原標題：山東港口煙臺港：融合協同促提升，解鎖裝船新工藝

來源：大小新聞客戶端

原標題：山東港口煙臺港：融合協同促提升，解鎖裝船新工藝

來源：大小新聞客戶端

近日，山東港口煙臺港蓬萊港區陸續迎來周邊地區砂石材料集港裝船，在1.6萬噸砂石裝船現場，煙臺港與渤海灣港聯合設計的山東港口首臺具備除鐵功能的堆高機首次投入此次裝船作業，創新采用堆高機打料與門機吊裝相結合的作業模式，其中堆高機裝船效率最快達到1500噸/小時，高效作業贏得客戶、船方高度認可。“這臺堆高機是我們與渤海灣港融合協同的實踐成果，首次投入裝船作業效率提升顯著，為干散貨業務降本增效再添‘利器’。”蓬萊港公司機械隊隊長隋超表示。

自主創新是企業的生命，也是企業的核心競爭力。結合港區生產實際情況，煙臺港鎖定一流功能，進一步強化“融合協同、主動作為”的首位意識，以“生產組織精準化”為導向，與渤海灣港融合協同，聚焦“自主創新能力提升行動”，將設備革新技術應用到港口業務場景，結合大宗散貨后場堆高及2萬噸級以下船舶岸邊裝船的共同需求，歷經10個月的現場調研、設備定型、參數調整、場景模擬等環節攻堅，成功推出山東港口首臺具備除鐵功能的堆高機。據了解，該堆高機最高可直接起高12米，設計流量1000噸/小時，左右回轉角度達±55°，由柴油發電機和市電雙電源驅動，可實現直行、橫移、斜行、原地轉向等方式行走，具備遙控系統、噴淋系統、除鐵系統等輔助系統，有效滿足港口生產需要。目前，該設備已先期應用于鋁土礦、煤炭堆場作業，節省生產成本8萬元左右。

為確保堆高機適應此次船舶船型作業，蓬萊港公司提前了解船舶船長、船寬、艙容等信息，并根據碼頭荷載能力，提前規劃堆高機作業位置，確保落料能夠保證船舶平衡裝載要求。裝船作業期間，采用堆高機打料、門機吊裝共同裝船的全新作業模式，堆高機平均裝船量可達到1000噸/小時，單班次作業效率達到10000噸，相當于5臺10噸門機作業效率，同時電耗僅相當1臺門機耗電，大幅降低作業成本的同時，裝船環節效率提升42%。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。