原標題：加快構建現代化綜合交通運輸體系 努力打造交通強國山東示范區樣板

來源：菏澤日報

原標題：加快構建現代化綜合交通運輸體系 努力打造交通強國山東示范區樣板

來源：菏澤日報

本報訊 （記者 胡德光）近日，我市印發了《交通強國山東示范區建設菏澤方案（2025—2035年）》（以下簡稱《方案》），對未來十年菏澤交通建設進行了科學謀劃和頂層設計。

近年來，市委、市政府堅持后來居上、交通先行，全力構建立體交通網絡，持續提升運輸服務水平，推動交通運輸事業邁出堅實步伐。立體交通取得重大突破，“十四五”以來，累計完成交通固定資產規劃投資約600億元，機場、高鐵、航道建成投運，菏澤人民的“航空夢”“高鐵夢”“水運夢”相繼實現。交通路網持續擴能提質，雄商高鐵菏澤段等重點項目加快建設；7條高速、17條國省道縱橫交錯，公路通車總里程突破3萬公里、居全省第2位；首條城市高架快速路——長江路快速通道工程建成通車；農村公路通車里程全省第2、密度全省第1。

2024年，我市實現交通運輸、倉儲及郵政業增加值167億元、增長8%，多式聯運和運輸代理業、裝卸搬運和倉儲業分別增長43.3%、30.8%。城區公交客運量達3148萬人次，建制村公交通達率超92%、物流服務通達率100%。

《方案》明確，將錨定實現交通運輸現代化總目標，以落實國家重大戰略實施為引領，以互聯互通、創新驅動、轉型升級為主攻方向，以交通運輸發展一體化、智慧化、綠色化、融合化、安全化、人文化為抓手，加快構建現代化綜合交通運輸體系，創新交通強國市域建設模式，為加快建設交通強國山東示范區作好表率。

到2035年，我市交通事業發展目標為：“米”字型綜合交通運輸通道全面建成；高速鐵路、城際鐵路直達周邊重要城市，高速公路直達周邊所有地市；普通國省干線公路網全面建成，高等級公路覆蓋全市重要節點，旅游景區均有公路通達；現代化綜合交通樞紐基本建成，實現客運換乘“零距離”、貨運“無縫銜接”，形成國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、運輸服務一體高效的綜合立體交通網。

屆時，我市將依托高速鐵路網絡機場等，擴大多向聯系時空圈直達主要城市，形成1—2—3小時交通圈。其中1小時可達濟南、鄭州、徐州；2小時可達北京、上海、西安、武漢、合肥、青島、南京、杭州、天津、太原等；3小時可達廣州、昆明、成都、沈陽、哈爾濱等全國其他城市。以市區為中心，基本形成到達各縣城的1小時交通圈，中心城市與周邊區縣聯系更加緊密。

為有效降低交通物流成本，我市將積極構建與產業發展深度融合的交通物流網絡，不斷提升特色農產品、先進制造業、石油化工等重點供應鏈物流服務能力；推進冷鏈物流基地建設，完善水產品、果蔬、禽肉產品等專業化冷鏈物流網絡；加快完善快遞物流網絡，充分挖掘國內客運航線腹艙運力資源，開通至國內快遞物流集散中心的全貨機航線；大力發展鐵水聯運，加快疏港鐵路、港區專用線建設，打造“鐵路+航運+兩端配送”鐵水聯運快線模式。

落實好《方案》部署，是一項系統性、長期性工程。《方案》要求，全市各級各部門要做好項目謀劃儲備，明確時間表、路線圖，加強對各項重點工作的督促指導。全方位培養、引進、用好人才，造就更多一流的戰略科技人才、科技領軍人才、青年科技人才和創新團隊，加強菏澤交通運輸新型智庫建設。

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