè)，完善煉化基地外輸管道，形成“三橫四縱三專線”的成品油輸配網(wǎng)絡(luò)。

《規(guī)劃》指出，近期重點(diǎn)建設(shè)中石化青島—煙臺、煙臺西港區(qū)—淄博、東營港—廣饒、日照港—沾化、日照港—海右石化、董家口—沂水—淄博、濰坊濱海—青州等管道，新增成品油輸送能力4450萬噸，總輸送能力達(dá)6430萬噸/年；遠(yuǎn)期建設(shè)中石油煙臺—青島—濰坊—濱州管道、東營港輸油管道，成品油輸送能力達(dá)8730萬噸/年。

“這個《規(guī)劃》好，可以解決我們運(yùn)輸成本的問題，無論是北上還是南下，我們的產(chǎn)品都能用成本更低的管道運(yùn)送，可以和當(dāng)?shù)氐氖髽I(yè)競爭。期待著管線早日投產(chǎn)。”周峰表示。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。