原標(biāo)題：東營港一突堤10萬噸級通用泊位實現(xiàn)首航

來源：黃三角早報

原標(biāo)題：東營港一突堤10萬噸級通用泊位實現(xiàn)首航

來源：黃三角早報

本報5月6日訊(大眾新聞·黃三角早報記者 郝文杰) 近日，由秦皇島港出發(fā)的“鵬安”輪運載6.4萬噸煤炭，穩(wěn)穩(wěn)停靠在東營港一突堤10萬噸級通用泊位，標(biāo)志著該泊位順利實現(xiàn)首航。

一突堤通用泊位工程項目位于東營港一突堤西南側(cè)，計劃總投資13.9億元，主要建設(shè)1個10萬噸級通用泊位和17萬平方米陸域堆場，配套建設(shè)2個52000平方米氣膜倉、堆取料機、皮帶機、轉(zhuǎn)運站、裝船機、門機等設(shè)備設(shè)施。碼頭平臺長454米，寬45米，平臺頂高程5米，底高程-16.1米，通過3座長66米的引橋與后方陸域堆場相連。主要貨種包括煤炭、石油焦、鋁礬土、非金屬礦石、礦建材料、其他散雜貨等。

項目建成投用后，將通過一突堤鐵路專用線、東營港疏港鐵路并入?yún)^(qū)域鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)東營港區(qū)煤炭、石油焦、非金屬礦石等大宗貨物的海鐵聯(lián)運，有效解決東營港區(qū)散雜貨泊位小、物流成本高、吞吐能力不足的問題，并將進一步完善港區(qū)功能，對打造黃河流域重要出海口、省會經(jīng)濟圈主力港具有重要意義。

2025年，東營港在加快推進已建成碼頭投入運營的基礎(chǔ)上，集中全力推進環(huán)抱港池內(nèi)航道工程、25萬噸級單點系泊工程、疏港鐵路一突堤鐵路專用線等總投資137億元的11大港口建設(shè)項目，這些項目建成后，可優(yōu)化泊位結(jié)構(gòu)，完善港區(qū)功能，滿足腹地運輸需求，解決長期以來大型船舶無法進出東營港的瓶頸，能有效滿足腹地內(nèi)煉化企業(yè)原油進口的需要，打通疏港鐵路全面運營“最后一公里”，實現(xiàn)公、鐵、海、管多式聯(lián)運的原料儲存儲運供應(yīng)體系，鞏固東營港在黃河三角洲區(qū)域中心港的地位，成為拉動?xùn)|營地區(qū)及黃河三角洲經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展的新引擎。

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